Astuce pour evité le clignotement rapide des clignotants à led (sans centrale clignotante)

Bonjour suite au montage d'un passage de roue Ermax avec clignotants intégrés (que je trouve pas visibles et dangereux) .
Je decide de monter un feux à led avec clignotants ,je me dis chouette je vais réglé le probléme de clignotement rapide de mes clignotants du passage de roue Ermax ,vu que je branche en serie , les clignotants du feux à led (l'ampérage vas obligatoirement augmenter et plus de soucis de clignotements rapide).
Eh bien vous savez quoi ?
L'ampérage n'est toujours pas assez puissant .

Bon , je dois trouver un paliatif (vu que je ne veut pas pour le moment mettre centrale clignotante)
Je cogite ,euréka , je cherche dans mes reliques , je trouve un ancien support de plaque de mon ancienne machine .
Je récupere les clignotants ,après quelques modifs pour les rendre moins imposant .
Quelques essais une fois les avoir branchés en serie , super nikel plus de clignotements rapide.

Il me reste une façon de les emballés pour que le tout soit étanche et d'un rendu nikel pour se faire j'ai pris du film étirable ,je trouve le résultat plus que correct.

Place aux photos

1)



2)



3)



Et voilà plus besoin de centrale pour le moment

OtoExx

thanksssss pour le tuto

Super pour le clignotement qui est devenu normal mais tu te retrouves quand meme avec 3 paires de clignotants pour l'arrière
Ton idée est bonne mais bon l'investissement de la centrale est quand même pour moi le must pour pallier a ce problème

riri a écrit:Super pour le clignotement qui est devenu normal mais tu te retrouves quand meme avec 3 paires de clignotants pour l'arrière
Ton idée est bonne mais bon l'investissement de la centrale est quand même pour moi le must pour pallier a ce problème

Effectivement la meilleure solution c'est la centrale mais pour du provisoire c'est correct je crois

OtoExx

bonne idée à moindre frais....

Chapeau bas !

sinon, pour ceux qui ne veulent pas changer la centrale, il existe des résistances adapter a cette utilisation
voici le lien, il en existe des moins chère que chez PS PERF. :
http://www.ps-performance.com/accessoires-moto/product.php?productid=19237&cat=2525&page=1

et ca marche parfaitement bien, j'avais ca sur mon ancienne bécane

OtoExx a écrit:

riri a écrit:Super pour le clignotement qui est devenu normal mais tu te retrouves quand meme avec 3 paires de clignotants pour l'arrière
Ton idée est bonne mais bon l'investissement de la centrale est quand même pour moi le must pour pallier a ce problème

Effectivement la meilleure solution c'est la centrale mais pour du provisoire c'est correct je crois

OtoExx

Clair, çà peut dépanner et l'idée est ingénieuse, mais après, avec la centrale de chez Honda Vos, c'est plug and play.... y'a pas un seul fil à couper ou à brancher, y'a qu'à mettre la nouvelle centrale à la place de l'ancienne... c'est aussi simple que de changer un fusible et surtout t'as aucun risque électrique... de mémoire, tu en as pour 35 à 40 euros je crois, et ils m'avaient livré en une semaine environ

pour info pour les résistances, yen a aussi chez 2@4 et c'est beaucoup moin cher, en plus il y a toujours le code de réduction déja annoncé sur le forum


http://www.2a4.fr/description.php?lang=1&path=695&sort=Article&page=0&id=1464