NEW!!!! Yoshimura Tri-Cone!!!

Erf jolie en effet ! Mais par contre pour rien au monde je remonterais le silencieux sous la selle, et ce tous simplement parceque le faite que le pot soit positionné le plus bas possible d'origine n'est pas un hazard mais une histoire d'armonie dans la partie cycle à savoir que plus le centre de gravité est répartie vers le bas plus la bécane est stable.

Bref après chacun ses gouts et prioritées dans ce cas. ^^

Ho t'as installé un zolie canapé sur ta bécane y a même les accoudoires ca doit être trop confort !

Je plaisante.

en plus position haute égale perte de puissance a cause de la longeur de tube mais je n'es pas senti de grosse différence, ces plutot a cause de la sonde qui es perdu (supression de cata) donc je pense a un module RBO2 (mais je par sur un autre sujet deja abordé)

Oué lol pour ca que je laisse mon cata tent que je n'aurais pas le cdi qui va bien.

EDIT: Pas voulu te le dire pour la perte de puissance parceque me suis dit que ca faisait trop de critiques après.

oui mais qui dit nouveau cdi est tenté de changer les pipes avec

Déjà fait les pipes et le filtre à aire je les ais changés à la 1er révisions (1000km)

EDIT: Et ca marche toujours pas assé, roooh...

j'ai voulu d'egager la jante arrière (pour la voir entierement) en prevision d'une peinture dessus

ilégalité moi pour l' instant non merci

Dans le principe rien que ton pot c'est illégal, !

vincent a écrit:

Je voulais faire la meme mais en position basse comme le akra.. le yosh

mon pot oui mais moin de risque avec les accessoires que la puissance

nebul91 a écrit:alors toujours pas de photos de ces Yosh

On a des photos du Tri-cone carbone qui doivent arriver!!
Pour l'inox, on a demandé à des clients mais aucun retour.

Et pour le titane, Yosh Japon a pris grave du retard, des photos de ceux-ci d'ici 15jours!

Pas grave pour le non-retour des clients inox mais si quelques-uns se profilent en carbone orientes les vers le fofo

On mattera les tofs

Thanks à toua

Merci aussi Vincent pour les tofs

vincent a écrit:

Sur cette photo, je trouve que ca rend super bien mais j'aime pas du tout les deux sorties de l'échappement sur les autres photos...
Pour ce qui est de l'illégalité : ta moto l'est déja comme tu as supprimé le cata

t3pk a écrit:Erf jolie en effet ! Mais par contre pour rien au monde je remonterais le silencieux sous la selle, et ce tous simplement parceque le faite que le pot soit positionné le plus bas possible d'origine n'est pas un hazard mais une histoire d'armonie dans la partie cycle à savoir que plus le centre de gravité est répartie vers le bas plus la bécane est stable.

Bref après chacun ses gouts et prioritées dans ce cas. ^^

oui moi aussi je suis d'accord avec ça...

Mais jolie réalisation en tout cas, bravo félicitation

Respect !!! ca calme. On voit qu'il y eu du boulot, mais le résultat est là !!! Il est énorme !!!!!!!!!!!! le pot, ca en jette grave

Merci pour toutes vos critiques quel soit bonnes ou moins, heuresement que l'on na pas les memes gouts sinon on se ferai un peu ...
il y a une large plage d'equipements pour avoir des motos différentes

salut! vous avez des photos du modele carbone??
sinon niveau bruit si on laisse le cata et la chicane vous savez ca prend combien de decibels?
merci

Aucune idée... Faut voir avec one-racing

one-racing????? lol

Contactes-le en Mp Il est peut-être occupé

jojodeluxe a écrit:salut! vous avez des photos du modele carbone??
sinon niveau bruit si on laisse le cata et la chicane vous savez ca prend combien de decibels?
merci

quelqu'un aurais des nouvelles...
merci.

Pas vraiment Alex ni de la vid'... ni tofs.. nada