Norton Commando
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Norton Commando
Je l'ai vu pour la première fois en vrai, pas mal comme machine et je voulais changer la CB pour une moto du même genre alors la norton doit être une solution avec son look de moto de voyou.
Le prix: 19000€ pour la version noire spéciale avec plein de pièces en carbone dont les magnifique jantes, la peinture noire a déjà quelque rayure à cause du vernis pas très épais, la finition n'attire aucun commentaire, c'est du fait main et plutôt bien finie, mais bon il y a tellement de version et l'entré de gamme à partir de 15000€, c'est peut être un peu cher pour ce que c'est je trouve, à 11000€ c'est plus raisonnable, alors je garde la CB.
Le prix: 19000€ pour la version noire spéciale avec plein de pièces en carbone dont les magnifique jantes, la peinture noire a déjà quelque rayure à cause du vernis pas très épais, la finition n'attire aucun commentaire, c'est du fait main et plutôt bien finie, mais bon il y a tellement de version et l'entré de gamme à partir de 15000€, c'est peut être un peu cher pour ce que c'est je trouve, à 11000€ c'est plus raisonnable, alors je garde la CB.
vert- cb1000
Re: Norton Commando
Décidément, ça roule pour la moto Made-in-England. Bien relayé par les médias, le retour de Norton est maintenant une réalité avec l'arrivée d'un premier modèle homologué par l'importateur français Paradise Motorcycles. Profitant du climat des plus londoniens qui plombe le ciel francilien, nous l'avons subtilisé pendant sa période de rodage pour quelques miles dans les rues de Paris.
La Commando du 21ème siècle va-t-elle au-delà du très joli coup marketing ? Que vaut le bicylindre de Donington face au vertical-twin de la Bonneville ?
A suivre en vidéo et en photos dès le 4 février sur motor-infos !
Vu ici sur Moto Infos.
Vidéo visible sur Moto Infos après inscription sur le site.
La Commando du 21ème siècle va-t-elle au-delà du très joli coup marketing ? Que vaut le bicylindre de Donington face au vertical-twin de la Bonneville ?
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