Plaquettes de freins!!!!

J'ai un peu peur là!!

Je viens de faire changer mes plaquettes avant et la facture est comment dire, heu... démentielle!!

225 € !!!

voila le détail :

Boulonnerie : 11.68 * 4 = 46.72
Plaquette avant : 57.32 * 2 = 114.64
MO : 54.34 * 0.5 = 27.17

Soit 188.53 € HT !!!

Est ce que ça fait aussi mal à tout le monde??

Ils m'ont dit qu'ils devaient changer les visseries des étriers à chaque changement de plaquette!!

Je les ai bouffé en 7000 km donc j'ai un peu voir très peur pour l'entretien global de la moto!!

Donc est ce que je me suis fait ou est ce que c'est normal??!!

EUUUUUUUUUU....... ouiii ! c'est bien bon, t'as tout compris je peux même t'indiquer où c'est dtc ici!




Mode déconne Off > changement de visserie euuuu

Y'a pô besoin pour la visserie, à moins qu'elle soit foirée foutue !

J'ai bien changé les miennes de plaquettes sur le cb et sur ma précédente bécane (hornet) contre des ebc sinter, et pô besoin de visserie surtout vu le tarif de la visserie .... ouille !

Note pour les EBC qu'elles sont affichées à 32 euros la paire, chez dafy moto et qu'elles sont

Ils m'ont dit en fait qu'ils ont du démonter les étriers pour changer les plaquettes et qu'il fallait changer la visserie à chaque démontage..

Ca me gacherai presque le plaisir de rouler des concessionnaire qui ne cherche que le bénéfice..

Soit ils sont incompétents, soit ils cherchent à te délester de quelques euros..... j'pencherais volontiers pour la 2ème...

Next time > clé de 17 coudée, très important à 6 pans!! des deux côtés !!!! (et pas à pans multiples!! ) et tu dévisses tranquillou tes étriers, tu les sors , tombes tes plaquettes, places les neuves, remontes les étriers en vissant normalement, sans forcer!!

Et pis roule ma poule

(tu peux épingler le nom du concess' dans la rubrique dédiée, si cela te dit, histoire que d'autres guys puissent être au courant de la mésaventure... )

Perso 90€ les plaquettes et c'est tout

Pas de changement de visserie à faire, ils craquent eux...

C'est le genre de truc à faire soi même ça, commande les pièces sur internet, achète une tite clé dynamométrique et voilà

(54€ hors taxe, ça pique la main d'oeuvre honda :S)

chapiz a écrit:Ils m'ont dit en fait qu'ils ont du démonter les étriers pour changer les plaquettes et qu'il fallait changer la visserie à chaque démontage..

Ca me gacherai presque le plaisir de rouler des concessionnaire qui ne cherche que le bénéfice..

Exact, la visserie utilisée est du type "ALOC" et n'est pas prévue pour être réutilisée.
Vous pouvez remplacer la visserie ALOC pour de la traditionnelle.
Le but de l'ALOC est de gagné du point vu qu'elle est percée.

Plus d'info ici.

le changement de la visserie doit se faire tout les trois démontages des étriers ,tel preconise honda,car ce sont des vis creuses et elles en prennent un coup a chaque dévissage

par contre la facture est dementielle faut le ton concess

Merci Panpan !

Ce serait sympa de faire des boulons qui ne soient pas à changer chaque fois qu'on les dévisse....'tain y'en a marre du jetable... HONDA MéGA Sur la mienne je compte un démontage pour pneus et un autre pour plaquettes et no soucy pour l'instant..

M'enfin on raquera lors du prochain changement de plaquettes

bizzare ton souci de visseries , 22 300 kms , changé deux fois les plaquettes et RAS niveau visseries

Quand je dois faire une visite chez mon concess pour ma bécane, je demande toujours le prix qui sera appliqué
Je vais pas jusqu'à demander un devis mais au moins qu'on m'explique ce qu'on va faire dessus.

Jusqu'à maintenant le prix indiqué a été respecté, de plus en voyant les prix pratiqués vus ici par les gens du fofo, on a déjà une base (merci à eux) donc si le prix annoncé est "exponentiel" ben, je change de crémerie et je fais pas faire.

Donc mon conseil est de vérifier avant (je crois qu'il y a un autre fil qui date qui en parlait du tarif des plaquettes) et de voir si la concess ne veut pas se faire un peu de fric sur le dos du client.

Discuté avec un pote mécano chez moto expert, ces vis il les a sur un zx10r engagé en endurance, elles sont d'origine, et crois moi qu'il les a démonté un sacré paquet de fois...

De plus ils n'ont au aucune note sur ce sujet au cours des stages propres aux marques. Du coup il ne le fais évidemement pas ce changement de vis.

Donc pour moi c'est une connerie.

d autant qu a chaque fois que l on demonte la roue av pour changer le pneu on demonte les etriers donc faudrait les changer tres souvent pour moi il t ont pris pour un americain

Ben moi, c'est décidé, je fais une reconversion pour changer de métier !!!!
Je vais vendre des boulons et des vis. Sa a l'air d'etre assez rentable.

donc c'est véritablement ce que je pensais ...

Je vais commencer par les épingler sur le Fofo et pensez vous qu'un petit courrier à Honda France pourrais faire changer quelque chose??

Regarde dans la notice de la moto si il y a quelque chose de spécifié à ce sujet.
Ensuite va voir un concessionnaire autre que le tiens pour lui demander si il faut le faire et après écrit à Honda France.

Avec Luc sont concessionnaire lui a dis qu'il les changeait tous les 4 démontages par sécurité.

Autre chose, mais malheureusement pas vérifiable. C'est qu'il ta peut être fait croire qu'il les avait changé mais ne la pas fait.
La prochaine fois si tu veux des pièces d'origine Honda dis le, je pourrai t'en avoir avec 20% de remise.

J'ai la déagréable sensation que c'est

Il est adepte de la ton concess ?????

Bon rien a rajouter mais pour les plaquettes vaut mieux le faire soit même

c'est quand meme le genre de boulot a la portée de tout le monde.
akira l'a bien expliqué ,faudras juste pas oublier de repousser les pistons...
mais a 225€ le chgement de plaquette,moi,je n'oserais plus freiner