Une CB 800 F pour remplacer à la fois la 600 Hornet et la CB1000R ?

Ou as tu vu 200ch ?

sur un roadster c'est pas vraiment la puissance qui compte mais le rendu qu'elle donne ,c'est vrais que sur ce point le cb est un peu avare donc si ils pouvaient faire un nouveau cb plus brute ca serai cool

je roule pas mal avec un pote qui a un sv1000n ,je le depose en reprise et pourtant quand je prend la sienne j'ai l'impression de m'arracher les bras meme en 5em a l'accel lol, il y a que les vibrations qui me derange dans les v2

La CB est superbe comme elle est et la mienne restait en 100cv depuis son premier jour et sincèrement ça ne me dérange pas pour autant, celle qui ressemble à la honda est la BM S1000R en plus facile et plus puissante, pas avare en sensation mais je ne la trouve pas jolie et puis elle fait 2000€ de plus.

Sortir une 800 ok mais j'espère que Honda va sortir une nouvelle CB1000R, un peu plus légère et c'est tout ce que je lui demande, faut que je change de moto bientôt monsieur Honda.

Plutôt un 1200 en roadster sportif et un 800 en mid size comme les copains ...
Par contre la baisse de tarif me fait mal au c.. Car déjà que personne achète a ce jour... Avec une neuve non négocier a 10500... Cela veut dire que ma CB 2013 full équipe  descend a 8500...
La loose

Ouai c est clair que pour ceux qui ont acheté neuf au prix fort la baisse de prix plutôt énorme c est vraiment pas top parce que la décote est plus que conséquente !

+1000

Un 800 pourquoi pas, mais pas en remplacement des deux autres.
Ça j'y crois pas trop

Ils sont obligé de laisser le 1000. C'est un secteur concurrentiel

je pense même que le cb1000r va rester identique au catalogue
le segment des 1000 est plus pour l'image que pour le volume de vente
et développer une nouvelle moto coute un bras, vu l'état du marché du gros cube ces dernières années.
le fz1 de chez yam est la depuis 2006 sans changement
enfin je ne suis pas dans les cartons de chez honda :-))

Moi je dit que le Cb va changer vu la baisse de prix qu il vient de subir sa ressemble beaucoup à un vidage des stocks !

Origine4 a écrit:Moi je dit que le Cb va changer vu la baisse de prix qu il vient de subir sa ressemble beaucoup à un vidage des stocks !

Ca fait 6 ans qu'il est en place.. Ils vont peut être faire un nouveau model. Mais le supprimer du catalogue sera une grosse erreur.

le secteur des roadsters 1000 est très lucratif

Salut à tous, depuis longtemps absent du forum suite à la naissance de mes enfants, j'ai dans l'idée euh non j'ai l'intention de revenir dans le monde de la moto et j'aurais besoin de vos avis parce qu'apres avoir eu un cb1000r le choix pour la suivante s'annonce très difficile (surtout quand on regarde le tarif du cb tout neuf à 9000€)!
C'est pas pour tout de suite mais je veux me préparer au mieux pour ne pas faire d'erreur (j'ai pas envie d'acheter pour revendre derrière)
Je suis open pour tout type de machine excepté les sportive (et oui, ça sera balade solo/duo mais tranquille)
J'ai pensé a quelque modèle apres, le tarif refroidi parfois:
-bmw s1000xr
-ducati multistrada
-bmw s1000r
-kawa z1000 sx (oui avec les valoches)
-ktm 1290 super duke R (aïe €€€€)
-Yamaha (ah non, y'a plus rien qui m'intéresse pour le moment)
Voilà la petite liste, j'ai du en oublier d'ailleurs j'ai pas su dans qu'elle section poster en plus vu que je suis pas chez moi en semaine pour le moment (formation oblige) j'ai voulu créer un nouveau tropical mais je vois pa le texte quand j'écrit donc encore désolé davoir poste à l'arrache et merci pour vos avis à bientôt les coupaings

Salut à toi, Nico !
Beaucoup de mob différentes, dans tes choix...
Tu pourras bientôt rajouter les GSX1000 S et F (assez prometteuses). Et aussi la VFR1200 (de grosses ristournes possibles, pour une meule excellente en balade et roulage rapide...).
Le mieux, c'est de te les essayer, pour être sûr.
Quant à la date d'achat, si tu n'attends pas l'an prochain, négocie avec ton concessionnaire le prix du débridage-homologation, pour quand tu repasseras chez lui après le 1er janvier !
Bonne reprise !
V

peut etre le gsx1000s le pti dernier de chez suz il a l air pas mal pour 12000roros

Aaaaah justement, je l'ai pas mis parce que j'aime pas la tronche qu'il a c'est tout bizarre le design faut voir en vrais .
J'espère qu'il est bien équipe pour 12000€
En tous cas merci à toi

Clair : faut toujours aller les voir, et les essayer...
Bon choix !!
V

NICO1000R a écrit:Salut à tous, depuis longtemps absent du forum suite à la naissance de mes enfants, j'ai dans l'idée euh non j'ai l'intention de revenir dans le monde de la moto et j'aurais besoin de vos avis parce qu'apres avoir eu un cb1000r le choix pour la suivante s'annonce très difficile (surtout quand on regarde le tarif du cb tout neuf à 9000€)!
C'est pas pour tout de suite mais je veux me préparer au mieux pour ne pas faire d'erreur (j'ai pas envie d'acheter pour revendre derrière)
Je suis open pour tout type de machine excepté les sportive (et oui, ça sera balade solo/duo mais tranquille)
J'ai pensé a quelque modèle apres, le tarif refroidi parfois:
-bmw s1000xr
-ducati multistrada
-bmw s1000r
-kawa z1000 sx (oui avec les valoches)
-ktm 1290 super duke R  (aïe €€€€)
-Yamaha (ah non, y'a plus rien qui m'intéresse pour le moment)
Voilà la petite liste, j'ai du en oublier d'ailleurs j'ai pas su dans qu'elle section poster en plus vu que je suis pas chez moi en semaine pour le moment (formation oblige) j'ai voulu créer un nouveau tropical mais je vois pa le texte quand j'écrit donc encore désolé davoir poste à l'arrache et merci pour vos avis à bientôt les coupaings

Pour avoir fait le choix du z1000sx , je ne peux que te conseiller d'aller faire un essai . C'est une machine aussi facile que le cb, elle procure un sentiment de sportive avec le confort d'un roadster en plus confortable. Tu peux toucher des modèles récents avec peu de kilomètre pour un taro des plus résonnable. Moi j'ai eu le malheur d'essayer un modèle d'occasion chez un concessionnaire d'une autre marque qu'il l'avait à vendre et ça était le coup de foudre. Tonybanez du fofo a fait récemment l'acquisition du modèle 2014 et je pense qu'il en est content.
Seb

les essais y à que ça de vrai

Merci les gars, en+ j'ai lu ca hier soir :


http://www.moto-station.com/article17152-p2-kawasaki-z1000sx-2014-vraiment-meilleure-.html

Ca falloir économiser un Max parce que je voudrais partir sur une neuve afin de lui faire son historique moi même et aussi pour racheter l'équipement que je n'ai plus comme le casque par exemple ....

ah ouais le budget c'est toujours important surtout l'équipement faut pas lésiner dessus

Pour le casque ca sera certainement shoei comme d'habitude par contre je verrais au moment venu leurs gamme mon dernier était un xr1100 après avoir eu 2 fois le xr1000 et satisfait des 3 shoei que j'ai eu les bottes sûrement alpinestar smx5 carbon noir et rouge, le blouson je l'ai resté a voir si y me va toujours malgré la "brioche" furygan le pantalon aussi furygan mais va falloir faire du sport pour pouvoir le remettre faudra aussi partir à la recherche des mes gants dainese (je sais plus trop ou y se cachent lol) voilà pour l'équipement apres, j'aimerais bien aussi le Scala rider mais surtout la brelle (le plus difficile vu le tarif) si c'est la z1000sx (et si c'est cette année même si j'y crois pas) ca sera en noir et rouge......

Et vu que les valises peuvent se rajouter en accessoire je les prendraient plus tard.
Si je me souviens bien le vendeur m'a dit que le pack comprends les valises des sacoches intérieur les poignées passager (fixation pour les valises) et normalement la bulle teintée (800€ le pack quand même)