peinture réservoir

Voila j ai acheter mon cb1 le 20 octobre une occasion de 2009.
J en suis super content une super machine.mon fazer 600 de 2002 que j avait avant passe pour un tank e a coter.
Mais bon c est pas ça mon problème .
Je me suis aperçu que la tranche du réservoir sur le devant a pris des petit Pete ,la peinture est partie.
Je ne sais pas comment faire ratraper ça.
Si quelqu un d' entre vous a eu ce problème et y a remédier,ça m intéresse de savoir comment pour ratraper ça.
Merci

Ben je dirais qu'il faut voir si c'est des petit pètes à causes de gravillons ou si c'est craquelé car peinture de mauvaise qualité....

Si c'est des gravillons, ben je pense que si tu veux un truc nickel faut allez le faire repeindre chez un carrossier.

Si c'est la peinture qui se craquelle car elle est de mauvaise qualité, je dirais que si la moto a moins de 2 ans (ce qui semble être ton cas) çà passe en garantie constructeur

C est des petit Pete a cause des graviers.
Merci pour ton aide

Tu peux nous mettre des tofs chris te plé?

Tu peux rien y faire malheureusement . Sois tu fais repeindre sinon ca sera du travail de saguoin . Pour éviter le pb des gravillons j'ai appliqué un vynil transparent sur le devant du réservoir

riri a écrit:Tu peux rien y faire malheureusement . Sois tu fais repeindre sinon ca sera du travail de saguoin . Pour éviter le pb des gravillons j'ai appliqué un vynil transparent sur le devant du réservoir

tu aurais une référence ou un lien à donner pour ce vinyle protecteur stp? merci

Plaque de vynil épais acheté chez moto expert dans les planches de déco pour moto tout terrain

merci

De rien et ca protège éfficacement

Alors je vais essayer d expliquer mieux mon soucie .
Sur le devant du réservoir il y a une tranche c est la tranche des deux morceaux de réservoir qu ils soude a l usine pour n en faire qu un .
Et c est au bout de cette tranche que j ai des petits pètes de gravier.
Voilà j espère mètre mieux expliquer.

Oui je vois mieux de quoi tu parles . Effectivement dans ce cas la tu peux tjrs essayer avec un stylo retoucheur . Voir chez Honda s'ils en font ( perso j'en sais rien car j'utilise pas ces stylos ) ou alors aller chez un carrossier avec la référence de ta peinture pour qu'il t'en fasse un pot

riri a écrit:Oui je vois mieux de quoi tu parles . Effectivement dans ce cas la tu peux tjrs essayer avec un stylo retoucheur . Voir chez Honda s'ils en font ( perso j'en sais rien car j'utilise pas ces stylos ) ou alors aller chez un carrossier avec la référence de ta peinture pour qu'il t'en fasse un pot

les références couleurs ou code couleur ne sont pas répertoriées d'où la difficulté de faire refaire une peinture d'origine... là je suis en train de faire peindre ma TDF plus 2 caches latéraux et j'ai du emmener la casquette de phare pour que le carrossier puisse prélever la teinte ...

Normalement la référence de couleur est sur un sticker collé dans le "coffre" sous la selle passager si je me souviens bien

oui s'est exactement ca olivier

Oui j'aurais bien regardé pour donner la référence du White, mais comme je l'ai plus...

faut que je regarde sous la selle et je le mettrai

kreuh a écrit:faut que je regarde sous la selle et je le mettrai

ou pitain, manquait plus que toi

ref du white : NHA16 P

Merci à Fif

Merci a tous d' avoir répondu .
C est super sympas.

pour faire des retouches sur des "PETITS" éclats de gravillons j'utilise un stilo de peinture auto standard, ça va très bien,
-sinon pour l'arête de ton réservoir tu peux mettre un joint en caoutchouc pour bulle (detaille chez Ermax) sur la partit exposé (pas très jolie et cher)
-tu peux aussi utilisé un liseret adhésif (toujours pour tuning auto pour 3€ ) de 9 ou 10mm de large que tu colles à cheval sur l'arête de ton réservoir c'est ce que j'ai fait, c'est presque invisible,et donne une belle finition,et ça résiste au karcher,
voila