laquelle choisir?

bonjour a tous!!

voilà je vais bientot acheter une nouvelle moto, je roulai jusqu'a présent sur un 600 hornet 2004 et j'aimerai passer a la catégorie au dessus mais j'ai une grosse héitation entre le cb 1000r et le z1000 modèles 2009, pouriez vous m'aiguiller, me consseiller svp si par hasard il y en a parmis vous qui aurai eu ces 2 modeles entre les mains. merci ...

Allez tu as tout là

http://cb1000r.motards.net/a-propos-du-cb1000r-f5/cb1000r-vs-z1000-t3290.htm?highlight=cb1000r+vs+z1000

tu te poses trop de question... tout est question de feeling

merci doofy26!! super ton CR

Faudrait peut être pas déconner les gars.

Il serait bien d'aller vous présentez avant de poster ailleurs dans le forum. Je passe mon temps à le répéter cette semaine. Vous voulez ma mort.

Donc pour se présenter c'est ici clique la.

moi si j'étais toi j'irais essayer les 2, tu peux pas trouver meilleures solutions

perso j'ai tester les 2 resultat sans appel la CB1000R la partie cycle de la cb est tout simplement extraordinaire !!!
rien a voir avec la z mais comme la dis rsw le mieux tu fais les essaie toi meme ce que je te dis reste mon avi
bon choix a toi

Le Cb sans hésitations. C'est de la balle cette brêle.

d'un autre coté mika t'es sur le forum du CB1000R, on va quand meme pas fusiller la pétoire que l'on aime.

achete les 2

e.magnin a écrit:d'un autre coté mika t'es sur le forum du CB1000R, on va quand meme pas fusiller la pétoire que l'on aime.

salut à toi

Comme Eric l'a dit sur le forum qui concerne le CB beaucoup de gens en sont content de leurs bécanes tu va jeter un oeil sur le forum des ZZZZZZ idem pour eux ils en diront autant de leurs ZZZZ regarde un peu les comparo si tu ne les a pas éssayé fonce fait toi ton idée esthétisme couple si tu es mieux sur l'une ou l'autre enfin c'est un coup de coeur aussi mais si t'a les deux c'est pas évident

Enfin en attendant Mika n'est toujours pas présenté.

tu devrais aller tester les deux moi je l ai fait et j ai eu aucune
esitation la z n avance pas y a rien en bas regime par contre qd je suis monté sur la cb un vrai bonheur a tout les niveaux bon ds tout les k c est ton filling qui compte teste les deux !!!!!!!
je suis sur du resulta lol

desmo a écrit:Enfin en attendant Mika n'est toujours pas présenté.

oh tu vas te présenter oui , non mais

merci a tous pour vos réponses !!! bon je file me présenter car si non je v encore me faire gronder!!

bon aller en esperant t'aider un peu.
sortant apres un z750 pour cb1000r c'est sans appel.
un ami a moi a un z 1000 k8 nous avons echangé nos montures pour quelques km lors d'une ballade, et la
il me tardais de recuperer ma cb, mon ami quand a lui c'est bien amusé au guidon du cb....
je m'explique, la z1000 a un bon moteur different de la cb elle a moins de couple en bas alors que la cb est dispo des ses bas regimes.....
la z va te donner une sensation de coup de pied vers 8000trs/min alons que la cb pousse deja depuis le debut et de maniere progressive avec la montee du regime moteur.... un petit plus a la z pour sa sonnorité ... mais ca ne fait pas tout

cote tenu de route, la Z et son 190 a l'arriere donnent l'impression que tu ne peux la coucher en courbe tellement c'est lourd, tu a la franche impression de devoir batailler comme un malade pour qu'elle veuille bien se coucher et passer sa courbe correctement ... elle demande un pousser assez franc sur le guidon ...
, la ou la cb va se coucher pratiquement toute seule, du simple regard de la courbe par son pilote ..... elle ira ou tu veux sans forcer .. et sa partie cycle est beaucoup plus saine ...

ce son deux motos differente et deux generations differentes egalement,

la seule maniere pour toi de te decider c'est d'essayer le z puis le cb dans la meme journee ...
l'essayer c'est l'adopter

merci shark pour ce compte rendu !!! clair et précis. de toute facon entre les 2 j'ai quand meme un faible pour le cb

Bonsoir,

Je suis un peu dans le même cas : J'ai hésité longtemps entre le Z1000 et le CB1000R. J'ai essayé les 2 et mon choix est fait ! J'adore le CB, mais mes potes motards me découragent un peu, en me disant que c'est une bécane faite pour être exploitée... On me fait comprendre gentiment que je n'exploiterai pas la bête comme elle le mérite. Mais qui exploite sa bécane à fond, à part sur circuit ? J'ai fais 18500 kms en
3 ans avec mon hornet, et j'ai envie de passer à l'étape supérieure. Bref, est-ce que c'est déconnant pour une nana de conduire un CB, après un 600 Hornet ???

Cathy49 a écrit:Bonsoir,

Je suis un peu dans le même cas : J'ai hésité longtemps entre le Z1000 et le CB1000R. J'ai essayé les 2 et mon choix est fait ! J'adore le CB, mais mes potes motards me découragent un peu, en me disant que c'est une bécane faite pour être exploitée... On me fait comprendre gentiment que je n'exploiterai pas la bête comme elle le mérite. Mais qui exploite sa bécane à fond, à part sur circuit ? J'ai fais 18500 kms en
3 ans avec mon hornet, et j'ai envie de passer à l'étape supérieure. Bref, est-ce que c'est déconnant pour une nana de conduire un CB, après un 600 Hornet ???

n'écoute pas tes potes, exploiter, pas exploiter, ça ne veut rien dire, personne n'exploite sa bécane comme elle pourrait l'être, sauf peut-être sur circuit... et encore. Le CB est une bécane facile, avec laquelle on prend du plaisir en conduite souple, qui se laisse facilement emmener pendant les ballades et sur laquelle le plaisir est présent à chaque instant... et en conduite sportive c'est aussi que du bonheur... en gros, en conduite coolos ou pas, c'est le panard

Merci de ta réponse, qui me plait bien C'est vrai que mon essai (même court : 40 mns à 2) m'a épaté. Super légère et maniable à côté du Z, avec la purée qui vient à le demande, c'est vraiment le pied. Mon mari, qui roule en 1200 bandit, l'a poussé un peu plus que moi et l'a trouvé excellente. Même sans abs, le freinage était tip top. Mes copines qui roulent en Fazer m'ont fortement conseillé de la prendre avec l'abs, et là aussi j'hésite... Parce que j'aimerai mieux mettre la différence de prix pour des accessoires, ne serait-ce que pour changer le pot. T'en pense quoi ?

Cathy49 a écrit:Merci de ta réponse, qui me plait bien C'est vrai que mon essai (même court : 40 mns à 2) m'a épaté. Super légère et maniable à côté du Z, avec la purée qui vient à le demande, c'est vraiment le pied. Mon mari, qui roule en 1200 bandit, l'a poussé un peu plus que moi et l'a trouvé excellente. Même sans abs, le freinage était tip top. Mes copines qui roulent en Fazer m'ont fortement conseillé de la prendre avec l'abs, et là aussi j'hésite... Parce que j'aimerai mieux mettre la différence de prix pour des accessoires, ne serait-ce que pour changer le pot. T'en pense quoi ?

moi je pense qu'une petite présentation serait sympa

ABS ou sans ABS c'est une question de feeling alors n'écoute que toi et pas tes copines.
Une moto et ses options, c'est personnel, ne laisses pas tes potes choisir pour toi une moto que tu seras la seule a conduire.

Par contre, ca serait cool que tu ailles faire une petite présentation : C'est ici que ça se passe

Je suis passer du Z1000 (63000Km) au CB y a pas photo point de vue motorisation et surtout le châssis Kawa na toujours pas résolue le problème de pompage même en durcissant la fourche et l'amortisseur et pour la motorisation il n'y a pas de trou entre 4000 et 5000 tours

Au moins, ça me rassure sur le choix que j'ai fait, même si je ne suis pas encore passée à l'acte !
J'ai été un peu rassurée ce soir, et merci à vous pour vos réponses rapides.
Je me pose pas mal de questions, mais c'est un peu normal vu l'investissement...

Pour la présentation, c'est fait ! Mais c'est pas ce que je préfère

Comme si j'arrivais a exploité mon CB500 , imaginé l'exploitation que je peux faire avec le FZ1

On est tous loin d'exploité a 100% nos machines.