En guise de béquille pour l'entretien de sa moto

Voilà, Sur le site LM, cet objet a été présenté, c'est pas mal à moindre coût, donc je tenais à en faire profiter les possesseurs de CB1, surtout que les béquilles d'atelier ne sont pas données pour les monobras:
http://www.moto-station.com/article9123-faites-tourner-easy-turn-pour-entrenir-facilement-votre-cha%C3%AEne-moto.html

thedid a écrit:surtout que les béquilles d'atelier ne sont pas données pour les monobras:

Je suis pas d'accord sur ce point, béquille Ricambi Weiss dont la réputation n'est plus à faire sur ce forume à 59€ fdp compris (49€ sans les frais de port là où le Easy Turn commence à 54€)

Ricambi Weiss

Mais merci quand même pour l'info.

Cordialement
Gonzo

EuskalGonzo a écrit:

thedid a écrit:surtout que les béquilles d'atelier ne sont pas données pour les monobras:

Je suis pas d'accord sur ce point, béquille Ricambi Weiss dont la réputation n'est plus à faire sur ce forume à 59€ fdp compris (49€ sans les frais de port là où le Easy Turn commence à 54€)

Ricambi Weiss

Mais merci quand même pour l'info.

Cordialement
Gonzo

+1
http://cgi.befr.ebay.be/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220625520460&ssPageName=ADME:B:EOIBSA:BE:1123 (délai de livraison DE --> BE= 2 jours)

Très bonne béquille d'atelier pour CB1

Je sais j'en ai acheté une, mais il a fallu que je la fasse modifier, car l'axe qui rentre dans le monobras était trop près du "petit ergot" qui remonte en face vers l'autre roulette, et du coup il a fallu que je la fasse élargir. Heureusement j'ai un cousin qui est tolier, sinon le modif coûte le prix de la béquille, en plus je l'ai faite renforcée car c'était un petit peu du chewing-gum une fois la moto montée dessus. Merci quand même du renseignement

Ah tiens c'est bizarre, car d'après ce que je lis sur le fofo à propos de cette béquille c'est que du bon (d'ailleurs je ne vais pas tarder à commander la mienne).
Mais bon après on est jamais à l'abri du cas isolé ou rien ne va. Pas de bol pour toi d'avoir dû apporter toutes ces modifs et je comprends mieux le pourquoi de la solution du Easy turn qui au final ne nécessite pas de modifs d'adaptation.

Pour ma part j ai la Ricambi Weiss ,depuis près d'un an, et pas de soucis d 'axe ni de quoi que ce soit. Je pense qu' au niveau qualité prix y a pas mieux.

nono7266 a écrit:Pour ma part j ai la Ricambi Weiss ,depuis près d'un an, et pas de soucis d 'axe ni de quoi que ce soit. Je pense qu' au niveau qualité prix y a pas mieux.

oui je crois aussi...

Pas mal pour prendre avec soi lors de déplacement de plusieurs jours.

Un petit up pour cet accessoire qui m'a l'air mieux foutu que celui montré dans l'autre topic
Celui-ci pourrait supporter 400 kg contre 200 kg pour l'autre.

Salut a tous quelqu'un a deja utilisé ce truk ?????

Bien pensé, mais est-ce que la moto tient encore sur la béquille latérale après ? Ça surélève quand même pas mal. Une cale sous le pied sera peut-être nécessaire...
La béquille classique permet davantage de chose avec la position verticale garantie (niveau d'huile, ...)

Coolyfraise a écrit:Bien pensé, mais est-ce que la moto tient encore sur la béquille latérale après ? Ça surélève quand même pas mal. Une cale sous le pied sera peut-être nécessaire...
La béquille classique permet davantage de chose avec la position verticale garantie (niveau d'huile, ...)

Le niveau d'huile se fait moto sur roues. Sinon, comme toi, je pense que la béquille Ricambi, est la solution à "presque" tout.

En effet, le niveau d'huile n'est pas un bon exemple, mais il y a pas mal d'autres choses plus pratiques à faire avec la moto en position verticale...

Coolyfraise a écrit:En effet, le niveau d'huile n'est pas un bon exemple, mais il y a pas mal d'autres choses plus pratiques à faire avec la moto en position verticale...

Ouais.... Rouler

pour le niveau huile bequille AR ou pas ça change peu (mesure trés très proche)et au moins t'es a peu prés sur qu'elle est droite et que tu vas pas te la prendre sur la tronche en mode solo humm je me baisse pour voir le bocal...

pour la roue av c'est pas mal, non ??

parsque pour faire la jante c'est la miséré quant meme

C'est sûr que pour la roue avant, ça doit être pas mal. Mais il me semble avoir lu que la stabilité, dans cette config, n'était pas top. À voir.

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/162939152.htm?ca=15_s

Connaissez vous ce type de béquille? qu en pensez vous?
Y a t il des modifs à apporter?

Si non, je pense que c est le moins cher que l on peut trouver...

Madmonkey47 a écrit:http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/162939152.htm?ca=15_s

Connaissez vous ce type de béquille? qu en pensez vous?
Y a t il des modifs à apporter?

Si non, je pense que c est le moins cher que l on peut trouver...

elle ressemble fortement à la " ricambi " que j'ai



j'ai pas eu de modif à faire juste à assembler les trois parties

Bon ben je vais alors aller chez motovision.... dans le bas rhin.... lol
ps: les grosses tetes:

Une question de madame foumouala, dans le bas rhin!!!!

Gaffe avec la motovision faur faire de la modif, demande à Daddy

oh non..... je l ai commandé hier... le gars m a assuré qu il n y avait aucune modif a faire....

Tu verras ça au déballage et béquillage de la bestiole

pas qu en essayant, je mette ma trotinette au tas....

Tout se passe ici enfin en tout cas pour Dady

https://www.cb1000r.org/t5864p80-bequille-d-atelier#266619