Amortisseur

Salut a tous

Ce ptit post pour vous dire que j'ai cassé mon amortisseur pendant mon rodage.
Dimanche dernier sortie dans les Cévennes pour faire mon rodage et au bout de 400 kilomètre l'amortisseur a commence a pompé, donc reréglage mais au bout de 20 kilomètres il a lâché complet.

Donc un amortisseur en garantie

Pas contant Honda !!!!!!!!!!!!!!!!! 1150 € l'amorto

llllllllllllllooooooooooooooooollllllllllllllllllllllllllllll

pas cool ça

Tu pèses combien

manu78 a écrit:Tu pèses combien

En tout cas première fois que j'entends que l'amorto lache comme ca au bout de 400 kms

jean a écrit:

manu78 a écrit:Tu pèses combien

bande de c'est pas gentil sa
et au fait tu pese combien

72 kg

Ba merde alors,c'est pas de chance
Je croit que tu est le premier du fofo a qui sa arrive
Heureusement la garantie est la

Tu pourrais nous mettre une photo de l'amorto cassé car je me demande ou ça casse en fait ^^

Merki

Si ton concess' le veut bien et si c'est au meme prix tu peux mettre un BITUBO (distribué par BIHR Racing). Sorti il y a peu pour le CB1000R.

jaxklag a écrit:Tu pourrais nous mettre une photo de l'amorto cassé car je me demande ou ça casse en fait ^^

Merki

il est cassé a l'interieur, ya plus d'hydraulique c'est tout

Il doit avoir eu un defaut de fabrication sur cet ammorto, car tu es bien le 1er a avoir eu ce genre de probleme

ACTE 2

DEUXIEME AMORTO CASSE

tu fais du cross avec.
C'est pas possible.
Moi je serais toi, je taperais un scandale chez HONDA.
C'est pas normal que ton amorto lache comme sa. Mais vu que c'est la deuxième fois que sa t'arrive, je pense pas que c'est un defaut de l'amorto.
Il doit y avoir un problème sur le cadre qui fait que ton amorto soit mal sollicité et du coup qu'il lache. Mais bon chez Honda, il vont encore te le changé 15 fois avant de se posé la question.
Bon courrage en tout cas ....

tout a fait d accord je pense que sa doit etre un souci au niveau du cadre ! bonne chance pour la suite

Comme les potos je penses que le problème vient d'ailleurs car deux casses d'amorto successives ce n'est pas normal . Surtout que ce n'est pas arrivé a qq'un d'autre sur le fofo

t on cadre a un problème de symétrie fait changer t a brèle parle en a t on assureur pour faire avancé la chose explique lui le problème est que tu roule avec un 2 roue qui n est pas o norme de circulation

c'est pas cool sa, d'avoir sa de casser.

Après un contact avec le responsable Honda france.
Le problème existe avec des personnes de 120 kg, prennant un passagé, donc ce n'est pas moi avec mes 70 kg et ma ptite femme à ptit cul de 50 kg qui faire du mal à ce petit amortisseur.
Donc je dois rouler avec la moto d'essai de mon concessionaire pour voir si j'arrive à faire décrocher l'amortisseur.

Je vous tiens au jus .

Bonne route

C'est un peu du n'importe quoi quand meme.
Ils te changent 2 fois l'amortos sans meme se demander d'ou pourrait venir l'origine de cette casse.
Peut etre qu'ils attendent que tu te foutte en l'air avec le 3e amortos pour bouger leurs cul !

davidlicou a écrit:Après un contact avec le responsable Honda france.
Le problème existe avec des personnes de 120 kg, prennant un passagé, donc ce n'est pas moi avec mes 70 kg et ma ptite femme à ptit cul de 50 kg qui faire du mal à ce petit amortisseur.
Donc je dois rouler avec la moto d'essai de mon concessionaire pour voir si j'arrive à faire décrocher l'amortisseur.

Je vous tiens au jus .

Bonne route

Les labours continue, ...
Pour les champs c'est mieux un tracteur quand meme, demande à psyke qu'il t'aide un peu

Tient nous au jus pour la tienne car le moto à eux ca donnera rien, il y a surement un truc qui déconne sur ta moto sauf si tu cultive la céréale !!!

Demain roulage avec un mécano Honda, tous les deux avec des cb1000r le mien avec mon amortisseur malade et un autre qui sert de moto d'essai.
Dans un premier temps je vais faire décroché le mien pour que le mécano puisse l'essayer avec l'amortisseur qui ne fonctionne plus, et dans un deuxième temps je vais prendre la moto d'essai pour essayer de le faire décroché lui aussi à son tour pour savoir si c'est un problème d'amortisseur sur mon cadre ou si c'est ma conduite qui fait que l'amortisseur ne fonctionne plus dès qu'il chauffe.

Je vous tien au jus

Bonne route à tous

davidlicou a écrit:Demain roulage avec un mécano Honda, tous les deux avec des cb1000r le mien avec mon amortisseur malade et un autre qui sert de moto d'essai.
Dans un premier temps je vais faire décroché le mien pour que le mécano puisse l'essayer avec l'amortisseur qui ne fonctionne plus, et dans un deuxième temps je vais prendre la moto d'essai pour essayer de le faire décroché lui aussi à son tour pour savoir si c'est un problème d'amortisseur sur mon cadre ou si c'est ma conduite qui fait que l'amortisseur ne fonctionne plus dès qu'il chauffe.

Je vous tien au jus

Bonne route à tous

Comment ta conduite pourrait faire qu'un amorto pète?

tu les bidouilles pas tes amortos dis nous?

Bein non !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!