Clé de contact difficile à retirer

Un post sans prétention mais qui rendra peut être service à quelques-uns:
Depuis quelques temps, impossible de retirer ma clé de contact sans la triturer dans tous les sens. Elle restait comme grippée dans le barillet.
C'est le genre de truc qui tape vraiement sur les nerfs. Je pensais que quelques goutes de WD-40 résoudrait le problème mais non. En fait, en y regardant de plus près, ma clé était vrillée. (C’est peut-être arrivé en ouvrant le bouchon de réservoir, comme la clé ne rentre dans la serrure du bouchon que sur une partie de sa longueur).
Après serrage à l’étau entre deux pièces de bois du tiers inférieur de la clé et un délicat dévrillage en tournant la clé doucement dans le sens inverse du vrillage, tout est rentré dans l’ordre.
Chris

Bien vu pour l'étau A manier avec précaution.... ça devrait quelques-uns qui pourraient être dans ton cas...

Oui, Chris !

Tu as trouvé la soluce, au moins provisoire, à une maladie connue de chez Honda , sur quasiment tous les modèles récents (tous ceux qui sont équipés de la clé codée HISS , en fait).

Le problème de départ, c'est que cette conne de clé est ridiculement longue et faite dans un métal très tendre , elle se tord avec une facilité dérisoire .
Expérience vécue le simple fait de l'avoir mise dans la poche du jean, puis de m'être assis, et boum la clé complètement tordue !! : J'ai même connu un pote qui l'avait tordue simplement en tournant un peu fort pour ouvrir sa serrure de selle , et qui l'a cassée dans la foulée en tentant de la détordre !!

D'où , un bon conseil ; la clé, jamais dans la poche du futal ! Et quand vous partez pour une longue rando loin de chez vous, autre conseil ; il vaut mieux se munir du double, cette clé est vraiment en guimauve, on ne sait jamais...

merçi pour ces infos !! a prendre en compte si on ne veux pas se retrouver avec une clé tordue ou cassée !

deplus petit astuce faite tres attention a votre coffre de selle il faut pas forcé c est comme ca qu elle se tord donc faite gaffe il faut prendre un angle precis pour la rentrer sans forcer,

Merki pour toutes ses infos

hello!
moi j ai pas l impression que ma clé est en guimauve!
y a trois clés il me semble!!
moi je met un peu de W40s la serrure de temp en temp!
a+

bof a écrit:hello!
moi j ai pas l impression que ma clé est en guimauve!

a+

Attends de voir ce que ça lui fera si tu la mets dans la poche arrière du jean, puis que tu t'assieds sur un muret par exemple ....

Ou encore, si tu veux te convaincre de sa fragilité, tu la mets dans la serrure de selle, et tu tournes juste un peu fort ...

Nan, je t'assure (à ce jour 5 bécanes Honda équipées de clés HISS , ça me donne un peu d'expérience de la chose ) c'est vraiment très facile de la tordre ! Je précise, je suis un mec soigneux !

Moi pareil, elle se tord à cause de la serrure du capot de selle. Pourtant je fais attention mais bon cela ne suffit pas. Au bout de quelques fois, clé tordue. Donc je prends 2 pinces et je redresse.

cela a toujours été le probleme de chez honda.

je lis votre poste, je regarde ma clef

resultat, elle est tordue :s très légerement mais tordue ...

on peut refaire juste la partie métal d'une clef HISS ? ca coute combien ?

Refaire la partie métallique? tu veux sortir cette partie: pô sûr....
Par contre si les dents de la clé ne sont pas abîmées et que la clé n'accroche pas aux serrures n'y touche pas... ça évitera de la briser

Si elle accroche > pince, étau, circonspection et minutie.... Vas-y tout doux....

Bonjour à tous,
C'est idem pour moi, la bécane date d'aout 09. Après avoir écrit à HONDA France, ceux-ci me renvoit vers mon concessionnaire pour appréciation. Résultat, redressage dans l'étau par celui-ci et retour à la normale. Sauf pour moi qui n'ose désormais plus utilisé cette clé à risques, le métal ayant beaucoup trop travaillé.
L'expression que j'ai utilisé (pâte à modeler) rejoint celle des collègues (guimauve).
En résumé, pour l'instant HONDA feint de méconnaitre ce problème à l'instar de la concession bien entendu.

Moi aussi j'ai tordu ma clé à plusieurs reprises en ouvrant le capot de selle (le support de plaque Topline me gêne). C'est du chwing cette clé !!!
Je me suis renseigné chez un serrurier, c'est hors de prix pour la refaire à cause du transpondeur (HISS) qui est dans la partie noire.
Au lieu de mettre du WD40 qui est gras, après on s'en fout partout dans les poches), utilisez un dégrippant à base de Téflon, qui est sec. On en trouve chez Norauto, Feu vert et cie.

j'ai la reponse:
nos clefs sont faites en afghanistan par ces "chiens" de talibans.......
pitain,je vais etre caillassé demain premiere heure....enfin je veux dire lapidé(ouai comme dans la chanson:"ooooh l'happy day!!!!)
pourquoi je vous dis tout ça???(accrochéz vous quand meme)

parcque la clef "ELLE EST VRILLEE AFGHAN".......OUAI OUAI OUAI,COMME LE CHIEN DE LA MEME MARQUE



ET COMME ILS DISENT LA BAS:"quand t'as li banc,ti pé t'assoir..."

MITCH a écrit:j'ai la reponse:
nos clefs sont faites en afghanistan par ces "chiens" de talibans.......
pitain,je vais etre caillassé demain premiere heure....enfin je veux dire lapidé(ouai comme dans la chanson:"ooooh l'happy day!!!!)
pourquoi je vous dis tout ça???(accrochéz vous quand meme)

parcque la clef "ELLE EST VRILLEE AFGHAN".......OUAI OUAI OUAI,COMME LE CHIEN DE LA MEME MARQUE



ET COMME ILS DISENT LA BAS:"quand t'as li banc,ti pé t'assoir..."

Ptain Mitch ! C’est la grande forme après les vacances. Tu t’es shooter à l’ourite ou quoi ?

bof a écrit:hello!
y a trois clés il me semble!!

Vous êtes sûrs qu'il y a 3 clés?
Je n'en ai eu que deux avec ma moto neuve.
Dois-je retourner voir le concessionnaire?

Saalut kris!

pas d'inquiétude il n'y en a que deux chez Honda...... Donc no malaise tout est normal!

C'est Yam' qui en a trois deux noire et une rouge >> pour en refaire une autre

akira199 a écrit:Saalut kris!

pas d'inquiétude il n'y en a que deux chez Honda...... Donc no malaise tout est normal!

C'est Yam' qui en a trois deux noire et une rouge >> pour en refaire une autre

Merci pour ta réponse, ça me rassure

Je t'en prie.....

x44 a écrit:

MITCH a écrit:j'ai la reponse:
nos clefs sont faites en afghanistan par ces "chiens" de talibans.......
pitain,je vais etre caillassé demain premiere heure....enfin je veux dire lapidé(ouai comme dans la chanson:"ooooh l'happy day!!!!)
pourquoi je vous dis tout ça???(accrochéz vous quand meme)

parcque la clef "ELLE EST VRILLEE AFGHAN".......OUAI OUAI OUAI,COMME LE CHIEN DE LA MEME MARQUE



ET COMME ILS DISENT LA BAS:"quand t'as li banc,ti pé t'assoir..."

Ptain Mitch ! C’est la grande forme après les vacances. Tu t’es shooter à l’ourite ou quoi ?

exacte GUY
un groos shoote salade zourite,bol renversé et blue marlin....pour faire passer

salut moi je met un peu de dégripant de temps en temps,et jusque là aucun problème.j'ai tjs fait ca sur mes autre moto.

Oui, YODDHA , sûr que ça aide à pas gripper ...

Mais là , on parlait pô des contacteurs grippés, mais des clés Honda en guimauve qui se tordent trop facilement .
Et là , ben tu peux mettre toute la vaseline que tu veux, si c'est trop tordu ça rentre plus !

oui,et c'est verifiable pour tous les trucs qui rentrent dans un machin
si le truc est tordu ben,ça rentre pas dans le machin