Graisseur de chaine automatique TUTORO

Un p'tit post de feedback sur un produit peu connu en France par rapport aux produits cameleon oiler et Scottoiler

Le TUTORO 

http://www.tutorochainoiler.com/


principe simple et très fonctionnel le seul graisseur automatique sans connexion à la moto ( prise de dépression d'air, ou alimentation électrique a piquer sur le feu AR ).
Juste une masselotte dans le réservoir d'huile qui va "ouvrir" le circuit automatiquement lors du roulage et le fermer au repos.
Un montage simplifié prévoir de 30 à 50 minutes en fonction de la moto.
Je viens de recevoir mon kit et équiper ma Falco finito les corvées de graissage rapprochées l'hiver sous la flotte.
Me reste a trouver le bon réglage d'ouverture de la petite vanne de réglage du débit en fonction sec/mouillé.
mais mon 1er essai est vraiment convainquant le VTR risque aussi d'y passer du coup rapidement.

Pas trouvé de lien d'achat en France je l'ai commandé directement sur le site du fabriquant en Angleterre reçu 4 jours après. 

Vidéos de montage :
http://www.tutorochainoiler.com/index.php/auto-video-library

le principe a l'air vraiment sympa ,le seul truc qui me gene un peu c'est l'huile que tu mais dans le reservoir ,pour qu'elle puisse couler elle doit etre fluide je pense ,un peu comme l'huile de graissage de tronconneuse ,et j'ai peur que ca en projette un peu partout

a suivre ,pour voir apres quelques semaines

pour éviter les projections tout est dans le bon réglage de la vanne d'ouverture trop ouverte tu vas sur graisser et risques de projections et si trop fermé -> chaîne pas assez lubrifiée. d'ici 2/3 jours je devrais être bien niveau réglage.

sur ce produit 4 tours ouverture au max pour le 1er remplissage et amorçage du circuit. après le réglage moyen conseillé est de 1.5 tours je suis à 1 tour et 1 quart pour le moment sur le sec je pense être à 1.5/2 tours max sous forte pluie.

exemple de montage sur mon Falco

/!\ Oui je sais mon Falco est crade mais bon il me sert tous les jours et c'etait gras par ici ces dernier jours.  

Le réservoir


cheminement du câble (super pratique les fixes tuyau en adessif fournis sur le kit Tutoro deluxe)


la distribution finale:


les rilsans sur le B.O. peuvent être virés si utilisation d"un mastic transparent silicone après séchage.

C'est gros c'est moche et c'est chère lol xD

Par contre c'est pratique.

Mais bon passé un coup de graisse sur la chaîne c'est pas non plus la super corvée

oui pour le motard du WE qui roule - 4000 kms / an je peux comprendre
moi c'est +25.000kms par an en moto l'hiver plein le cul de graisser ma chaine tout les jours quand il flotte
le coté pimp my ride chez moi sur mes mamies je m'en cogne sévère j'ai le tuonoV4 pour la frime

et je devrais doubler la durée de vie de mon kit chaine voir plus du coup le cout du graisseur est très vite rentabilisé pour les gros rouleurs

T'en fais pas je roule 10-15000km / an sauf que je ne roule pas sous la pluie enfin j'évite xD

Doublé peu être pas quand même car faux aussi beaucoup nettoyer son kit chaîne pour le regraisser proprement sans saleté et non le graisser en permanence .

En tout cas quand tu roule sous la pluie c'est pas mal c'est sur !

sinon il y a cette graisse séche : http://www.motodiscount.fr/produit.php?ref=PDL400_25717&id_rubrique=121

16 balles xD

quand je vois que de la castrol est à 5.6 € dans un casino à coté xD