Eclats de peinture sur reservoir

Tinou21 a écrit:Je te remercie pour la taille. (on fait comment pour la mettre comme ça?)

Tu m'envoies un chéque de 10,00 euros/photos et je me charge de tout...

Ah c'est tout sur d'autres forum ils prenaient plus...

Nous ici on pratique des taros de Mutuelles !

Nan sans déc' c'est trés simple, tiens regadres ICI il y a un tuto qui t'expliques comment procéder !

Ok c'est tout simple, aussi facile que pour mettre le lien.

Me reste plus qu'à résilier ma Mutuelle

malheureusement ce n'est que le début....la peinture saute comme un rien.
Moi comme j'ai deja expliquer j'ai refait une peinture complete avec 2 a 3 couche de vernis, depuis RAS.

A oui je crois qu'il y en a pas mal qui en ont refait une. Je verrais plus tard mais ca fait bien chi**.
Sinon j'ai vu mon concessionnaire mais pas de possibilité mais il m'a dit qu'elle était pas si fragile que ça en général, la peinture des CB1000R. Apparement si.
Sinon, il m'a remis 2 p'tites touches de rouge ca se voit plus mais attendons la suite.

ba affaire a suivre, ta moto n'est pas un cas isolé, moi je l'a chopper d'occaz elle avait deja plein de pok retoucher donc bon.... et apres 3000 bornes je me suis rendu compte que beaucoup d'autres été apparu, elle saute comme un rien, c'est disont le (n'ayons pas peur des mots) de la grosse merde.

guidon a écrit:pour ma part,je me suis apercu aussi que la rouille apparai sour le reservoir!!!
plus les pettes dû a des tit rayures!!!
faut que je voi Mr honda...

La rouille apparait un peu partout
Voilà la mienne a 18 mois (14,500 Kms). Elle dort au garage et ne sort que le weekend.

Dessous gauche du réservoir:


Support arrière du réservoir (gauche):


Et droit:


Support selle passager:


Support sous la selle pilote:



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TAIN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! la vache! .
Moi la mienne a actuellement 14500kms et elle n'as pas du tout de point de rouilles comme cela.
C'est dingue sa!! en plus moi je roule sous la flotte...comprend vraiment pas.

pitain et y'en a pas qu'un peu de la rouille !

Moi non plus j'ai rien de tout çà et je roule aussi sous la flotte de temps en temps... il doit y avoir une sacrée humidité ambiante dans les iles

+1 pour l'humidité mais surtout le sel marin qui flotte dans l'air ça aide pô

M'enfin Honda c'est plus que c'était

ouai...snif pareil

C'est clair hp et guy ne cherchaient pas ! c'est bien due au sel marin à mon avis, vous êtes tout 2 proche de mer !! vu l'état de la moto de guy c'est quand même énorme là!! le premier proprio ne prenais absolument pas soin de sa machine c'est flagrant et même honteux

carrément, moi je roule un peu sous la flotte mais malgré ça ma monture est niquel, je passe un temp fou a la briquer.

maverick a écrit:C'est clair hp et guy ne cherchaient pas ! c'est bien due au sel marin à mon avis, vous êtes tout 2 proche de mer !! vu l'état de la moto de guy c'est quand même énorme là!! le premier proprio ne prenais absolument pas soin de sa machine c'est flagrant et même honteux

Je suis le premier prorio

J’ai ma voiture ainsi que celle de mon épouse qui dorment à cote du garage et que nous utilisons tous les jours et par tous les temps. Sous le capot il n’y a rien de tel !!! Toute les deux Francaise, ça doit être ça

J’ai envoyé les photos à mon concess on verra.

maverick a écrit:C'est clair hp et guy ne cherchaient pas ! c'est bien due au sel marin à mon avis, vous êtes tout 2 proche de mer !! vu l'état de la moto de guy c'est quand même énorme là!! le premier proprio ne prenais absolument pas soin de sa machine c'est flagrant et même honteux

NON NON et NON, ce n'est pas le sel marin

Le concessionnaire me confirme le remplacement du réservoir et des 2 supports sous garantie

Ci-dessous les photos des deux supports neuf fourni sous garantie (encore dans l’emballage scellé de chez Honda):



Le manque de peinture et le début de rouille sont flagrants
Maverick, je confirme, c'est énorme là!!