Re: Montage d'un Gipro GPDS-H01

par **Soub** Sam 06 Déc 2014, 01:12

DaDy a écrit:WOUAH SOUB !!! Ton emplacement et l'intégration est magnifique !

Il tient donc collé par le joint en silicone noir, c'est bien ça ?

méme pas le joint est la juste pour faire propre clown

l indicateur de rapport est tres légèrement on va dire conique il est donc emmanché a force et ne peux descendre puisqu il y a le guidon en dessous

par **DaDy** Sam 06 Déc 2014, 17:24

T'es l'meilleur Soub !

par **Soub** Sam 06 Déc 2014, 17:27

DaDy a écrit:T'es l'meilleur Soub !

par **xenon_addicted** Dim 07 Déc 2014, 00:12

C clair....aller ajuster à ce point dans le bloc d'alu....chapeau...

par **DaDy** Dim 07 Déc 2014, 17:38

xenon_addicted a écrit:C clair....aller ajuster à ce point dans le bloc d'alu....chapeau...

+1

Patience et minutie ! 891653

par Invité Mer 24 Déc 2014, 16:44

Bonjour,

Je voudrai acheter le Gi Pro DS Series Honda 1, mais je n'arrive pas à voir les photos d'explications.

Quelqu'un pourrait m'aider SVP.

Merci d'avance.

par Invité Mer 24 Déc 2014, 16:49

soub a écrit:ca y est le mien est monté

je l ai pris en rouge

Bravo

, Beau travail, Très beau rendu. king2

Je Kiff

par **jeanot** Mer 24 Déc 2014, 17:12

Salut Fred, pour les photos je ne sais pas t'aider (oublié d'en pendre lorsque j' ai monté le mien). Si non rien de compliqué.

1: Commande le bon modèle le H01
2: 1h de boulot en prenant son temps. Tu dois démonter la selle passager, conducteur, le cache latéral droit (tu trouveras une prise rouge femelle avec un cache pour l'étanchéité, attention chez mois elle était scotchée avec le câble de la sonde lambda), dévisser l'écrou du réservoir (devant selle conducteur), dévisser les 2 écrous du réservoir près du guidon.Pense a bien fixé le câble pour être propre.
3: Ensuite tu décides ou tu veux le fixer. Pour ma part, à gauche près de la serrure (prend ton temps pour réaliser la patte de fixation avec les mesures du forum et une rappe à métal).

Bon montage et lances toi. Joyeux noël.

par Invité Mer 24 Déc 2014, 17:55

jeanot a écrit:Salut Fred, pour les photos je ne sais pas t'aider (oublié d'en pendre lorsque j' ai monté le mien). Si non rien de compliqué.

1: Commande le bon modèle le H01
2: 1h de boulot en prenant son temps. Tu dois démonter la selle passager, conducteur, le cache latéral droit (tu trouveras une prise rouge femelle avec un cache pour l'étanchéité, attention chez mois elle était scotchée avec le câble de la sonde lambda), dévisser l'écrou du réservoir (devant selle conducteur), dévisser les 2 écrous du réservoir près du guidon.Pense a bien fixé le câble pour être propre.
3: Ensuite tu décides ou tu veux le fixer. Pour ma part, à gauche près de la serrure (prend ton temps pour réaliser la patte de fixation avec les mesures du forum et une rappe à métal).

Bon montage et lances toi. Joyeux noël.

Salut, Jeanot merci de m'avoir répondu. Déja dans le tuto il dit le cache gauche et avec toi ça fait 3 fois qu'ont me dit cache de droite.

Le cable doit passer dessous le réservoir ?? et il faut sa dépose non ??

par Invité Mer 24 Déc 2014, 18:18

Panpan a écrit:Comme promis, voici un petit CR sur le Gipro :

* Réactivité de l'affichage : < 1 sec
* On peut monter plusieurs rapports sans relâcher l'embrayage et il indiquera toujours le bon rapport : ex. 3ème + 2 = 5ème
* On peut descendre plusieurs rapports sans relâcher l'embrayage et il indiquera toujours le bon rapport : ex. 5ème - 2 = 3ème
* Si on embraye quelque soit le rapport et que l'on maintient embrayé, l'afficheur indique '-' et réaffiche le rapport enclenché lorsque l'on relâche l'embrayage.
* Visibilité en plein soleil correcte et dans le noir nickel.

Conclusion : C'est un plus un peu gadget pour certain mais personnellement je trouve que ce type d'afficheur devrait faire partie du tableau bord d'origine comme sur une Speed/Street Triple par exemple. DU côté sécurité, là où je l'ai mis, un coup d'oeil sur la droite et je sais à tout moment quel rapport est engagé et plus de risque d'être dans un rapport trop haut lors d'une manoeuvre à basse vitesse (ville, demi-tour, interfiles, etc.).

Salut, Panpan bye1

Je suis tout à fait d'accord avec toi , quand tu dis que cet équipement devrait faire parti du tableau de bord, surtout que pour le CB 1000R le tableau est bien fait il ne manque que cette option scratch

. Dommage. bounce

par **jeanot** Mer 24 Déc 2014, 18:36

Tu dois relever le réservoir en le posant sur 2 lattes de bois pour pouvoir travailler.
Pour le la fiche femelle, regarde derrière la partie métal grise proche du repose pied. C'est très intéressant de l'avoir à droite proche du compteur kilométrique. Très bon matériel et très utile.

par Invité Jeu 25 Déc 2014, 02:09

jeanot a écrit:Tu dois relever le réservoir en le posant sur 2 lattes de bois pour pouvoir travailler.
Pour le la fiche femelle, regarde derrière la partie métal grise proche du repose pied. C'est très intéressant de l'avoir à droite proche du compteur kilométrique. Très bon matériel et très utile.

Merci du conseil. king2

Quand tu me dis de regarder derrière la partie métal grise proche du repose pied, C'est bien du côté gauche non scratch

par **jeanot** Jeu 25 Déc 2014, 08:33

Non, c'est du côté droit. Penches toi sous la moto, repère la sonde lambda sur le catalyseur. Il passe derrière le cache métallique au dessus du repose pied droit. Attention il est bien tendu, prends une cutter (délicatement) pour couper la bande adhésive. Et là tu trouveras cette fameuse fiche qui n'est pas raccordée.

gipro - Montage d'un Gipro GPDS-H01 - Page 25 Hpim6810

gipro - Montage d'un Gipro GPDS-H01 - Page 25 Hpim6810

J'ai enroulé le câble, derrière le cache noir (avec des colliers transparents) avant de le faire passer sous le réservoir.

gipro - Montage d'un Gipro GPDS-H01 - Page 25 Hpim6811

gipro - Montage d'un Gipro GPDS-H01 - Page 25 Hpim6811

Voila le résultat pour le mien. (Pour la patte de fixation pense à prendre ton temps pour bien arrondir à l'endroit ou on fixe la vis sous le commodo.

Sources: forum cb1000r.

J'espère que cela va t'aider.

PS: pour l'achat, je suis passé par sbafrance (pas de frais de transport en point relais et code promo).

par **Soub** Jeu 25 Déc 2014, 15:14

c est bien a droite qu il faut regarder

gipro - Montage d'un Gipro GPDS-H01 - Page 25 Dsc_0048

gipro - Montage d'un Gipro GPDS-H01 - Page 25 Dsc_0047

la fiche est derriére les cable sous un scotch noir et sous ce scotch tu as une fiche rouge Wink

par Invité Ven 26 Déc 2014, 09:39

Merci les gars c'est cool de votre part.

Je l'ai commandé avec vos explication je pense que je vais m'en sortir.

Merci encore et bonne fêtes.

par **jeanot** Ven 26 Déc 2014, 18:08

Bonne fête à toi aussi.

par Invité Jeu 01 Jan 2015, 13:50

Ça y est, j'ai monté le Gipro Cool

, avec les explications que m'a fourni Jeanot j'ai mis 1 heure grand max sans me 940193

, vraiment facile quand ont sait ou aller.

Merci 498164

encore à toi Jeanot pour les explications et les photos. clapping

Je mettrai une 796394

un peut plus tard.

par **sylvain95** Lun 06 Juil 2015, 09:57

Salut , qui peut me dire ou est la prise diagnostique ?

par **FoxEagle** Lun 06 Juil 2015, 10:07

sylvain95 a écrit:Salut , qui peut me dire ou est la prise diagnostique ?

Bah tu remontes de 3 messages et tu la trouveras

par **Soub** Lun 06 Juil 2015, 10:39

FoxEagle a écrit:
sylvain95 a écrit:Salut , qui peut me dire ou est la prise diagnostique ?

Bah tu remontes de 3 messages et tu la trouveras

+1 on peut pas mieux dire lol!

par **Tigrou** Dim 23 Aoû 2015, 20:12

c 'est la prise plug & play ? impossible de branché mon indicateur + mon spedoo pour la vitesse rhoooooo coment faire ?

par **Soub** Dim 23 Aoû 2015, 22:48

normalement la prise pour l indicateur est sur la droite derriere des cables comme tu peut voir sur la photo plus haut et celle du speedo caché sous la boite a air quasi inaccessible

par **nikyo** Dim 27 Mar 2016, 16:42

Pourquoi on vois plus les photos du montage gipro. Ou ce branche le gipro

par **DaDy** Dim 27 Mar 2016, 17:57

nikyo a écrit:Pourquoi on vois plus les photos du montage gipro. Ou ce branche le gipro

Pour les photos disparues, plusieurs raisons possibles...

Pour le branchement, c'est très simple Nikyo.
Tu connectes le GiPro à la prise diag du CB. Son emplacement est proche du CDI. C'est une cosse rouge avec un bouchon car elle n'est pas connectée.
Tu trouveras des photos dans les pages précédentes te montrant la cosse en question et son endroit.

Mais rien de compliquer, même pour un non-bricoleur.
Le plus long est de positionner le GiPro (faire une patte, le coller ou encore l'intégré à la sauce Soub (magnifique cela dit au passage)).

par **nikyo** Dim 27 Mar 2016, 18:39

merci mon poto, je l'ai installer .je trouvais pas cette fiche. Sad

par **DaDy** Dim 27 Mar 2016, 18:58

Il fonctionne bien ? Tu as pu le régler sans difficulté ?

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