Adaptation d'un pot Akra sur nos belles

Salut le fofo,

Est ce quelqu'un peut me dire si l'adaptation du pot ci dessous sur un CB peut se faire sans trop de frais?
Et est ce qu'il y aurait une ame charitable pour me faire un photomontage (avec un CB blanc)?

Voici le pot seul et monté sur une S 1000 RR :





Merci pour l'aide et les conseils
a+

Sympa cet Akra mais le mieux serait d'aller cher un concess BM qui en possède un et faire le test en grandeur nature .

Mais le rendu doit être superbe sur une CB

Bah, je pense que le plus dure est de faire faire un coude entre le cata et le silencieux... Le reste doit rester dans mes cordes!

Par contre sachant que ce pot n'a pas été developpé pour un CB, est ce qu'il peut ne pas être adapté au moteur et donc engendrer une perte de puissance? Pour moi non, mais si quelque peut me confirmer, ce serait pas mal!

a+

Question bien intéressante que tu te poses après il te faudrait un ingénieur qui maîtrise et la dynamique d'un moteur et les effets de la résonnance.. Et Làààààààààààààààà bé bon courage

Mais oui il y a des chances qu'il ne soit pas vraiment adapté au CB.

Pour le tube >> Il faudrait adapter, par tatillonnement, un tube qui permette d'avoir une dynamique optimisée des gaz pour que le moteur se remplisse mieux

Et même lorsque c'est bien étudié ça ne fonctionne que sur une plage réduite et non pas sur toute la plage du régime moteur..

Toujours une histoire de compromis ..

Mais que ça ne t'empêche pas de te lancer

Sinon y'a de grandes chances que ça fasse pas mal de bruit Quand on voit le volume du silencieux akra pour un cb et celui de la S1000RR

Le silencieux de la cb atténue quelque peu les décibels

C'est un peu ce que j'ai du mal à comprendre chez Akra... Pourquoi il ne tente pas ce genre de design pour nos mobs! Je suis sur que ça marcherait, en tout cas pour moi...

De plus, apparemment, pour la compet le silencieux pour la BM est aussi gros que celui pour le CB, donc j'imagine que le petit en photo doit être moins performant!

Niveau bruit, il est homologué donc pas de problème... Parcontre je ne vois pas la chicane sur les photos...

Donc je ne sais pas quoi faire et je voudrais bien savoir si Akra va proposer autre chose pour nos belles!

a+

A mon avis, akra ne proposera rien d'autre que leur silencieux carbone et titane( de même forme d'ailleurs ) et ce pour quelques bonnes raisons. Avant de mettre un silencieux sur le marché, ils étudient la perf' entre autres , et là je pense que le moteur se remplit très bien grâce à ce silencieux

La s1000RR c'est bien différent, son moteur possède toute une batterie d'inoovations technologiques et comme toutes les sportives, elle a une injection double >> Hauts et bas régimes. Et puis ce n'est pas du tout le même moteur >> la s1000 est taillée pour les hauts-régimes et la cb c'est tout le contraire donc l'équipage-mobile arbres à cames, soupapes et tutti quanti c'est assez différent

Le moteur de la cb se veut un peu moins évolué avec un injecteur par cylindre et un gros travail a été apporté pour augmenter le couple du coeur piqué à la cbr 1000 de 2007 . Enfin un silencieux type ne va pas forcément à toutes types de machine... mais j'aurai tout comme toi apprécié un silencieux plutôt court

moi aussi ( pour le pot akra + court)

Bon bah on va faire une demande à Akra Alors....

Combien ça pourrait me couter un tube de raccordement maison entre le pot et le cata?

J'aurais pu adapter le tube supprime cata de chez eux mais je voudrais garder ma boite à pollu...

Je crois pas qu'ils vont bien nous écouter sur ce coup-là
Aucune idée pour le tube mais ça sera pas forcément cadeau...

Faudrait que tu voies un chaudronnier, qui te dirigera vers un type bien compétent, car plier un tube pour obtenir la bonne courbure c'est pas si simple sans le bagage technique

akira199 a écrit:A mon avis, akra ne proposera rien d'autre que leur silencieux carbone et titane( de même forme d'ailleurs ) et ce pour quelques bonnes raisons. Avant de mettre un silencieux sur le marché, ils étudient la perf' entre autres , et là je pense que le moteur se remplit très bien grâce à ce silencieux

La s1000RR c'est bien différent, son moteur possède toute une batterie d'inoovations technologiques et comme toutes les sportives, elle a une injection double >> Hauts et bas régimes. Et puis ce n'est pas du tout le même moteur >> la s1000 est taillée pour les hauts-régimes et la cb c'est tout le contraire donc l'équipage-mobile arbres à cames, soupapes et tutti quanti c'est assez différent

Le moteur de la cb se veut un peu moins évolué avec un injecteur par cylindre et un gros travail a été apporté pour augmenter le couple du coeur piqué à la cbr 1000 de 2007 . Enfin un silencieux type ne va pas forcément à toutes types de machine... mais j'aurai tout comme toi apprécié un silencieux plutôt court

Une vraie encyclopédie ce Akira
Si tu continues comme ça, tu as toutes tes chances pour remporter le César du meilleur conseilleur. Bien sur la remise du prix par Leatitia Casta et sa fameuse robe transparente qui a fait t'en parler d'elle.

Laetitia Casta Je prends


J'adore m'intéresser à tout