Protection carbone pour platine repose pied photos + détails

Juste une question. Pour faire tenir le carbone, tu as utilisé quoi ?

Si c'est du vrai carbone et pas du totocollant tu le fixes a la colle a pare brise

Désolé de deterer le post.

J'ai fais ce petit tuto aujourd'hui. Bonne galère soit dit en pasant la découpe.
Pour info à la dremel c'est carrement plus simple. Je m'en suis rendu compte quand j'ai fait les finitions.

Bon ma question c'est, ceux qui ont fais ca comme modif, avez vous des problèmes d'adhésion du carbone sur le metal?
Car j'ai bien tout dégraissé avant, et après 30minutes, l'adhésif commençait à se décoler par endroit.
Quelqu'un a une astuce pour remedier à cela?

Merci

excellent tuto !! ca donne envie d'essayer

Mikakrav a écrit:Salut à toi,

Ouep je compatie j'ai une voisine avec son type aussi qui se croivent dans leur villa suaf qu'ils sont comme moi en appartement donc j'en passe les détails, flics manque de peu que ca parte en bagarre etc......

Enfin ....

Ah la vie en APPARTEMENT, il y a que ça de vrai!!!
"Le silence", "les super voisins" , "l'ambiance bonne enfants"

Y a moyen d'avoir une photo de la moto en vue d'ensemble?
Merci.

Té, je tombe sur ce topic que j'avais loupé à l'époque !

Marrant, c'est juste le choix que je viens de faire pour ma nouvelle CB1, après avoir bien limé le pied milieu du cadre sur la précédente .. disgracieux, gênant pour la revente d'occase, je n'ai pas voulu que ça se reproduise sur la deuxième .

Et chez moi, après une grosse heure de bricolage, ça donne ça :



J'ai trouvé difficile de couper proprement le carbone au cutter ou même au scalpel, alors j'ai opté pour de gros ciseaux bien coupants, genre ciseaux de cuisine . Banco, la coupe est bien nette et pas trop galère, même pour faire la partie arrondie à main levée .





Le plus difficile finalement, c'est de se fabriquer un patron auparavant ... si j'avais lu ce post plus tôt, j'aurais pas eu besoin !

Lechel001 a écrit:Té, je tombe sur ce topic que j'avais loupé à l'époque !

Marrant, c'est juste le choix que je viens de faire pour ma nouvelle CB1, après avoir bien limé le pied milieu du cadre sur la précédente .. disgracieux, gênant pour la revente d'occase, je n'ai pas voulu que ça se reproduise sur la deuxième .

T'aurais quand meme pu faire ca sur ton ancienne aussi, maintenant je vais devoir m'y coller

En tout cas merci pour le tuto, ca va bien m'aider

knacki a écrit:

Lechel001 a écrit:Té, je tombe sur ce topic que j'avais loupé à l'époque !

Marrant, c'est juste le choix que je viens de faire pour ma nouvelle CB1, après avoir bien limé le pied milieu du cadre sur la précédente .. disgracieux, gênant pour la revente d'occase, je n'ai pas voulu que ça se reproduise sur la deuxième .

T'aurais quand meme pu faire ca sur ton ancienne aussi, maintenant je vais devoir m'y coller

En tout cas merci pour le tuto, ca va bien m'aider

Ben , je te donne le tuyau et même la technique, que veux-tu de plus ?!
Et puis, tu peux aussi t'abstenir afin de maintenir mon ex-grisette comme collector , tu te rends compte ? Une meule dont le cadre a eu l'honneur d'être rayé par mes bottes ?

Ouais mais si je la laisse comme ca, les gens vont me prendre pour toi, et tu sais bien que niveau roulage, j'arrive pas a te suivre ;-)

merçi pour ce tuto, du coup je vais penser à proteger la mienne.

NCorNothing a écrit:Désolé de deterer le post.
Bon ma question c'est, ceux qui ont fais ca comme modif, avez vous des problèmes d'adhésion du carbone sur le metal?
Car j'ai bien tout dégraissé avant, et après 30minutes, l'adhésif commençait à se décoler par endroit.
Quelqu'un a une astuce pour remedier à cela?
Merci

j'attends aussi la réponse...lol

Perso j'ai utilise un seche cheveux pour faire fondre la colle. Et pour le moment ca ne bouge pas, pourtant j'ai fait une protection qui a une courbure:

ok bonne idée...mais kan tu as découpé, l'hadesif n'est pas resté collé apres le ciseau?

Non, y a la protection derriere. J'ai fait ciseaux + dremel pour les courbes (et ce p****n de rond en haut )

merci...je vais essayer...

Salut,

A ceux qui l'ont fait en carbone veritable vous l'avez acheté où votre feuille de carbone?

fpat a écrit:Salut,

A ceux qui l'ont fait en carbone veritable vous l'avez acheté où votre feuille de carbone?

Xaissbike

V

Ok merci pour ta reponse.

je mettrai sa aussi quand j'aurai la mienne par contre j'essayerai de découper sa sur ma machine de découpe par jet d'eau. J'en profiterai pour faire la découpe de la plaque inox de mot sabot Ermax :p

fpat a écrit:Salut,

A ceux qui l'ont fait en carbone veritable vous l'avez acheté où votre feuille de carbone?

défy motard , 27 euros format A4

Demandez a Alain ( Vosges88 ) il a acheter de la feuille carbone au mètre . Une fois posé un ti coups de vernis pour les plus puristes et on croirait une véritable pièce carbone

Hello à tous, dites moi je veux me lancer la dedans mais est-ce qu'une personne à les patrons pour que je m'évite de prendre du temps pour les faire.

AU pire si une personne à ça il faudrait les scanner en A4 et comme ça ensuite on fait une impression identique...

Merciiiiii

je reviens sure ce tuto très intéressent , quelqu'un pourrais me donner l'épaisseur du film ??? merci

A

Super tuto merci