CB1000R OU MT 09

Salut. Je souhaite me remettre à la moto route que j ai laissée de côté durant un an et là j hésite vraiment. J ai eu u.e xtx660 avec les super accoups d injection, puis une.e honda hornet, puis une kawa versys et actuellement une husqvarna 250 wr à laquelle je souhaiterais ajouter soit une mt09 que je trouve magnifique mais j ai peur quees accoups me prennent la tête ou alors un cb1000r. J ai pas encore essayé ces motos donc si vous avez des avis suis preneur. Merci

Ah, voilà où tu l'avais mise, ta présentation !!
La MT est une super mob (coupleuse et nerveuse en mode A), mais au caractère assez différent de la CB.

Le mieux, de toute façon, c'est de TOUJOURS essayer les meules qui te plaisent, sur des parcours que tu connais. Parce que ce qui plait aux uns n'est pas forcément vrai pour tous. Et en plus, ça change souvent au bout de qqs mois  

Bon choix !!!

Le cb1000r est une moto efficace !
La prise en main est juste évidente se qui peut jouer des tours à cause de l excès de confiance.
la partie cycle est génial personnellement je ne les jamais prise en défaut. La puissance max se situe aux alentours de 7000 tours autant dire dans la plage que l on utilise le plis ! Le moteur est vraiment robuste ( certaine on déjà passé 100 000 km ici et elle tourne toujours très bien ) le seul problème qu il y est eu concerne le stator mais entièrement prit en charge pas honda. Pour ce que tu aurais pu lire à droite et à gauche comme quoi le cb1000r est linéaire et sans caractère, il te suffit de passer la bête en full et tu te retrouve vraiment avec une moto qui te fil la banane et très loin d être docile ! Voilà tous !
Si tu a des question hésite pas

Merci pour vos retours. Ma future moto restera en mode légal par rapport au bridage. J ai hâte de les essayer. Y a t il des millésimes à éviter? je vois aussi que beaucoup on decatalises leur cb, est ce bon pour la fiabilité? L intérêt?

Si le budget te me permet prend un cb après 2010 mais comme je te les dit de toute façon la panne connu sur le Cb est prit en charge par honda.
sa ne change en rien à la fiabilité du moment que tu règle ton injection ensuite...
et pour cela il te faudra un boîtier comme le power commander 5 par exemple ...

si tu veu garder une moto stock en 100cv ,tu risque de trouver le cb un peu poussif

la mt09 est super joueuse a priori, j'en entend que du bien autour de moi mais je l'ai pas encore testé

MT09 jamais essayé ,

J'ai essayé la première fois le CB1000r en stock ( sans cata il me semble ) comparé à mon fzs600 de l'époque sa arrache directe peu importe le régime mais c'est linéaire c'est vrai.

Par contre maintenant (une fois la cb1000r dans mon garage ) une fois la bête qui respire plein poumon bah c'est un autre monde sa traque fort et pousse fort jusqu'au rupteur et si jamais tu trouves ça long tu montes un PSB -1 avec un speedo et la tu as la moto parfaite pour faire mumuse arsouille etc...

Une fois débridé c'est vrai que tu sent plus la puissance tu y prend vite gout mais quand tu repasses sur plus petit bah tu comprends que tu as des watts

Euh....... ! Non rien..... ! .......................... Ah si, le MT 09 n'a rien d'un top modèle même s'il roule des mécaniques (3 cylindres c'est sympa) mais ça s'arrêtes là !

je me suis posé la même question, j'ai essayé les deux, la MT09 est sympa, très joueuse, abordable niveau prix, mais je préfère de loin, la facilité et le look de la CB1000R, surtout en HRC 

Vivement qu il fasse meilleur que je puisse les essayer

J'ai un CB et mon frère un MT09.

Pour du légal je te conseillerai un MT09, il est assez bien rempli et joueur.

Le comportement moteur du CB me déplaisait fortement en 106ch, par contre une fois en full et décatalysé c'est de la tuerie.

Le MT s’emmène super bien, et est bien léger, d'origine il y a bien l'acoup a la remise des gaz, mais le défaut a été corrige par Yamaha avec un nouveau mapping (inséré à la révision des 1000km sur celle de mon frère)

Il faut aussi dire que le niveau d'équipement de la MT09 est supérieur (3 mappings au guidon, conso, T° extérieure, rapport engagé...)

Il faut que tu essayes =)

Oui c clair. J ai hâte de les essayer

CB1000r sans chauvinisme !! J'ai essayé le MT09 pas mal et très jouer par contre au niveau confort c'est assez raide pour ton derch... !!

Perso j avais une MT09 deep ABS super moto joueuse ... mais le défaut de cette brelle c les suspensions et le confort de la selle même en confort le mode A est excellent en arsouille le standard pour la ville et tous les jours c très bien et le mode B sous la pluie et parfait . Petit défaut sur les commodos (trop petit) mais ont si fait.

Pour le CB1000R bien rien a dire j'ai trouve ma place directe et je conte bien la garder un bon moment .

D'habitude les compromis c'est pas bien.

Mais le CB c'est un bon compromis.

Et Coluche disait quoi? Compromis : chose ...