éclairage de nuit

csercl a écrit:Salut THOMAS, tu pourrais faire une petit Tuto pour le montage, câblage + placement du balast ?
ou quelques Photos ?

Dans le lien ebay que tu donne, il à beaucoup de choix, peux-tu préciser celuis que tu à pris, H4 je suppose, mais y a t'il d'autres options / des réf ?

Ca serait sympa pour tout ceux qui nous lisent et aimeraient faire le pas.

Moi je suis interessé, mais je ne sais pas quoi commander et comment faire (ah le boulet !)
merci pour votre aide

blade a écrit:

csercl a écrit:Salut THOMAS, tu pourrais faire une petit Tuto pour le montage, câblage + placement du balast ?
ou quelques Photos ?

Dans le lien ebay que tu donne, il à beaucoup de choix, peux-tu préciser celuis que tu à pris, H4 je suppose, mais y a t'il d'autres options / des réf ?

Ca serait sympa pour tout ceux qui nous lisent et aimeraient faire le pas.

Moi je suis interessé, mais je ne sais pas quoi commander et comment faire (ah le boulet !)
merci pour votre aide

alors !!! il te faut prendre un kit Bi-Xenon H4 6000k(Diamant Blanc) avec ce kit tu passe du code au phare comme une ampoule normale et éclairage d'un super blanc !!!
je vais faire un Tuto
mais comme un con j'ai pas pris de photo du montage mais je vais essayer d'en faire et montrer ou j'ai placé le balast et le câblage !!!

ah ben nan, tu démontes tout et tu remontes en prenant des photos au fur et à mesure épicétou !

plus facile à dire qu'a faire !!!!!!!

Ecoute pas Otaket, il va te décourager.

fait au mieux. Comme blade, je suis super interessé par tes infos.

j'ai un câblage à refaire et là je ferai des photos !!!
le câblage et facile c'est la mise en place de l'ampoule avec le joint et autre
j'y reviendrai !!!!!!

boaaah ça va c'était pour déconner hein ! j'vois pas thomas tout démonter tout ça pour faire un tuto

Merci, et donc on perd le plein phare ?

blade a écrit:Merci, et donc on perd le plein phare ?

non tu le garde il te faut prendre un kit bi-xenon H4

Salut Thomas !

çà y est on a changé d'heure... je rentre de nuit...

J'ai enfin pu me rendre compte de l'intensité de l'éclairage de la CB c'est vraiment pas terrible

Si t'as repris des photos pour le montage du kit, je suis preneur, et à mon avis je ne serais pas le seul

Donc voilà, à l'occaz', si t'as 5 minutes et que tu peux en mettre, çà serait super sympa.

A+

Voila j'ai enfin trouvé le topic que je cherché alors comme moi je bosse a cheval mi jour mi nuit je me retrouve toujours sur le trajet du retour a me taper des mysteres avec la route , parce que comme je fais des migraines ophtalmiques (trop de lumière = mal de tete) jsuis obligé d'avoir mon écran noir et donc sur le trajet du retour tant que je croise personne ca peut aller mais quand j'ai quelqu'un en face d'un coup je me met a serrer les fesses pour qu'il y ai rien qui me traverse devant donc quand il fait bon meme si ca me fait pleurer je roule l'écran ouvert mais bon par -2 j'essaye meme pas , donc j'ai éplucher vite fais la notice d'utilisateur et j'ai découvert que la hauteur des phares ce réglé avec les deux boutons , le seul souchi c'est que c'est déja au max (3) et que c'est pas mieux donc j'ai changé l'ampoule pour la philips motovision je crois (celle qui fait 40% d'éclairage en plus) c'est un peu mieux mais c'est toujours pas ca , DONC apres avoir parlé un bon moment voici ma question existe t'il un moyen mécanique de relever le phare dans le globe de phare (je sais pas si je me ferai comprendre mais j'essaye ) ou une vis ou quelque chose ? pour éclairer plus loin parce que en pleins phare ca peut aller mais en code merci a tous pour votre aide

On va s'pencher sur le sujet car moi aussi ça m'gêne un peu ce code trop peu éclairant ..

ouai jvais regarder cet aprem si y a pas moyen de trifouiller cette partie mobile du phare

Y'a bon

Salut mon Xav , alors j'ai regardé pour cet éclairage et les deux vis qu'il y a derrière le phare et effectivement si tu les vis tu va voir l'interieur du phare se rapprocher de la partie vitrée et j'ai un éclairage bien meilleurs depuis que j'ai fait ca , je dirai que tu gagner entre 5 et 10m d'éclairage en code , enfin je peux rouler en code de nuit maintenant je vois bien la route c'est plus mystere qu'est ce qu'il va y avoir derrière le faisceau de lumière

Bien joué ! Et Merci de me le rappeler j'avais un peu oublié
J'vais le faire aujourd'hui, suis en r'pos Et merci de tes impressions

Pour ma part j'ai opté pour une solution bien moins couteuse que le kit xenon.

J'ai testé les ampoules phillips pcq je voulais pas avoir un phare qui éclaire un peu jaune et pour y voir un peu mieux de nuit mais honnêtement la différence est pas énorme.
Certe on gagne un peu en visibilité de nuit et le rendu est un peu moins "jaune" mais pas le top à mon gout.

Du coup j'ai testé d'autres ampoules: les JOM xenonwhite en 60/55w
JOM c'est Allemand et plutôt clairement orienté voiture mais après tout les ampoules sont les même
La franchement oui j'ai bien vu une différence quand on regade le phare la il semble bien plus blanc qu'auparavant et l'éclairage de nuit est encore amélioré par rapport à la Phillips.
Je me permet donc de vous les recommander pour ceux qui veulent pas investir dans un kit xenon a 80€ la perso pour 2 ampoules H4, ca ma couté 15€; pas de quoi tomber de haut si ca vous convient pas

C'est bon a savoir aussi ca , pour Xav si tu veux relever ton faisceau moi j'ai vissé quasiment au maximum avec un tournevis cruciforme pas a la clé

OKi Reçu

avambre a écrit:Pour ma part j'ai opté pour une solution bien moins couteuse que le kit xenon.

J'ai testé les ampoules phillips pcq je voulais pas avoir un phare qui éclaire un peu jaune et pour y voir un peu mieux de nuit mais honnêtement la différence est pas énorme.
Certe on gagne un peu en visibilité de nuit et le rendu est un peu moins "jaune" mais pas le top à mon gout.

Du coup j'ai testé d'autres ampoules: les JOM xenonwhite en 60/55w
JOM c'est Allemand et plutôt clairement orienté voiture mais après tout les ampoules sont les même
La franchement oui j'ai bien vu une différence quand on regade le phare la il semble bien plus blanc qu'auparavant et l'éclairage de nuit est encore amélioré par rapport à la Phillips.
Je me permet donc de vous les recommander pour ceux qui veulent pas investir dans un kit xenon a 80€ la perso pour 2 ampoules H4, ca ma couté 15€; pas de quoi tomber de haut si ca vous convient pas

est ce que c'est ça que tu as commandé avambre?
http://www.jom.de/products/fr/Eclairage/Ampoules/H4-Ampoule-12V-55W-Optique-xnon-2-morceaux.html

Je les ai pas commandée en fait je les ai eu directement chez mon cousin qui tiens un garage auto et qui bosse beaucoup avec JOM pour des prépas voitures du coup il en avait masse en stock.

Je viens de vérifier la référence avec la boite qui est chez moi c'est bien le modèle du lien que tu as donnée que j'ai.

Merci adrien

y'a pas de souchis

alors Xav t'en pense quoi du réglage de l'éclairage ?

Heuuuu Pas encore fait J'ai eu 15 jours sans cb à cause d'une pièce cassée avec commande sur le site zsf motorrad et récup' de la pièce assez tardivement avec vélo & bus pour aller bosser des journées de dingue au taf'.... et récup' à l'arrache d'un cric , de quelques clés

Meu j'pense y jeter un oeil domani Faut que j'la décrasse et que j'aille voir un pote à l'hosto à 50 bornes de chez moi donc j'pense rentrer assez tard pour tester tout ça

yes no prob , ben moi tu vois j'ai faillit y finir a l'hosto , merci a mes reflexes qui m'ont fait continuer a accelerer , en cause : encore un automobiliste qui a pas vérifié ces angles mort , pas de cligno et va y que je tourne tranquille , le xav arrive en doublant tranquille en plus a 20km/h et hop je lui rentre dedans par chance titine n'a rien , et merci a mes smx4 qui m'ont éviter d'avoir le tibia péter pendant que cet ***** me poussé .... et comble du comble insulte supreme y me dit pas : "je vous avez pas entendu" TA MERE OUAI !!!!! avec le IXIL tu m'a pas entendu faut te nettoyer les oreilles mon grand je lui dit !!!!!!