TARIF 2eme REVISION 6000 kms ?

je viens de tourner 6000km et on m a dit que le tarif etait de l ordre de 100 120€ qq a t il deja fait cette revis

Tu pourras nous dire ce qu'ils ont fait exactement sur ta moto pour cet révision ?
J'ai lu qq part que les vidanges s'effectuent tous les 12000kms, donc je me demande bien ce qu'ils peuvent faire à la révision des 6000...
S'il n'y a pas de vidange, donc pas d'huile, donc au moins 50 euros de moins sur la facture.

bon bin aujourd hui revis des 6000 effectuee montant 94,04€
ca comprend le controle general de la moto dont le resserrage de la colonne de direction qui claquait le soufflage du filtre les controles de serrage des differents boulons et ecrous la vidange et le changement du filtre a huile (pas obligatoire mais conseille et fait a ma demande )
retension de la chaine et son graissage
ils m ont change le feu en garantie et fait la demande de garantie pour le changement du reservoir du saute vent et de la coque arriere suite a des defauts sur la peinture

zman13013 a écrit:bon bin aujourd hui revis des 6000 effectuee montant 94,04€
ca comprend le controle general de la moto dont le resserrage de la colonne de direction qui claquait le soufflage du filtre les controles de serrage des differents boulons et ecrous la vidange et le changement du filtre a huile (pas obligatoire mais conseille et fait a ma demande )
retension de la chaine et son graissage
ils m ont change le feu en garantie et fait la demande de garantie pour le changement du reservoir du saute vent et de la coque arriere suite a des defauts sur la peinture

plop
ton defaut de peinture du reservoir consiste en quoi ?
possible d'avoir des tofs?

non sur les tofs on verrait pas mais ca fait un refus comme si on avait peint sur du silicone genre peau d orange au niveau de l aile honda a gauche coulure de vernis sur le saute vent et coulure au niveau des poignees sur la coque arr(la je chipote c est dessous mais quand meme )

a peine 100 €, ça va, c'est correct.

et ton concess a l'air plutot concilliant

comme il m a toujours dit "ici t as pas la grosse remise par contre les tarifs des revisions le travail en atelier et les problemes de garantie on est derriere toi "
et pour le moment ca s avere vrai
donc un up pour TMR toulon

Salut

Avez vous vu , à la page 91 et 92 du manuel d entretien??? pour 6000 il y a rien !!!!! pas de vidange, pas de remplacement du filtre à huile !!!

Je pense que c est un bon moyen de nous piquer du fric.

et la vidange c est tout con a faire (pour ceux qui ont la place of course) et en plus faut la béquille OK OK !!

Si le constructeur HONDA met dans son manuel d entretien : pour 6000 kms :controleS : du tube de vidange, plaquette et liquide de frein, et liquide d embrayage !!ET C' EST TOUT !!!!! et pareil a 18000 mais plus de controles !!!

Je vais en parler a mon cons pour etre sûr .... merci mais 120 euros ca fait qq thunes pour embellir mon brelon.....(ou un forfait de ski; je sais ca à rien à voir)
Qu il ne me dise pas : "ouais, mais la grantie saute si tu fais ta vidange !!" ....MAIS Y A PAS DE VIDANGE PRECONISEE !!
En plus si ma garantie saute alors que j aurais pas fait la revision des 6000 chez mon cons , et que jai un pb de peinture (par ex ): ca na rien à voir avec les organes "checkés" pendant les dites revisions; donc il a pas de raison que la garantie ne marche pas.....

mais comme j ai dis dans mon post c est moi qui lui ai demande de faire la vidange car meme sur mon Z1000 je la faisais tous les 6000km preconisee 12000km ca me regarde moi je prefere avoir toujours de l huile recente dans mon moteur

MrWhite a écrit:En plus si ma garantie saute alors que j aurais pas fait la revision des 6000 chez mon cons , et que jai un pb de peinture (par ex ): ca na rien à voir avec les organes "checkés" pendant les dites revisions; donc il a pas de raison que la garantie ne marche pas.....

Mais si y a un probleme moteur, le concess' pourra te sortir que la garantie ne fonctionne plus car tu as toi meme fait le revision, non

zman13013 a écrit:mais comme j ai dis dans mon post c est moi qui lui ai demande de faire la vidange car meme sur mon Z1000 je la faisais tous les 6000km preconisee 12000km ca me regarde moi je prefere avoir toujours de l huile recente dans mon moteur

oui , tu as tout a fait raison. attention , ce n est pas une critique.....chacun fait comme il veut .............

Enzo a écrit:

MrWhite a écrit:En plus si ma garantie saute alors que j aurais pas fait la revision des 6000 chez mon cons , et que jai un pb de peinture (par ex ): ca na rien à voir avec les organes "checkés" pendant les dites revisions; donc il a pas de raison que la garantie ne marche pas.....

Mais si y a un probleme moteur, le concess' pourra te sortir que la garantie ne fonctionne plus car tu as toi meme fait le revision, non

un prob moteur ? ...................on cherit tellement nos brelons qu on va pas aller foutre de l huile de friture dans le carter et un filtre a café..........
generalement je met la même huile voire mieux , et un filtre idoine mais pas un honda (ils se touchent trop le pilouli )

perso j ai déjà eu deux 600 cbr neufs et j ai toujours fait les revisions moi même (sauf pour le jeux aux soupapes), après celle gratos des 1000.
J ai jamis eu d emmerdes moteurs. ni rien d autres d ailleurs (c bô honda !!) idem pour mon Z1000.

C est pareil , chacun fait comme il veut , c est juste une discussion pas une critique..............et j ai pas la science infuse non plus.
J ai jamais eu de problèmes non plus , remarque!!

J'ai vu le manuel et effectivement ce ne sont que des vérifs et mises à niveau.

Sur mon FZ6 ça passait de 1.000 à 10.000 km la 1° révision, pour ma part je sens que je vais laisser comme ça et attendre les 12.000 par acquis de conscience j'en parlerai à mon concess qui est un gars sensé.

perso, mon ancien concessionnaire me tamponné mon carnet d'entretien alors que je faisais les vidanges et changement de filtre a huile, a air, moi meme, l'huile, je ne l'acheter pas chez lui, mais vu qu'a chaque fois qu'elle é passer chez lui, c t nickel, et qu'il savait que je prenais soins de ma becanne, il é t confiant, au point que quand j'ai vendu la moto (80000 km au compteur) c'est lui qui l'as acheté pour une utilisation perso sur circuit, il a désossé la moto et il m'as dit, pas de soucie, on vois que l'entretien é t bien fait, et sur les suivantes ça c tjr passer comme ça, c'est aussi une question de confiance avec son concessionnaire, mais a l'époque j'avais affaire a un vrai passionné, (j'ai pas l'impression que son successeur soit pareil).

R_bOb_D a écrit:perso, mon ancien concessionnaire me tamponné mon carnet d'entretien alors que je faisais les vidanges et changement de filtre a huile, a air, moi meme, l'huile, je ne l'acheter pas chez lui, mais vu qu'a chaque fois qu'elle é passer chez lui, c t nickel, et qu'il savait que je prenais soins de ma becanne, il é t confiant, au point que quand j'ai vendu la moto (80000 km au compteur) c'est lui qui l'as acheté pour une utilisation perso sur circuit, il a désossé la moto et il m'as dit, pas de soucie, on vois que l'entretien é t bien fait, et sur les suivantes ça c tjr passer comme ça, c'est aussi une question de confiance avec son concessionnaire, mais a l'époque j'avais affaire a un vrai passionné, (j'ai pas l'impression que son successeur soit pareil).

Des concessionnaires comme ça, c'est dans le monde des bisounours que ça existe, ou tout est jolie et gentil

Maintenant, tous les concessionnaires sont les pires V...... et ne pensent qu'a te prendre ton fric

Enzo a écrit:

R_bOb_D a écrit:perso, mon ancien concessionnaire me tamponné mon carnet d'entretien alors que je faisais les vidanges et changement de filtre a huile, a air, moi meme, l'huile, je ne l'acheter pas chez lui, mais vu qu'a chaque fois qu'elle é passer chez lui, c t nickel, et qu'il savait que je prenais soins de ma becanne, il é t confiant, au point que quand j'ai vendu la moto (80000 km au compteur) c'est lui qui l'as acheté pour une utilisation perso sur circuit, il a désossé la moto et il m'as dit, pas de soucie, on vois que l'entretien é t bien fait, et sur les suivantes ça c tjr passer comme ça, c'est aussi une question de confiance avec son concessionnaire, mais a l'époque j'avais affaire a un vrai passionné, (j'ai pas l'impression que son successeur soit pareil).

Des concessionnaires comme ça, c'est dans le monde des bisounours que ça existe, ou tout est jolie et gentil

Maintenant, tous les concessionnaires sont les pires V...... et ne pensent qu'a te prendre ton fric

Ou dans "Plus belle la Vie " ............ouh ouh ....oui je sais

Enzo a écrit:
Des concessionnaires comme ça, c'est dans le monde des bisounours que ça existe, ou tout est jolie et gentil

Maintenant, tous les concessionnaires sont les pires V...... et ne pensent qu'a te prendre ton fric

c'est le cas de mon nouveau concessionnaire, mais a prioris, ils n'ont meme pas besoin de faire des efforts pour prendre le fric des clients, quand je vois le nombre de personne qui veut faire la vidange a 6000 km alors que 1/ si ils préconisent 12000 c'est que c'est bon jusqu'a 15000 2/ les huiles ont énormément évolués depuis 15 ans.

Pour ma part, j'ai demandé à mon concess qu'il se tienne aux préconisations du constructeurs, il n'a donc effectué que les contrôles...
Je n'ai pas souhaité qu'il fasse la vidange.

Le tout pour 17€04

Incluant pression des pneus, tension et graissage de la chaine, essai routier+ 2,3 petits conseils d'entretien par le mécano !

révision des 6000,vidange,filtre à huile,graissage,niveau,pression gommard

facture 126 € :dingue2:

jean a écrit:révision des 6000,vidange,filtre à huile,graissage,niveau,pression gommard

facture 126 € :dingue2:

Même chose ce matin + tension de chaine 104 roro

Je me permet de rajouter un petite ligne à ce sujet ! j'ai toujour fait mes révision chez un "ptit mécano" ! en fait de petite mécano, c t le chef d'atelier de Jap auto av de la grande armée, ça fait des anné qu'il bricole les hondas, et même sur mon hornet 2005 je faisais les révisions tout les 10000Km, et croyer moi elle en a 35000 aujourd'hui et elle ronronne toujour aussi bien ! si dans le manuel du constructeur il dise vidange à 12000km, c pas pour rien, c loin d'étre des con chez honda.
les révisions coute quand même assez cher passé un certain nombre de kilomètre, alors si vous les doublez!
perso je fait plus de 1000km par mois, et je peut pas me passé de ma moto c mon seul moyen de transport, donc moin y'a de révision mieu c !
c pas pour rien aussi que les hondas son plus cher a l'achat. la qualité et fiabilité sont là
breff prennez soin de vos brél!!
bonne route a tous !

Pour ma part, j'ai demandé à mon concess qu'il me fasse le strict nécessaire (sans vidange).

J'ai payé 18€ TTC pour controle des différents niveaux et points à vérifier avec graissage et tension de chaine + essai .

J'aurais aimé faire la vidange, mais ma carte bleu était pas trop d'accord !

salut
ca ye mardi revision des 6000 kms .
combien vous a t on facturèe? et ce qu il sont fais a votre belle?

hello
bon bas pour moi ca a fais 121 euros
vidange moteur + echange filtre huile
controle niveaux,serrage,eclairagetension graissage de la chaine
et voila

En fait si le manuel préconise une vidange a 12000 kms et que les concess préconise de la faire a 6000 kms c'est tout simple car les 3/4 des motards d'aujourd'hui ne font pas 6000 kms dans l'année voir bcp moins . En fait c'est pour éviter a ceux qui roulent peux voir très peu de ne pas faire une révision et vidange une fois tous les 2 ou 3 ans . Par contre ceux qui roulent beaucoups plus de 10000 kms par an ben vous n'étes pas concerné une seule vidange a faire a 12000 kms