TARIF 2eme REVISION 6000 kms ?

Comment on fait quoi.... la réviz' ??

Si c'est pour les taro et/ou le concess', prends celui qu'indique Bubu il a l'air pas mal du tout

Aki' #63 a écrit: Comment on fait quoi.... la réviz' ??

Si c'est pour les taro et/ou le concess', prends celui qu'indique Bubu il a l'air pas mal du tout

+1
Et de Lyon, c'est pas très loin
Perso j'veux bien faire des kil en plus, en bécane de surcroit pour gagner 50$ sur ma révision

reeji69 a écrit:faut m'expliquer comment vous faites....

Me concernant ma moto et toujours Nikel , je ne passe pas ma vie dessus mais des chose simple comme essuyer les collecteurs pour éviter les tache ,les jantes , le gras sur le bras oscillant ect.......... le mécano qui bosse sur ma moto n a pas les mains noire .

Tant quelle ne prend pas la pluie je ne la lave pas , je l entretient c est tout .

Quand je l emmène pour des révises , le mécano fais ce que je lui dit et pas ce qu il veut , mais je lui mâche + de la moitié du travail ; pression pneu , tout les niveaux ,nettoyage du filtre , les consommables ............. et je ne veut pas qu on touche ma chaine .

Toute c est petite connerie cumuler ça fais du temps , et le temps c est des sous sous que je peut gaspiller ailleurs .

Et bien sure , HONDA WHERTER et un très bon concessionnaire .

TriNkiLL Zer06 a écrit:

reeji69 a écrit:faut m'expliquer comment vous faites....

Me concernant ma moto et toujours Nikel , je ne passe pas ma vie dessus mais des chose simple comme essuyer les collecteurs pour éviter les tache ,les jantes , le gras sur le bras oscillant ect.......... le mécano qui bosse sur ma moto n a pas les mains noire .

Tant quelle ne prend pas la pluie je ne la lave pas , je l entretient c est tout .

Quand je l emmène pour des révises , le mécano fais ce que je lui dit et pas ce qu il veut , mais je lui mâche + de la moitié du travail ; pression pneu , tout les niveaux ,nettoyage du filtre , les consommables ............. et je ne veut pas qu on touche ma chaine .

Toute c est petite connerie cumuler ça fais du temps , et le temps c est des sous sous que je peut gaspiller ailleurs .

Et bien sure , HONDA WHERTER et un très bon concessionnaire .

C'est clair qu'un petit nettoyage après chaque sortie permet de garder le bébé nickel.
Perso, c'est un coup d'éponge humide pour les insectes collés et les projections sous le PDR, et un graissage de chaîne tous les 2/300 bornes.
S'il tient autant que sur mon exCBR929(changé à 32000), je s'rai content.
C'est vrai pour le coup qu'en faisant une partie des vérifs, t'allèges la facture. C'est une bonne méthode d'économies sur le larfeuille

Vé +1 pour plonger les mains dedans

Le kit-chaine d'origine fait les 30000 km mais la chaine rouille vite .. ayant fait monter une autre, la différence est bien là !

Aki' #63 a écrit:Vé +1 pour plonger les mains dedans

Le kit-chaine d'origine fait les 30000 km mais la chaine rouille vite .. ayant fait monter une autre, la différence est bien là !

Eh Xav', faut pas graisser ta chaîne à l'eau de vaisselle

Ho l'autre hé

bubu26 a écrit:

TriNkiLL Zer06 a écrit:

reeji69 a écrit:faut m'expliquer comment vous faites....

Me concernant ma moto et toujours Nikel , je ne passe pas ma vie dessus mais des chose simple comme essuyer les collecteurs pour éviter les tache ,les jantes , le gras sur le bras oscillant ect.......... le mécano qui bosse sur ma moto n a pas les mains noire .

Tant quelle ne prend pas la pluie je ne la lave pas , je l entretient c est tout .

Quand je l emmène pour des révises , le mécano fais ce que je lui dit et pas ce qu il veut , mais je lui mâche + de la moitié du travail ; pression pneu , tout les niveaux ,nettoyage du filtre , les consommables ............. et je ne veut pas qu on touche ma chaine .

Toute c est petite connerie cumuler ça fais du temps , et le temps c est des sous sous que je peut gaspiller ailleurs .

Et bien sure , HONDA WHERTER et un très bon concessionnaire .

C'est clair qu'un petit nettoyage après chaque sortie permet de garder le bébé nickel.
Perso, c'est un coup d'éponge humide pour les insectes collés et les projections sous le PDR, et un graissage de chaîne tous les 2/300 bornes.
S'il tient autant que sur mon exCBR929(changé à 32000), je s'rai content.
C'est vrai pour le coup qu'en faisant une partie des vérifs, t'allèges la facture. C'est une bonne méthode d'économies sur le larfeuille

moi je la nettoie après chaque sortie , par contre graissage tout les 500 kil

revision des 6000kms filtre a huile, joint de bouchon de vidange,vidange,charge batterie,controle des niveaux,tension de chaine + graissage,pression des pneus,essais routier,pret d'un vehicule +huile et main d'oeuvre 130 euros

olive91 a écrit:revision des 6000kms filtre a huile, joint de bouchon de vidange,vidange,charge batterie,controle des niveaux,tension de chaine + graissage,pression des pneus,essais routier,pret d'un vehicule +huile et main d'oeuvre 130 euros

vidange ???

normalement c'est a 12000 kil... que tu mettes un complément, je comprend, mais la vidange total, ca fait super propre pour 6000 kil.

Je viens de récupérer ma bécane, révision des 6000, vidange, filtre à huile, joint, graissage, main d'œuvre (1 h), 135 €.
Ça me laisse rêveur

ps: petit détail, je l'ai déposé à 6000 tout rond, je l'ai récupéré à 6000 tout rond. l’essai sur route après pour s'assurer que tout est ok était surement en sup

Outch, pour ma part je l'ai fait faire hier matin, 30 min de MO : 27,50€. Et c'est tout.
Il n'y a pas de vidange à faire à 6000 kms. Mon mécano m'a précisé : vidange tous les 12.000 pour les rouleurs, sinon c'est comme d'habitude tous les ans.

Tar-mo a écrit:Outch, pour ma part je l'ai fait faire hier matin, 30 min de MO : 27,50€. Et c'est tout.
Il n'y a pas de vidange à faire à 6000 kms. Mon mécano m'a précisé : vidange tous les 12.000 pour les rouleurs, sinon c'est comme d'habitude tous les ans.

Exact, c'est ce que prévoit le manuel, mais t'as toujours des conces qui prennent les mecs pour des américains.
Ton mécano, c'est pas un voleur

Oui je sais bien, d'ailleurs hier matin en partant j'avais préparé le carnet d'entretien et tout au cas ou il aurait voulu me faire la vidange, mais j'ai été agréablement surpris quand il m'a dit que la vidange c'était pour le prochain tour.

Bon même si quand je lui ai demandé le prix d'un Road3 arriere, il m'a fait peur 210€ + 16,50 € de montage + 7€ d'équilibrage

Tar-mo a écrit:Oui je sais bien, d'ailleurs hier matin en partant j'avais préparé le carnet d'entretien et tout au cas ou il aurait voulu me faire la vidange, mais j'ai été agréablement surpris quand il m'a dit que la vidange c'était pour le prochain tour.

Bon même si quand je lui ai demandé le prix d'un Road3 arriere, il m'a fait peur 210€ + 16,50 € de montage + 7€ d'équilibrage

Faut bien qu'il gagne sa croûte autrement

ca c'est sur, mais là sur le coup il m'a fait fuire

Tu m'étonnes

Trop fort je suis devenu un américain hier avec 135 € la révision des 6000.
je vais me mettre au nespresso avec Georges Clooney WHAT ELSE !!!

Je vais me répéter, mais, vérifier le livret d'entretien avant d'y aller, demander un devis.

Si indication vidange etc. leur expliquer que non préconisé par leur maison mère (Honda)

ça évite toujours les surprises.

Je ne donne pas de leçons hein mais les concess vivent surtout de ça donc ils en profitent.

thierry 94 a écrit:Trop fort je suis devenu un américain hier avec 135 € la révision des 6000.
je vais me mettre au nespresso avec Georges Clooney WHAT ELSE !!!

Révision faite : 156.27€ SPIRIT OF MOTO à MACON
ca pique un peu.......

un peu oui

moi 100 € à villefranche

TOTOPHE a écrit:Révision faite : 156.27€ SPIRIT OF MOTO à MACON
ca pique un peu.......

Tu verras, avec l'habitude ça passe tout seul

Bien venu au club comme moi des " ça pique un peu", la prochaine fois je vais mettre un peu de vaseline pour que ça passe mieux avant d'aller rechercher ma belle !

thierry 94 a écrit:Bien venu au club comme moi des " ça pique un peu", la prochaine fois je vais mettre un peu de vaseline pour que ça passe mieux avant d'aller rechercher ma belle !

Non non, pour moi c'est bien passé: 45 roros avec vidange sans changement du filtre.
ça va pas mal pour mon cul

bubu26 a écrit:

thierry 94 a écrit:Bien venu au club comme moi des " ça pique un peu", la prochaine fois je vais mettre un peu de vaseline pour que ça passe mieux avant d'aller rechercher ma belle !

Non non, pour moi c'est bien passé: 45 roros avec vidange sans changement du filtre.
ça va pas mal pour mon cul

45 Euros ? t'as été chez DIA ? [b]