besoin de votre aide svp !!

ben qu'il se renseigne et qu'il fasse son boulot correctement ... c'est tout que l'on lui demande.

Stef1000 a écrit:Et aller voir ton concessionnaire si t'es pas mecano, il pourrai surement t'aider .

Slt , 
oui justement je viens d'y aller il me la prend le 16 , mais bon je t'avoue que sa me fait flippé cette histoire " surtout pour la facture "    , vu qu'il m'a fait comprendre qu'il n'avait jamais vu de cb avoir ces symptômes là !!

Stef1000 a écrit:ben qu'il se renseigne et qu'il fasse son boulot correctement ... c'est tout que l'on lui demande.

C'est clair je suis tout à fait d'accord avec toi  , le soucis c'est que certaines concess n'aime pas se remettre en question ils sont sur d'eux !!

Sauf que l'a c'est quand même Honda officiel qui prend en charge ce défaut...

Bamby44 a écrit:Sauf que l'a c'est quand même Honda officiel qui prend en charge ce défaut...

 Slt , 
Oui justement c'est ce que je lui ai expliquer , mais il tellement têtu , qu'il n' a pas l'air de me croire , il faudrait que je lui raméne une note stipulant la prise en garantie par honda , et la je pense qu'il serait obligé de me croire , est ce que quelqu'un du forum aurait cela svp !!

Merci

As-tu déjà jeté un yeux dans ce topic, c'est riche d'infos !

Ci-dessous un rappel des coordonnées de Honda France que je te conseille vivement de contacter pour qu'ils remuent ton concessionnaire à suivre les directives de la marque ! C'est un bon concesionnaire encore celui-là visiblement... !  
 

AIRIK a écrit:J'remets ici les coordonnées de Honda France :

Contact par courrier :

Honda France S.A.S.
Relation Clientèle Motocycles
Parc d’Activités Pariest
Allée du 1er Mai
B.P.46 CROISSY-BEAUBOURG
77312 Marne la Vallée

> Par téléphone : 01 60 37 30 00.

En cas d’urgence
En cas de panne couverte par la garantie contractuelle Honda ou lors d’une crevaison, perte des clés, etc., vous pouvez contacter le 01 49 93 73 90 (ou, depuis l’étranger, le +33 1 49 93 73 90). Ce service est également à votre disposition en cas d’interrogation sur les concessionnaires ou pour organiser les aides nécessaires suite à un accident, une maladie ou un vol.

AIRIK a écrit:As-tu déjà jeté un yeux dans ce topic, c'est riche d'infos !

Ci-dessous un rappel des coordonnées de Honda France que je te conseille vivement de contacter pour qu'ils remuent ton concessionnaire à suivre les directives de la marque ! C'est un bon encore celui-là visiblement... !  
 

AIRIK a écrit:J'remets ici les coordonnées de Honda France :

Contact par courrier :

Honda France S.A.S.
Relation Clientèle Motocycles
Parc d’Activités Pariest
Allée du 1er Mai
B.P.46 CROISSY-BEAUBOURG
77312 Marne la Vallée

> Par téléphone : 01 60 37 30 00.

En cas d’urgence
En cas de panne couverte par la garantie contractuelle Honda ou lors d’une crevaison, perte des clés, etc., vous pouvez contacter le 01 49 93 73 90 (ou, depuis l’étranger, le +33 1 49 93 73 90). Ce service est également à votre disposition en cas d’interrogation sur les concessionnaires ou pour organiser les aides nécessaires suite à un accident, une maladie ou un vol.

 Slt 
Merci beaucoup Airik  , le soucis c'est que pour l'instant je ne suis pas sur que le soucis viennent de ces pièces , je suis obliger d'attendre le diagnostic du 

concessionnaire ce qui n'est pas gagné vu qu'il n'aime pas se remettre en question ,de plus pr lui il n'a jamais entendu parlé de soucis sur ces pièces surtout selon lui sur le cb1000r , de plus selon lui ,  il n'a jamais entendu parlé de soucis de démarrage difficile à chaud:non_non: , comme tu dit c'est encore un bon  !!

Je vais quand même prendre contact avec Honda , pr leur demander une note stipulant la prise en charge de ces fameuses pièces au cas ou !!

De rien !  


C'est le meilleur à faire ! Faut vraiment quil change de métier ton concess, ne pas être au courant de ce problème récurrent sur ce défaut touchant les alternateurs de la marque ailée (d'autres 1.000 cm² sont touchés genre CBF1000... ) reléve purement de la mauvaise volonté ou de l'ignorance. T'inquiètes pas, aprés un gentil ( ) courrier à Honda France leur signalant la brebis galeuse il va vite changer de registre ton concess à deux balles... ! Un conseil, change de crémerie !

AIRIK a écrit:De rien !  


C'est le meilleur à faire ! Faut vraiment quil change de métier ton concess, ne pas être au courant de ce problème récurrent sur ce défaut touchant les alternateurs de la marque ailée (d'autres 1.000 cm² sont touchés genre CBF1000... ) reléve purement de la mauvaise volonté ou de l'ignorance. T'inquiètes pas, aprés un gentil ( ) courrier à Honda France leur signalant la brebis galeuse il va vite changer de registre ton concess à deux balles... ! Un conseil, change de crémerie !

 C'est clair moi aussi j'ai halluciné quand il nié avoir connaissance de ces soucis de plus répertoriés par Honda , en plus il soutenait que je n'allais pas y'apprendre son métier  .
Je t'avouerai que justement c'est ce que j'envisage de faire , le soucis que par chez moi les concess honda ne court pas les rues la plus proche se trouve à 70 bornes de chez moi, de toute façon  je lui ai demandé , qu'il me fasse un devis je n'ai pas envie qui me la mette  !!

Sa c'est bien le truc de certain mécanos, auto comme moto, de te balancer des pièces à changer qui n'ont pas lieux. Et surtout bien se taire sur le fait des pièces prises en garantie...  

Bonsoir , 

J'aimerai avoir votre avis svp , je viens de testé ma batterie au voltmètre , moteur eteint j'ai 12,80 V , contact mis 12.10 V , moteur en marche à 5000 trs/min 14.20 V .

Par contre j'ai remarqué que après avoir allumé éteint la moto 3 4 fois , la batterie descendé en dessous de 12 V , je suis descendu jusque 11.93 V mais sa descendais encore de 0.1 V par 0.1 V à chaque fois , qu'en pensez vous svp , est ce normal ou pas ? 

Cdlt

Si tu la démarre et que tu roule pas oui c'est normal. Au démarrage la batterie prend sévère, mais logiquement quand tu roule derrière elle se recharge

Bamby44 a écrit:Si tu la démarre et que tu roule pas oui c'est normal. Au démarrage la batterie prend sévère, mais logiquement quand tu roule derrière elle se recharge

 Slt ,
Merci , oui je parlais juste en la démarrant , je vais testé alors après avoir roulé , normalement la tension devrait grimpé !!

Logiquement oui, regarde sur une BAR quand t'a du mal à démarrer et que ta batterie commence à faiblir, normalement si elle n'est pas morte après avoir roulé plusieurs dizaines de km elle se recharge

Bamby44 a écrit:Logiquement oui, regarde sur une BAR  quand t'a du mal à démarrer et que ta batterie commence à faiblir, normalement si elle n'est pas morte après avoir roulé plusieurs dizaines de km elle se recharge

Salut , 

sur une BAR , tu parle des barres affiché sur le compteur c'est bien sa , de toute façon demain matin c'est le grand jour , j’espère que je serais enfin fixé !!

 Non bar ==> Boite A Roue (voiture)  

Bamby44 a écrit: Non bar ==> Boite A Roue (voiture)  

 Ah ok je comprend mieux  

alors alors?? c'était quoi le probleme??

stev56 a écrit:alors alors?? c'était quoi le probleme??

 Slt stev , 
J'ai pas eu de news aujourd'ui  , je devrais en savoir plus demain !!

Slt , 
alors selon le mécano , sa serait le batterie qui ne tiendrais pas la charge après avoir roulé , il a tout vérifié ras , il a même appelé honda qui sont au courant de ce soucis très récurent  !!
Il m'a conseillé comme certains d'entre vous , de mettre une batterie au lithium , car celle d'oem , ne tienne pas la charge sur le cb , et c'est encore pire sur le cbr rr selon lui !!
Donc j'ai commandé une skyrich HJTZ10S , j’espère que sa vient de bien cette mrd !!

on espère pour toi aussi, ça rejoins ce que je te disais depuis le début 

stev56 a écrit:on espère pour toi aussi, ça rejoins ce que je te disais depuis le début 

 Slt , 
C'est clair , j'ai hésiter à la commander la dernière fois , si j'avais su, et la je serais tranquille   !!

tiens nous au courant quand tu l'auras changée...

Djédjé-33 a écrit:tiens nous au courant quand tu l'auras changée...

Slt , 
Oui bien sur pas de soucis 

Slt , 
Ils vont me rendre dingue chez silverperformance , un coup y'a un soucis avec ma commande , puis 2 jours après c'est résolu , puis la sa recommence de nouveau  !!
Quelqu'un sait ou est ce qu'il y'aurais moyen de trouver une batterie skyrich YTZ10S rapidement svp ?

Merci

Salut,

J'ai acheté la mienne sur stockmoto.com, livraison deux jours.