Besoin de votre avis CB1000R

Bonjour à tous,

Voilà j'ai besoin de votre avis concernant l'achat de ma moto.
Ancien propriétaire d'une Z750 2010, je l'ai vendu il y a 1 an pour cause de déménagement.
Ma situation étant redevenue plus calme aujourd'hui et ayant l'argent de côté je souhaite me reprendre une moto.
Bref, j'ai trouvé une CB1000R extrem de 2010 avec 3800km, pot arrow dark line decata, selle confort, passage de roue avec clignos intégrés pour 7300€. Cela me semble une bonne affaire qu'en pensez-vous? La moto est comme neuve aucun chocs ou rayures.
La ou j’hésite c'est que pour 6990€ je pourrais me reprendre une Z750 neuve avec pot akra, passage de roue et lèche roue.
Alors bien Evidemment ça ne boxe pas dans la même catégorie, mais vaut il mieux privilégier le choix du neuf ou d'une occasion "presque" neuve?
J'utilise essentiellement la moto pour aller à la plage et me balader.
Merci de me donner votre avis

Salut Dradzo

Perso, je n'ai jamais eu de Z, mais de ce qu'on pu me dire des potes qui en avaient ou ce que j'ai pu lire dans la presse specialisée, le CB sera bcp plus efficace au niveau suspattes et chassis que la Z qui se tortille un peu quand tu lui rentre dedans.
Niveau moteur, c'est sur, kawa est plus démonstratif que Honda. mais le CB est tres tres efficace ! le soucis, c'est que tu ne t'en rends pas compte sauf lorsque tu regarde ton compteur :-)
Après, occas ou neuf...... au niveau tarif, en cas de revente, tu sera dans la meme difference de tarif à la fin je pense. Et vu que doir sortir le Z800, pas sur qu'il y ait bcp de demande pour le 750 apres.

Voilà mon humble avis.
Bienvenue parmis nous au cas ou :-)

Merci beaucoup pour cet avis constructif!!! Tu viens vraiment de me conforter dans mon choix du CB1000R!!!

Remarque trés pertinente Norphéo, avec la sortie du z800, la demande en z750 d'occase va certainement un peu diminuer ( surtout qu'il y a la version Z750 R aussi ).
Dradzo, as tu pu essayer la CB1000R pour te faire une première idée ? Si ce n'est pas le cas, je pense que tu vas etre surpris par la parite cycle.

Non je n'ai jamais essayé de cb1000r, je l'ai choisi sur le look et puis il est vrai qu'elle a bonne réputation. J'avais aussi envié de plus puissant que le Z..on s'y habitue vite à la Z!! Je pense ne pas regretter, verdict dans 15 jours ^^
Et oui l'argument du Z800 est très pertinent!!

Sur la cb1000r, tu vas aprécier son couple qui est présent partout contrairement au z 750 qui est plus soft en bas des tours. du coup tu as un agrément de conduite qui peut même te permettre de repartir en 2 ème tranquille .
Après pour la puissance tu verras par la suite si tu en veux plus, avec cornets et tout le toutim ou avec un pignon de 15 pour qu'elle tracte plus fort...
Et venant d'un z 750, le z1000 ne te plaisait pas ? Parce qu'autant le z 750 est faillible ( amélioré sur la R ) autant le 1000 est de bonne facture ( juste la finition de certains plastiques pas tip top ).

Du couple partout c'était ce que je recherchais et la linéarité du moteur ne me gêne pas du tout.
Concernant le Z1000 je dois dire que j'ai un peu de mal niveau désigne depuis le model 2010. De plus je suis amoureux du monobras de la cb1000r :p
Bref je l'adore esthétiquement parlant et je suis sur de ne pas être déçu. En plus elle rentre pile dans mon budget : 7300€ avec 3800km.