lecteurs de moto&motards,vos réaction?!

Je crois qu'ils parlent des italiennes en générale      

Passer de HONDA à Ducadi c'est chercher les ennuis  

stev56 a écrit:Je crois qu'ils parlent des italiennes en générale      

Passer de HONDA à Ducadi c'est chercher les ennuis  

    je croyais que c'était toutes les italiennes sauf ducati. J'aime bien chercher la $%!§& !!!      

Ducati pourrait être sympa si les concess était moins con lol ( même phrase pour HD d ailleurs lol)

+1 meme topo pour BM en tout cas celui près de chez moi, ça se la pète grave

J'ai un seul problème sur ma Ducati et c'est à cause de mon concess de limoges que ce problème est là (Joints de puit de bougie qui fuit à mort car oublié d'être remplacé pendant la révision des 12 000 kms...). Du coup j'ai trouvé un concess Ducati top mais il est a 100 kms de chez moi. Pas grave je préfère faire des bornes et avoir un concess serieux . Mais ça c'est valable pour toutes les marques de moto. La terre est peuplée de troud'cul  

Toutes les marque de moto OUI bien sure , mais a un si faible kilometrage NON , jais jamais vue ca chez les Jap .

normal tu ouvres pas le moteur pour vérifier les soupapes sur une jap (du moins pas a 12 000kms). Les ducat oui à tous les 12 000kms sauf que quand tu ouvres les couvres culasses tu changes tous les joints ce que mon concess n'a pas fait lol

Linor a écrit:normal tu ouvres pas le moteur pour vérifier les soupapes sur une jap (du moins pas a 12 000kms). Les ducat oui à tous les 12 000kms sauf que quand tu ouvres les couvres culasses tu changes tous les joints ce que mon concess n'a pas fait lol

Ok je ne savais pas  

La Tuono me fait rever ..... MAIS .....  

j'ai ententu dire que le moteur de la RSV4 était super fiable et surtout extra en sensations   .
Je suppose que ça doit être la même chose sur la tuono. J'ai un pote qui l'avait et il adorait. Il a du la vendre car il bosse dans un magasin de moto et ce n'était pas la marque de la concess   .
Ca m'aurait fait chier      

faut arreter avec le moteur en porcelaine le V4 en terme de fiabilité.  
Ca doit etre entretenue par certains concessionnaires jap pour faire fuir la clientèle c'est sur quand tu repasses
derrière un v4 en essai moto sur du 4 cylindre en ligne jap ben t'en veut juste plus du 4 en ligne    

L'essai de la CBR1000R juste après la découverte du tuono ben y avait pas du tout photo pour moi et une énorme banane sur ma goule...

tiens une contre legende d'un cons. spécialisé en ritale  le V60 d'origine Rotax quasi jamais besoin de re pastiller alors que chez ducati il commande bcp plus de pastille que pour des V60.Tu vois des v60 a plus de 100.000 sans avoir été ouvert tous les 30.000...

Aprilia le SAV a été très pourri y a qq années a cause de délais pièces détachés de mongolien, pas de la faute du réseau Fr,a part les 3/4 brelons du metiers qui font de la becane que pour la tune.

Franchement passer a travers le V4 en pensant qu'il va vous péter a la goule c'est limite de la caricature de bistrot.
Si vraiment vous flippez en neuf y  a 2 ans de garantie quand même voir 3 pour pas bcp plus cher y a pas longtemps.

LE MEILLEUR MOULIN moto actuel sisi      (full c'est une carto only o pieces  ) LA MEILLEUR ELECTRONIQUE (les anti electronique tu peux tous couper, en full -> garanti tu vas colorer le slibard sur du gras.Mais après gouter tu vas apprendre a bien le régler en fonction des conditions et de l'humeur du pilote).  Allez Trinkill t’inquiète même si ton CB est enorme y a encore un stade au dessus et vu ta manie de changer je pense que tu iras goûter au Tuono en tout cas je te le souhaite.  

C est quasi sur , mais pour l instant je patiente en trotinette

euh rotax c'est pas autrichien   
je crois qu'ils faisaient des moulins d"ulm !!
toujours la meme gueguere ,les jap c'est fade ;les ritals c'est de la balle mais c'est pas fiable.( oh je fais des rimes !  )

merlin à nouveau en mode propagande     

gael moi j'crois que s que j'vois  

Merlin, t'es pas seul, suis avec toi.

Les mecs, faut arrêter avec les clichés à deux balles ... car le CB1000R est lui avare en sensation, manque d'identité mécanique, trop facile, frotte de partout .... ouf ça en fait des clichés tout ça ... vous avez vu c'est naze hein ?
Et puis c'est facile, le CB pourrait souffrir d'une salle réputation à cause de ses stators mais Honda est intervenu, comme Aprilia quand soucis ou MV Agusta ...

On connaît tous un mec qui connaît un mec à qui on a dit que les italiennes c'était un RDV permanent chez son mécano. Et on connaît aussi des mecs qui vont dire : moi ma ducati j'ai fais 75000 kms et pas une emmerde ...

Donc faut arrêter et essayer de se faire les opinions par soi-même car à force de n'écouter que les autres et traîner pendant des plombes dans la rubrique soucis des forums on ne fait plus rien et ... on rate peut être autre de différent et aussi très bien comme l'est le CB1000R par exemple.

je deviendrais jamais anti JAP (6 brelons Jap à mon actif dont 3 Honda, j'ai tjrs mamie VTR qui fait jamais chiée et roule encore fort toute d'origine à plus de 100.000kms ). Fiabilité au top dans mon cas.

@Trinkill t'as un beau jouet méchant pour patientez c'est cool.


[size=13.333333969116211]@gorssito  merci copaing [/size]


[size=13.333333969116211]@steven j'ai bien noté pour un essai la prochaine fois, mais tu risques de vider le compte aprés [/size][size=13.333333969116211] [/size][size=13.333333969116211] [/size]
je veux pas de problème avec madame Steven   

je vous tiendrais au courant du kilométrage de mon Falco on verra si il dépasse les 100.000 kms aussi. trés marrant de remonter le temps avec les mamies VTR/FALCO déja à l'époque tu retrouves les même différences (que CB/Tuono V4 de nos jours )  qui me font aimer la moto.

Linor a écrit:normal tu ouvres pas le moteur pour vérifier les soupapes sur une jap (du moins pas a 12 000kms). Les ducat oui à tous les 12 000kms sauf que quand tu ouvres les couvres culasses tu changes tous les joints ce que mon concess n'a pas fait lol

Salut,
j'étais intéressé par la 821 supermot  avant l'achat du cb 1 (ma proposition de financement contrairement au HCC ou j'ai acheté mon cb avait été refusé)
maintenant grosse révision a 30000 km (testatretta 11° liquide plus fiable  )mais environ 800 boule quand même  
mais après coup je ne regrette pas , réglage de fourche walou et 11800 roros.....hors CG
sinon traction control 8 niveau,3 cartos avec réglage traction et abs préprogrammé, abs new génération buenno 

au sujet du V4 tuono je l'ai essayé dans la très bonne concession run moto a Chambéry, a conseiller le boss roule sur piste et organise des sorties.
et bien c'était en novembre 8° bref on prends tout dans la geule...
un moteur de ouf (modèle 2011) revu en mieux cette année,un son rhhhhaaaaaaaaaa envoutant très male   le shifter bof bof (a été revue)
érgonomie buenno agile et facile a emmener
mais le gros points noir 10 l au 100  
comme sa "grande" sœur la dorsoduro 1200 essayée dans la même concession, moteur vraiment plein de sensation qui file la banane du viagra sans ordonance   
 l'électronique est indispensable pour un motard "normal" mais la aussi 10 voir 11l ça calme...

espérons que les règlements imposé en WSB fasse que les progrès pour tomber la conso arrive un jour "proche" en concession 

Bon allez les gars on lache tous nos bécane pour prendre une benelli      

J adore la TNT !!! Mais bon niveau réseau et sérieux ...
Ah tiens on reparle de réseau ...
Quasi toutes les motos sont fiable ... Mais pas les réseaux du coup paff c est la reput de la moto qui trinque...
Je peux vous ressortir les chiffres d une association US de consumérisme qui a analysé le taux de panne sur la première Anne (sur plusieurs années hein)
Résultat les jap avec un taux de 10 a 17 %, les européenne s sont de plus en plus fiables 20 a 27 % sauf BMW qui a plus de 50% de taux de panne

Pourtant on entend pas bcp parle de BM ... Bein vui car ils ont un super réseau Pdt la garantie (mais pas après) du coup la vindicte populaire en parle pas...
Et puis c'est tellement plus simple de ressortir les vieux clichés ... Les chiffres changent ... Les clichés non...

Ya celle la qui me plait http://www.leboncoin.fr/motos/584981184.htm?ca=21_s ,  mais il m avais pas répondu

Ca y est notre trinkil a changé d'avis    arrêtes gael d'influencer les gens comme ca!  

stev56 a écrit:Ca y est notre trinkil a changé d'avis    arrêtes gael d'influencer les gens comme ca!  

Non Non c était ya longtemps ( la semaine dernier   )

En plus c est comme ça que je la veut ........... White & Akra   

Elle est magnifique!!!!