estimation d'un cb1000r (photo added ^^)

Salut a tous bon première chose je ne savais pas trop où poster donc si c'est pas a sa place faites le moi savoir

Voila donc je souhaiterais me séparer de mon cb1000r pas que je n'aime pas cette bécane loin de là mais allant bientôt changer de taf avec costume obligatoire je vais repasser au gros scoot moche !

Donc mon cb1000r a était acheté le 16 février 2009 et totalise aujourd'hui grosso merdo 5000 bornes !

C'est un blanc abs, équipé de pot leovince gp, passage de roue ermax avec clignos et éclairage de plaque, clignos avant dans la face avant, lisseret blanc honda, feu arrière a diode ermax, kit bi xenon et pour finir alarme TG2005 !

Le petit hic c'est une chute a l'arrêt (moto qui est tombé a cause d'un stationnement sur sol pas stable) du coup sur rétros gauche, embout gauche, repose pied passager gauche très léger marquage et pare carter gauche avec quelque belle rayure d'où ma question combien peux se monnayer ma belle ^^

Alors merci d'avance a ceux qui pourront m'aider a l'estimer !

Pas facile à estimer comme çà... elle est bien équipée, mais çà serait bien d'avoir quelques photos pour pouvoir juger de l'importance des dégâts suite à la chute...

Sa marches je posterai sa ce soir !!!

moi je pense que tous dépend si t'es pressé ou non ?
Elle vaut facilement entre 9500 et 10500, maintenant faut trouver l'acheteur et parait que c la crise...
Bonne vente a toi.

Voila comme convenu des photos !

La première série a était prise environ un mois pour vous faire une idée de l'aspect de la machine ^^













Ici le détail des dégâts ne vous fiez pas a l'état de saleté je roules tout les jours donc bon ...

Le sélecteur il a pas l'air d'avoir morflé mais je préfères mettre une photo !



Le repose pied arrière quelques égratignures sur le bout !



Le carter le plus flagrant !



L'embout de guidon quelque rayure (pour info le levier d'embrayage a sauté au moment du choc je l'ai donc changé par un origine honda !)



Le rétro micro rayure pas trop visible sur la photo mais c'est sur la partie en bas a droite de celui-ci !



Voila merci d'avance pour une pitite estimation !

Seed : ta moto est jolie et bien équipée. Toutefois, je te conseille fortement de faire changer les pièces abîmées avant la vente, car l'acheteur potentiel se méfiera d'une machine qui a chuté, ne serait ce qu'a l'arrêt, et la vente risquera d'être beaucoup plus longue. De plus, une machine en parfait état, témoignera des bons soins prodigués par son propriétaire. Bonne vente.

9500 10 000 je pense, sinon tu vendrais pas ton pot????

j'chui preum's hein

Oui tu as peut être raison sa pourrait être pas mal que je chiffres auprès de mon concess le prix de la réparation a voir

Lol pour le pot bah écoutes ayant celui d'origine si le potentiel futur acquéreur n'aime pas le pot sa peux se faire !!

L'ancien a écrit:Seed : ta moto est jolie et bien équipée. Toutefois, je te conseille fortement de faire changer les pièces abîmées avant la vente, car l'acheteur potentiel se méfiera d'une machine qui a chuté, ne serait ce qu'a l'arrêt, et la vente risquera d'être beaucoup plus longue. De plus, une machine en parfait état, témoignera des bons soins prodigués par son propriétaire. Bonne vente.

Tout comme l'ancien il y a très peu de pièces abimés a ta place je les changerais pour la vente comme ca tu n'auras pas a te justifier vers le nouvel acquéreur qui risque en plus de vouloir te baiser ton prix de vente .
la plus chère ca risque d'être le carter donc une autre solution c'est d'aller chez un carrossier et de la faire repeindre

http://www.bike-parts.fr/pieces-promo-21178-17MFN901--2008-E__0800-.html voila tu as le prix de pièce que tu cherches

et bien, pour etre vendeur d'une CB1000R en parfait état, avec moins de bornes, j'peux te dire qu'avec ses tout petits pets, tu vas bien en chier pour la vendre. Donc, je mettrais tout ça au propre, et à 9500 tu devrais la vendre sans problème...en théorie...sauf si tu tombes sur du discount...

Merci Morgoth !!

Je penses que je vais faire sa !

Merci pour les conseils ^^

une autre solution : remettre la moto en full origine, et vendre tes accessoires a coté.
Du coup tu baisse le prix de vente, et diminue la marge de négociation de "l'acheteur potentiel".

ltrick a écrit:une autre solution : remettre la moto en full origine, et vendre tes accessoires a coté.
Du coup tu baisse le prix de vente, et diminue la marge de négociation de "l'acheteur potentiel".

Ouai c'est une bonne idée sa, preum's pour le pot...

Et il en remets une couche ^^

Oui oui tu l'auras si je le vends a part tu l'auras ^^