Problème en retour de Ballade

Bonjour aujourd'hui en rentrent de ballade ma moto cale toute seule à un feu rouge je la redémarré mais elle tourne comme une patate et cal si j'accelere pas
Je n'ai rien mi de spécial sur ma moto appart une ligne avec decata et un rbo2

Merci de votre aide

Ptêt des dépôts dans le réservoir ... Tu n'as pas roulé avec cet hiver ? le kilométrage de tes bougies ?




>> la prochaine fois allumes le contact & avant de démarrer tourne deux trois fois l'accél' à fond et va rouler longuement en refaisant le plein avec du 98 ( mets du stabilisateur la prochaine fois qu'elle reste sans rouler , ça évitera les dépôts .. )

Si j ai rouler tous l hiver
Elle a 9000 kilometre
Elles es de 2011

elle re-démarre a froid , ralenti instable ?
dernier plein dans une station inconnue (ou tu vas jamais -> ballade avant) ?

Elle demare mais tourne tres mal es calle

les 4 cylindres marchent (4 sorties collecteurs chaudes) ?

Apparament un plus froid mais sans grande certitude

2011 donc sous garantie -> concessionnaire
peut être un pépin d'allumage/bougie sur 1 cylindre avec un fonctionnement sur 3pattes
si tu peux ,vérifie collecteur froid sur 2/3 dem. si ça cale, la température des collecteurs montant très vite...tu seras sur si y'a 1 cylindre qui manque a l'appel

Ok pas de souci
Mai vu que j ai monter ma ligne avec le rbo2 la garanti fontionne??
Je teste demain matin

Les bougie dur pas plus longtemps??
J avais une hornet j ai fai 14000 kilometre en 1 ans j ai jamais changer de bougie

les bougies tu as le temps, vérif à 24.000 et changement préconisé à 48.000 il me semble.
ton RBO tu l'as monté y a longtemps ?

Une bougie ça peut claquer aussi parfois...

L ete dernier en aout pkoi??
C est la premiere fois que sa me le fai

Et si g un tube de collecteur froid sa vien des bougie??

le tube froid ça indiquerait que le cylindre en question ne fonctionne pas du coup elle tournerait sur 3 pattes

+1 pour la bougie enlèves ton rb 02 si t'es pas sûr et ramènes-là chez honda si t'es en garantie

Si t'as un thermomètre infrarouge ça ne t'échappera pas la différence de température

Ben elle as toujours bien touner avec mon rbo2 apres c juste une question de garanti si jlamene chez honda sa me coute rien de changer les bougies moi meme

Ne démonte rien si elle est en garantie , mieux vaut l'amener enfin si tu souhaites la conserver ( cette garantie ça se voit quand on y touche y'aura des marques d'ourils sur la boulonnerie ...

Appelle ton concess' et explique ce que tu nous as dis; au pire commande tes bougies avant . 48 h de délai pour les recevoir de silverperf

Oui merci j espere que sa vien de sa
sinon il va me prendre un bras le concess

Si elle est garantie il ne va rien te prendre ça fait partie de l'accord de garantie Et si elle tourne sur X cylindres plutôt que sur 4, tu lui demandes un devis avant qu'il intervienne sur quoi que ce soit, car en bon professionnel il est censé t'appeler dès qu'il a trouvé ce que c'est Précise-lui

Bon petite nouvelle elle n'a pas demarre hier donc appele de mondial assistance pour prise en charge par le concess

Bon bé tiens-nous au jus des suites niveau méca et autre

Je viens au nouvelle
Apparament mon boitier rbo2 serai responsable
Apres je me demande si c est pas pour se decharger de la garanti
Je ne sais pas encore se qui va mettre facturer car la moto ne tourne toujours pas

Il doit te faire un devis si c'est pô pris en garantie demandes-lui impérativement avant qu'il se lance dans des entreprises parfois foireuse .. car si pas sûr que le boitier y fasse blème sur ta cb , le 1er truc à faire c'est de le débrancher et la remettre en route sans rbo2 .

Il faut faire simple et si c'est bien le rbo2 qui est morto ou qui déconn change de boitier ou recolle ton pot d'origine et roule

Bon ma moto ne roule toujours pas es la concession ne sait pas d'ou vien le probleme

Avec le Y es t il possible que si mon boitier rbo2 ne fonctionnais plus
Sa aurai endomager quelque chose ??

Reprenons ,

C'est pô les bougies ui /nan ?

Le rbo2 débranché, et avec ton y et pot ça tourne comme une patate ou normal ? différence avec le rb02 et sans ?

Et enfin si tu veux faire simple, remets ton pot et ton catalyseur ( fais tourner , constate le fonctionnement ) car quand on pose un power commander il faut annuler le signal de la sonde lamda pour le bon enrichissement et le contrôle total du ratio air /essence ( voire également supprimer la réinjection d'air ou empêcher son fonctionnement ) .

Concentre-toi sur les quelques questions fais les choses simplement et tu trouveras le fautif