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Message par pilpat Dim 24 Oct 2010, 18:36

Salut les gars, j'ai récupéré ma belle noire cette semaine et je compte y mettre un devil master et peindre le cata grâce au super tuto que j'ai trouvé sur le site.

Questions (je ne crois pas avoir trouvé de réponse claire sur le sujet dans tous les posts, si c'est le cas désolé pour les redites) :

- Quel est le risque encouru VS l'assurance lorsqu'on utilise le tube décatalyseur ? Il semble que la machine gagne 7cv ! Est elle de ce fait considérée comme débridée et donc non couverte par l'assurance en cas de crash sérieux (si verif) ?

- La version du silencieux homologué peut il s'adapter ultérieurement sur le tube de décata si je décide d'enlever mon cata plus tard ?

Merci à tous par avance pour vos réponses.
A bientôt.
P.

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Message par pilpat Lun 01 Nov 2010, 12:19

Hello,

Up sur les deux questions ci-dessus. Merci par avance pour vos réponses.

A bientôt
P.
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Message par nova06 Jeu 11 Nov 2010, 13:11

Heu... on dirait que ça fait un bail que les posts ont dévié du sujet ! Faudrait qu'un modo sépare le bon grain de l'ivraie, histoire que l'on s'y retrouve. Smile
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Message par nova06 Jeu 11 Nov 2010, 13:19

Pot devil + suppresseur de cata + filtre (offert) + rbo2 = pack performance
Mon concess me l'a monté après un tampon par l'arrière d'une très jeune conductrice au volant d'une twingo un peu fatiguée.
Pour ne pas perdre la garantie Honda, le mécano a refusé de monter le RBO2.
Après essai, pas de pétarade. Je verrai à l'usage intensif...
Ma brèle est un peu bruyante, va falloir que je me calme en ville avec la poignée des gazz.
Photo à suivre lorsque je l'aurai récupérée, courant semaine prochaine.

NB : si quelqu'un a une idée pour enlever la plaque "racing" collée sur le carbone ? Merci
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Message par Aki' #63 Jeu 11 Nov 2010, 13:36

Comme suggéré sur un aut' topic j'crois study Tu attends que ça refroidisse juste quelques instants après avoir roulé et tu la décolles comme une étiquette Wink
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Message par nova06 Ven 12 Nov 2010, 19:07

Merci Akira.
Une question a deux balles : comment peut-on se protéger d'un vol du pot ?
Colle métal ? Soudure ? En même temps faut pouvoir le démonter au cas où les mib te chopent ou en cas de tampon.
J'ai cherché sur le forum, rien trouvé sur cette question. J'espère avoir tapé les bons mots clés.
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Message par Aki' #63 Ven 12 Nov 2010, 22:48

Il y a UbberCanard qui a réalisé quelques opérations sur la sienne . C'est ICI ! Wink
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Message par nova06 Ven 12 Nov 2010, 23:05

Oui j'ai vu ce post, mais la solution proposée n'est pas tout à fait celle que je recherche, si tant est qu'il y en ait une.
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Message par Aki' #63 Ven 12 Nov 2010, 23:09

Peut-être un écrou antivol .. A voir en magasin de bricolage Wink
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Message par tazermanyoin Jeu 23 Déc 2010, 11:29

Bonjour,

peux-t-on adapter le devil en version normal sur un décatalyseur leovince?
tazermanyoin
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Message par TriNkiLL Zer06 Jeu 23 Déc 2010, 11:42

tazermanyoin a écrit:Bonjour,

peux-t-on adapter le devil en version normal sur un décatalyseur leovince?

Si tu a le Devil homologay ( qui se fixe au cata d origine ) O U I tu pourra metre un decata leo , arrow , termi .

V
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Message par tazermanyoin Jeu 23 Déc 2010, 12:29

Ok cool merci pour l'info.
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Message par Yak Lun 17 Jan 2011, 09:49

Hello,

Je me permets de ressortir le sujet sur une petite question technique sur le Master Carbone

J'ai reçu hier mon petit silencieux Devil version homologuée, et j'ai un peu bataillé pour le montage.

Niveau fixation sur le cata, no problem.
En revanche, la patte de fixation sur le cadre bougeait un peu. Du coup, j'ai du rajouter quelques rondelles et serrer bien fort, tout en laissant les silent block.


Après cela, le pot ne bougeait plus en hauteur, mais seulement de gauche à droite.

Ca ne le fait qu'à froid.

Avez-vous la même chose ? avez-vous fait une modif particulière pour fixer le pot ?

Merci par avance !

ps : je sais pas si je dois créer un topic pour ça ?!

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Message par nova06 Lun 17 Jan 2011, 10:41

Le silencieux qu'il soit homologué ou pas ne change pas la façon de le monter et de le fixer sur ta bécane.
Je n'ai pas le problème que tu rencontres. Le pot ne bouge pas ni en hauteur ni de gauche à droite. je n'ai rien fait de particulier, sauf à suivre la notice de montage.
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L'essentiel est qu'il ne tombe pas au premier essorage de la poignée. Devil Master Carbone cb 1000 R - Page 10 338424
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Message par Yak Lun 17 Jan 2011, 11:42

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merci pour ta réponse !

et bien ma foi, je ferai avec alors ! en même temps, c'est pas méchant !

Et puis comme tu dis, l'important, c'est qu'il ne tombe pas !

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Message par nova06 Lun 17 Jan 2011, 15:36

tiens je te mets 3 photos du bidule, pour que tu puisses vérifier.

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Message par Yak Lun 17 Jan 2011, 15:42

Cool merci ! sympa de ta part !

je fonce regarder ça ce soir !

a priori, j'ai le même montage...bizare !

je dois trop frotter dans les virages mdr

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Message par Gonzo Sam 22 Jan 2011, 19:19

Question les gars :

Quelqu'un a t-il déjà roulé sur circuit avec le Devil Master + décata + Chicane ?

Si oui pas de problème avec le sonomètre ? Combien de dB ?
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Message par Francky Sam 22 Jan 2011, 19:52

Alors je ne sais pas combien de dB mais je suis passé aux ecuyers de justesse apparemment vu la tête du gars LOL et j'ai préfèré ne pas demander mon reste!
La limite est de 95dB sur ce circuit, ce qui est faible....
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Message par Gonzo Dim 23 Jan 2011, 10:12

Et quelle chicane avais-tu ? (diametre 36 ou 28mm ?)
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Message par Francky Dim 23 Jan 2011, 13:23

La plus petite de mémoire, la 28mm oui, comme je roule sur Patis et RP Ca passe mieux.
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Message par PiXx Dim 30 Jan 2011, 13:15

Bon moi j'ai une question .

Imaginons que je veux que le DEVIL Homologué ... ( Qui est plus chère que le NH ... )

Autant prendre le NH et ne pas monter le Décata non ?

Les Cartouches du NH et du H sont les même ou pas ?

Ensuite Après lecture et re lecteur du Sujet , faut il Vraiment mettre un boitier injection si l'on change de pot ? ( pour un dévil je parle ) , Car certain disent oui ou non ... mais a mon avis je pense que oui Smile
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Message par davedevil Dim 30 Jan 2011, 18:28

le devil nh est en une piece donc tu peux pas enlever le decata du pot
si t'enleve le cata mets 1 boitier c vivement conseillé Wink
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Message par PiXx Dim 30 Jan 2011, 18:36

Ahhhh il y ont pensé Mdr ...

Bon ben je vais prendre le NH , Car de toute façon je compte enlever le Cata donc ca sera pas Homologué dans tout les cas
Et comme boitier ils se valent tous ? ou il y a t il un mieux que d'autre ou que les personne du fofo aiment plus ?

Merci encore Smile
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Message par alebec Dim 30 Jan 2011, 18:43

Salut Pixx.

Alors, si tu achète un devil Homologué, je ne crois pas que tu puisse monter le décata... mais le mieux est encore de demander à devil directement, il vendent le manchon séparément !

Pour la 2emme question, tu n'est absolument pas obligé de monter un boiter d'injection quand tu changes de pot, pour un devil ou n'importe quel autre pot.
Ensuite, si tu cherches le réglage parfait, tu peux monter un boitier, mais à mon avis, ne le fait pas POUR ou a cause du pot.. (ensuit, c'est un autre débat)
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Message par Nemo Dim 30 Jan 2011, 18:45

Pour ma part j'ai monté le devil sans chicane, avec cata et sans boitier de correction d'injection (franchement pas besoin).
Pour répondre à tes questions PIXX, je pense que les deux cartouches H et NH sont les même.
Prendre le NH et ne pas monter le decata OUI mais tu roules avec un NH (moi je roule comme ça).
Si tu laisse le cata tu peux le peindre en noir avec de la peinture haute température, c'est ce que j'ai fait et ça rend pas trop mal.
Pour ce qui est du son c'est mieux sans chicane car le Devil peut s'exprimer mais il faut laisser le cata sinon c'est trop de bruit.

Pour ce qui est du devil c'est un bon choix ! icon_v
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