Nettoyage des tubes d'échappement

par **desmo** Mer 18 Juin 2008, 14:51

On a tous eu envi une fois de nettoyer nos tubes d'échappement pour leur redonné un nouvelle éclat ou leur donné leur aspect d'origine, car jaunis par la chaleur et la pluie

Voilà plusieurs solution qui s'offre a vous

_ 1er solution :
Le Belgom alu avec de la paille de fer mais la plus fine possible de l'huile de coude et de la patience

_2eme solution :
Le Belgom Chrome et les même ingrédient qui apparemment serai un peu plus efficace que les Belgom alu

_3eme solution :
du ouator je ne connais pas se produit

_4eme solution :
WD 40, puis de l'huile moteur histoire que ça brille

Si vous avez d'autre produit n'hésiter a nous en faire part

par **Al1.61** Mer 06 Aoû 2008, 19:19

plutot que la paille de fer, une vielle éponge avec le coté qui gratte ... c'est moins agréssif et alle reste imbibée de produit.

par **desmo** Jeu 07 Aoû 2008, 01:01

Al1.61 a écrit:plutot que la paille de fer, une vielle éponge avec le coté qui gratte ... c'est moins agréssif et alle reste imbibée de produit.

La paille de fer la plus fine qui existe me parait moins abrasif qu'une éponge côté vert

par **joebar68** Jeu 07 Aoû 2008, 01:06

polish et chiffon ca marche aussi bien que le belgom

par Invité Jeu 07 Aoû 2008, 07:51

Vérifié hier chez le concess : les collecteurs sont en inox recouverts d'une légère couche de chrome, frotter à la paille de fer va petit à petit diminuer l'épaisseur du chrome... ça serait dommage.

Donc, chiffon et belgom = king2

par **desmo** Jeu 07 Aoû 2008, 10:10

ScratMan a écrit:Vérifié hier chez le concess : les collecteurs sont en inox recouverts d'une légère couche de chrome, frotter à la paille de fer va petit à petit diminuer l'épaisseur du chrome... ça serait dommage.

Donc, chiffon et belgom =

Et bien merci pour cette précision Very Happy

ça évitera de se retrouver avec des tubes degueux

par **Kenny** Jeu 07 Aoû 2008, 10:52

Et le Miror ???...

J'ai cherché un peu parce que je me suis dis pourquoi pas, ça marche nikel sur les cuivres de mamie...

Ma recette (pour les pots)
1/ Traitement de fond :
- ponçage des pots à l'abrasif n°1000 + Miror (le même que ma grand-mère utilisait pour faire briller ses cuivres et sa plaque de cheminée. Le Gibolin des métaux quoi !). Il existe en formule argent/inox mais j'ai pas testé, le basique marche très bien
- polissage à la laine d'acier d'ébéniste 00000 (avec du Miror bien sûr !)
- finition toujours au Miror, au chiffon cette fois.
Après ça, les pots sont plus neufs qu'en sortie usine. A l'usage, ils reprennent une belle couleur dorée, plus foncée prés du moteur. Les zones bleuies/violettes près des cylindres et les tâches brunâtres ne sont jamais réapparues
2/ Nettoyage d'entretien : Miror au chiffon, + si besoin laine d'acier sur les adhérences
Et bien sûr, jamais rien de tout ça sur le silencieux, sinon au revoir la peinture !

par Invité Jeu 07 Aoû 2008, 12:15

Miror, Belgom, gex four, et pas mal d'autres trucs... tout ça, ça marche. Il faut juste un produit décapant/polish pour liquider la crasse qui a été "cuite" sur l'échappement.

par **Al1.61** Jeu 07 Aoû 2008, 17:51

merci pour l'info du Chrome sur l'inox, je pensais que c'était de l'inox poli

par **zman13013** Jeu 07 Aoû 2008, 17:54

ce qui marche tres bien mais qui doit etre utilise avec des gants c est le liquide de rincage lave vaisselle c est mon pote qui fait le CF d enduro qui m a donne le truc il fait revenir son tube d echapement lorsque la terre a cuit dessus et ca marche nickel Wink

par **MITITIMAX** Dim 23 Aoû 2009, 12:06

La paille de fer est remplacée par un moyen plus moderne de chez 3M (désolé pour la pub) et qui s'appelle SAndBlaster. Prendre l'extra fin 400.
c'est plus confortable pour travailler QUE LA PAILLE DE FER car ce sont des bandes découpées de tissu.. plastique... non rigides.

Ca griffe pas, c'est pas cher (4 roros) et efficace .

Après polish avec un produit déjà cité.

A essayer !!!

Rolling Eyes

par **Phil01** Dim 23 Aoû 2009, 14:50

J'ai toujours huilé mes collecteurs sur mes motos, et meme en roulant l'hiver, ca permet de les proteger. Sur la CB, j'ai quelques taches sur un seul collecteur (à enlever facilement si necessaire) mais ils restent brillants. Par contre ca fume un peu quand on redémarre la moto ^^

par **Manrico** Dim 23 Aoû 2009, 15:19

Merci pour l'astuce Merci

par **shadow058** Jeu 04 Juil 2013, 17:12

j'en suis à deux passages de belgom chrome sur la ligne (sans la démonter) et il reste des taches mais une grosse partie est de sa couleur d'origine. Encore u peu de taf et ça ira.

par **AIRIK** Jeu 04 Juil 2013, 17:36

Oh pitin ça c'est du déterrage... lol!

Le dernier post date de près de quatre ans ! Nettoyage des tubes d'échappement 338424

par **RIRI** Jeu 04 Juil 2013, 18:44

Oui mais le monsieur il est nouveau et il n'a donc pas du voir le topic sur le Marly lol!

par **AIRIK** Jeu 04 Juil 2013, 19:13

Pitetre, en attendant le v'la champion of the word du déterrage ! lol!

par **Kindarena** Jeu 04 Juil 2013, 22:13

J'y suis passé il y a peu.
Et je pense que l ancien proprio ne l'avait jamais fait depuis 2008...
Pour commencer, j'ai déposer le collecteur, je me suis servi d'un embout de perceuse que j'avais eu a mon ancien job (ca) puis paille de fer 0000 + belgom alu, puis belgom chrome.
L'alu des micro-billes que le chrome n'a pas.

par **shadow058** Sam 06 Juil 2013, 17:45

j'ai un record, chouette lol!

si j'ai vu celui sur marly mais je prefere cette méthode Nettoyage des tubes d'échappement 338424

Je suis un grand malade au niveau du nettoyage de la moto

par **Black Betterave** Dim 07 Juil 2013, 07:14

2 dragées Fuka et un microlax !!!!! vous aurez le tube bien propre icon_mrgreen

par **shadow058** Dim 07 Juil 2013, 17:13

microlax c'est trop petit et dragée fuka est de la vielle ecole, maintenant c'est forlax normacol

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Ca marche !

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