ARROW DARK LINE + decata RBO2 ou pas?

Salut à tous!

Tout est dans le titre:

Après avoir parcouru bon nombre de post sur le sujet, j'ai toujours un peu de mal a comprendre :

Je roule depuis peu dans cette config ( CB origine avec decata + silencieux ARROW ) et je me pose la question si la pose du RBO2 est vraiment necessaire:

Le silencieux ARROW et decata ont été développés en ITALIE sur une machine en full ( au dire de mon concess HONDA ), et la notice ne préconise aucune modification du système d'injection.

Le fait que le decata ARROW possède une chambre intermédiaire après la lambda suffirait-il lorsque l'on roule avec la chicane pour que le système arrive a corriger tout seul le ratio vu le reflux gazeux?

Bref je m'y perd un peu, mon CB tourne impec dans cette config sans le RBO mais comme tout le monde, j'ai pas envie que cela affecte le moteur.

Par contre le fait d'enlever la chicane doit vraiment changer le refoulement et peut être mettre la lambda dans les choux?

CHRISAER a écrit:Salut à tous!

Tout est dans le titre:

Après avoir parcouru bon nombre de post sur le sujet, j'ai toujours un peu de mal a comprendre :

Je roule depuis peu dans cette config ( CB origine avec decata + silencieux ARROW ) et je me pose la question si la pose du RBO2 est vraiment necessaire:

Le silencieux ARROW et decata ont été développés en ITALIE sur une machine en full ( au dire de mon concess HONDA ), et la notice ne préconise aucune modification du système d'injection.

Le fait que le decata ARROW possède une chambre intermédiaire après la lambda suffirait-il lorsque l'on roule avec la chicane pour que le système arrive a corriger tout seul le ratio vu le reflux gazeux?

Bref je m'y perd un peu, mon CB tourne impec dans cette config sans le RBO mais comme tout le monde, j'ai pas envie que cela affecte le moteur.

Par contre le fait d'enlever la chicane doit vraiment changer le refoulement et peut être mettre la lambda dans les choux?

Moi comme toujours je te dit OUI il faut un boitier si ya un decat , mais la seul vraie réponse c est le passage au banc avec controle du ratio .

Et est-ce que la pose d'un PC5 en shuntant la sonde n'est pas le meilleur compromis :

En effet si je souhaite passer en full un jour, le RBO2 ne servira plus a rien et d'après les posts que j'ai pu lire, le PC5 a l'air d'être le moyen le plus efficace pour optimiser le rendement du moteur?

J'ai bon?

Tant que tu restes dans cette config' y a pas d'souci (que ce soit pour le rendement ou la fiabilité).

Pr moi: DEVIL Racing et pas d'modif de l'électronique. Et comme toi "mon CB tourne impec" alors que je n'ai aucun inter sur la ligne...

Ultérieurement, si tu passes sur un filtre HP... éventuellement... tu peux coller un p'tit boîtier pour enrichir un peu le mélange... ouep... (devrais-je dire mouueeepppp...).
NB.:Des fois les fabricants d'échap' proposent des formules Echap'+boîtier+filtre HP (ds ces cas en fait tu as le filtre gratos quoi...)

Pr info, chez moi ils ont testé un CB1 à 127 cv rien qu'avec un filtre et un échap' (j'aurais du le mettre en petit parce que j'entds déjà les cris d'orfraie...)

D'mande zy à Xav', c'est son rayon. Mais comme il conclut lui-même avec raison: ride! profite! sans t'poser d'question

Don't worry about a thing

PS.: Avec le poireau tu peux rouler sans chicane. (contrairement au DEVIL avec lequel ça devient coton... (ds les oreilles? ) )
Et même sans chicane... rideuuuh!

Matt a écrit:Tant que tu restes dans cette config' y a pas d'souci (que ce soit pour le rendement ou la fiabilité).

Pr moi: DEVIL Racing et pas d'modif de l'électronique. Et comme toi "mon CB tourne impec" alors que je n'ai aucun inter sur la ligne...

Ultérieurement, si tu passes sur un filtre HP... éventuellement... tu peux coller un p'tit boîtier pour enrichir un peu le mélange... ouep... (devrais-je dire mouueeepppp...).
NB.:Des fois les fabricants d'échap' proposent des formules Echap'+boîtier+filtre HP (ds ces cas en fait tu as le filtre gratos quoi...)

Pr info, chez moi ils ont testé un CB1 à 127 cv rien qu'avec un filtre et un échap' (j'aurais du le mettre en petit parce que j'entds déjà les cris d'orfraie...)

D'mande zy à Xav', c'est son rayon. Mais comme il conclut lui-même avec raison: ride! profite! sans t'poser d'question

Don't worry about a thing

Malheureusement dans la réalité ce n est pas possible

Pour passé au delà des 115 poney il faut obligatoirement les cornets .

Pour moi CHEZ TOI il testé un CB1 avec : pots , decat , cornet et filtre , et la OUI pour les 127 , et si il rajoute un PC il seront +ou- 133 , comme tous les CB1 avec ECU francais .

Làààà.... tout doux Bijou.... Trinkill on te dit

100, 110, 120, 140 qui dit mieux?? oui Madame au fond peut-être?

Après la course à l'échalote, j'laisse ça à d'aut'

Moi j'm'en balec, y en a largement assez pour que j'm'amuse

Matt a écrit:Làààà.... tout doux Bijou.... Trinkill on te dit

Matt a écrit:100, 110, 120, 140 qui dit mieux?? oui Madame au fond peut-être?

Après la course à l'échalote, j'laisse ça à d'aut'

Moi j'm'en balec, y en a largement assez pour que j'm'amuse

C est pas une course papillon , et moi aussi jm en balec comme tu dit .

MAIS QUAND TU DONNE DES CONSEILLES , ESSAYE AU MOINS DE SAVOIRS DE QUOI TU PARLE

PEACE mecs , personne ne ta agressé .

Amen.

TriNkiLL Zer06 a écrit:MAIS QUAND TU DONNE(..) DES CONSEILLES , ESSAYE AU MOINS DE SAVOIRS DE QUOI TU PARLE

Tu as raison, dorénavant j'donnerai plutôt des conseils d'orthographe parce que là j'ai dû prendre un Aspro

Et encore , j utilise un correcteur

V

Il va avoir du boulot ici le prof de français!

salut , moi aissi j' ai un pot arrow et un decata le reste et stock .
mon cb tourne nickel, beau bruit et ralenti normal mais dans une semaine je vais faire un peu "ouvrir " mes cornets et faire un petit reglage dans un concess du coin .
quand je me suis renseigné pour cette étape le concess ma dis que sa suffirai , qu' un boitier n' etais pas obligatoire mais , si je veux finir le debridage le power com serai obligatoire.
pour l' instant je fait a peu prés 160 kms avant réserve , je verrai bien combien je fait apres

je vous tiendrai au courrant sur la modif .....

cjs51 a écrit:salut , moi aissi j' ai un pot arrow et un decata le reste et stock .
mon cb tourne nickel, beau bruit et ralenti normal mais dans une semaine je vais faire un peu "ouvrir " mes cornets et faire un petit reglage dans un concess du coin .
quand je me suis renseigné pour cette étape le concess ma dis que sa suffirai , qu' un boitier n' etais pas obligatoire mais , si je veux finir le debridage le power com serai obligatoire.
pour l' instant je fait a peu prés 160 kms avant réserve , je verrai bien combien je fait apres

Sans adjonction de boitier ( quel qu'il soit ), je ne vois pas quels réglages il peut faire ?

TriNkiLL Zer06 a écrit:

CHRISAER a écrit:Salut à tous!

Tout est dans le titre:

Après avoir parcouru bon nombre de post sur le sujet, j'ai toujours un peu de mal a comprendre :

Je roule depuis peu dans cette config ( CB origine avec decata + silencieux ARROW ) et je me pose la question si la pose du RBO2 est vraiment necessaire:

Le silencieux ARROW et decata ont été développés en ITALIE sur une machine en full ( au dire de mon concess HONDA ), et la notice ne préconise aucune modification du système d'injection.

Le fait que le decata ARROW possède une chambre intermédiaire après la lambda suffirait-il lorsque l'on roule avec la chicane pour que le système arrive a corriger tout seul le ratio vu le reflux gazeux?

Bref je m'y perd un peu, mon CB tourne impec dans cette config sans le RBO mais comme tout le monde, j'ai pas envie que cela affecte le moteur.

Par contre le fait d'enlever la chicane doit vraiment changer le refoulement et peut être mettre la lambda dans les choux?

Moi comme toujours je te dit OUI il faut un boitier si ya un decat , mais la seul vraie réponse c est le passage au banc avec controle du ratio .

en l occurrence là il ne s'agit pas d'un décata mais du mini cata arrow donc je pense que ca ne nécessite pas l ajout d'un boitier additionnel
PS:j ai ce meme mini cata et ca tourne très normalement

stev56 a écrit:

TriNkiLL Zer06 a écrit:

CHRISAER a écrit:Salut à tous!

Tout est dans le titre:

Après avoir parcouru bon nombre de post sur le sujet, j'ai toujours un peu de mal a comprendre :

Je roule depuis peu dans cette config ( CB origine avec decata + silencieux ARROW ) et je me pose la question si la pose du RBO2 est vraiment necessaire:

Le silencieux ARROW et decata ont été développés en ITALIE sur une machine en full ( au dire de mon concess HONDA ), et la notice ne préconise aucune modification du système d'injection.

Le fait que le decata ARROW possède une chambre intermédiaire après la lambda suffirait-il lorsque l'on roule avec la chicane pour que le système arrive a corriger tout seul le ratio vu le reflux gazeux?

Bref je m'y perd un peu, mon CB tourne impec dans cette config sans le RBO mais comme tout le monde, j'ai pas envie que cela affecte le moteur.

Par contre le fait d'enlever la chicane doit vraiment changer le refoulement et peut être mettre la lambda dans les choux?

Moi comme toujours je te dit OUI il faut un boitier si ya un decat , mais la seul vraie réponse c est le passage au banc avec controle du ratio .

en l occurrence là il ne s'agit pas d'un décata mais du mini cata arrow donc je pense que ca ne nécessite pas l ajout d'un boitier additionnel
PS:j ai ce meme mini cata et ca tourne très normalement

Je ne suis pas sur qu'on puisse considérer la petite chambre du décata Arrow comme un décatalyseur.
tu n'as pas envie de la passer au bans pour vérifier le ratio ?

Je ne sais pas comment et l intérieur du decat ARROW , mais on ma dit qu il était vide .

Si il et vide il ne fais pas office de MAXI CATA ou MINI CATA , ça reste un bout de tube vide .

je n ai pas démonté le mien mais au vue de l atténuation du bruit par rapport à un décata,je dirai qu il n est pas vide

stev56 a écrit:je n ai pas démonté le mien mais au vue de l atténuation du bruit par rapport à un décata,je dirai qu il n est pas vide

Jette un Œil , si ta pas de Nid d abeille = pas de cata .


V

TriNkiLL Zer06 a écrit:

stev56 a écrit:je n ai pas démonté le mien mais au vue de l atténuation du bruit par rapport à un décata,je dirai qu il n est pas vide

Jette un Œil , si ta pas de Nid d abeille = pas de cata .


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Ben je l'ai vendu mais de memoire on voit un bout de grille ( style chicane silencieux ) à l'intérieur.

JPM a écrit:

TriNkiLL Zer06 a écrit:

stev56 a écrit:je n ai pas démonté le mien mais au vue de l atténuation du bruit par rapport à un décata,je dirai qu il n est pas vide

Jette un Œil , si ta pas de Nid d abeille = pas de cata .


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Ben je l'ai vendu mais de memoire on voit un bout de grille ( style chicane silencieux ) à l'intérieur.

Si le bout de grille et sur les parois ce n est pas un cata , j avais un AKRA Homologay avec cata sur mon Z ; plus long de 10cm , et dedans il y avait une grosse grille Trés compacte en nid d abeille sur 10cm , en regardant dedans , on ne voyais pas a travers , juste de la lumière .


V