Visière iridium interdite sur route ?

Hello,

Je lis un article qui prétend que ces visières seraient interdites...

"Y a t il un texte qui interdise l'usage des visières iridium sur route ?
Oui, il existe un texte et surtout une règlementation, tous les casques homologués commercialisés en Europe doivent répondre à la norme ECE E22.05, norme qui émane non de la commission européenne mais de la commission économique Européenne (un des organes des nations unis à Genève) le libellé de l'accord est : Accord concernant l'adoption de prescriptions techniques uniformes applicables aux véhicules à roues, aux équipements et aux pièces susceptibles d'être montés ou utilisés sur un véhicule à roues et les conditions de reconnaissance réciproque des homologations délivrées conformément à ces prescriptions.....ouf! et la prescription qui nous intéresse est l'additif 21, règlement n°22 qui elle a pour thème : Prescriptions uniformes relatives à l'homologation des casques de protection et de leurs écrans pour conducteurs et passagers de motocycles et de cyclomoteurs.

De nombreux essais y sont référencés et normalisés, et entre autres, les essais sur écran, qui consiste en :

* le champ de vision
* La transmission lumineuse
* la diffusion de la lumière
* La possibilité de reconnaissance de signaux lumineux
* La transmission spectrale
* la réfringence (propriété de réfracter la lumière)
* L'embuage (facultatif)
* Caractéristiques mécaniques
* Qualités optiques et résistance aux rayures
* Vérification de l'angle d'ouverture de l'écran


Le casque est donc homologué avec sa (ou ses) visière (s). Ce qui est très important, d'autant plus sur des visières iridium... il faut savoir que ces visières sont extrêmement dangereuses et plus particulièrement la nuit, il faut prendre conscience que la qualité de réfringence d'une visière iridium, particulièrement performante dans le cas d'une visière "miroir" est toute aussi performante à l'extérieur... qu'à l'intérieur ! cela est dû à la particularité des miroirs sans tain. La nuit, suivant l'angle, les phares des véhicules peuvent se refléter dedans et éblouir le pilote (syndrome du flash). Vous imaginez ensuite le scénario, (scénario d'accident mortel à l'entrée d'un tunnel).

L'autre conséquence, est que dans le cas de l'usage d'une visière iridium, le casque est non homologué, donc en cas d'accident, pas d'assurance, et en cas de contrôle contravention de quatrième classe (135€ minoré à 90€), 3 points en moins et cerise sur le gâteau la moto peut être immobilisée...
"

Logique que ce ne soit pas homologué, puisque de nature à perturber la vision du conducteur dans certaines circonstances.

Mais relativisons ; quelqu'un a t'il jamais entendu parler d'un bleu assez c.. pour pruner sur ce motif, ou encore d'une assurance assez pinailleuse pour avoir refusé une indemnisation sur cette base ... ?

Attention à l'emploi du terme irridium.
En effet, tu peux avoir un irridium comme tu l'entend foncé et sans teint donc.

Mais il peux aussi y avoir des visières claires avec un irridium bien moins important et donc avec juste des reflets de couleurs variées.
La marque Suomy commercialise d'origine sur leur modèle haut de gamme (Extreme) une visière irridium très légérement jaune avec un irridium clair. Le casque est homologué avec cette visière et visière en elle même porte la norme E3.
Elle est d'ailleurs compatible avec un autre modèle de la marque (SPEC-1R)

Sinon j'ai déjà vu des bleus verbaliser pour ca oui et pas qu'une fois.

Ben oui que c'est interdit sur route l'irridium, normalement lorsque tu achétes une visière irridium un sticker collé sur l'emballage de celle-ci t'en informe et de plus les marques sérieuses comme Sh*** (par exemple) ont fait graver sur la surface extérieure l'indication qu'elle se limite à un usage uniquement de jour et sur circuit, donc out pour un usage sur route ouverte et là le vendeur te le précise que trop rarement au moment du choix et de l'achat de la visière. Ceci-dit rare sont les contrôles de MIB pour les visières, j'en suis équipé sur tous mes casques avec lesquels je roule toute l'année et jamais de problèmes avec, pourtant des contrôles j'en ai eu...

Perso je ne suis pas fan de ces visieres la mais plutot les fumees bien noir, et ca c'est interdit aussi mais je roule rarement la nuit et vue comment elle eclaire la CB...la seule fois que j'ai eu une visiere irridium c'etait sur le casque de Schott Russell, vous savez le Casque jaune avec des plume de toutes les couleurs fluo C'etait tres disco au fait, et la visiere n'a pas tenu un mois, tres fragile l'irridium.

Ce qu'il est naze ce sont des lois debiles de chez nous, on peut conseiller les gars a ne pas porter les visieres irridium dans la nuit et met en garde que ca peut causer des reflets indesirable pour les autres usagers de la routes (vu comment les gens ne regardent jamais les retros et ne regardent pas en face non plus parcequ'ils sont scotches au telephone, on a beau habille en clown pour leur attirer l'attention, ils ne te verront pas en conduisant.). De la a interdire ces visieres mais on autorise l'importation, ben oui on les importe pour les gens qui roulent uniquement sur pistes...l'hypocrisie pure et dur et ce qu'il cloche c'est bien la manque de tolerance chez nous et les lois sont rigides et debiles parfois. 135€ d'amande et 3 points en moins et cerise sur le gâteau la moto peut être immobilisée... On se demande pourquoi on ne court pas derriere les meutriers et les delinquants avec la meme force repressive et zero tolerance, bah oui ce sont des gens qui ont une enfance difficile et c'est bien pour ca qu'il commettent des crimes sous l'influence de l'alcool et stupefiants, qu'on les libere et ils ne paient pas d'amande parcequ'ils n'ont pas de travail, on confisque pas sa voiture non plus puisqu'elle n'est pas a eux...quel pays affligeant quand meme.

vert a écrit:Perso je ne suis pas fan de ces visieres

Ce qu'il est naze ce sont des lois debiles de chez nous, on peut conseiller les gars a ne pas porter les visieres irridium dans la nuit et met en garde que ca peut causer des reflets indesirable pour les autres usagers de la routes De la a interdire ces visieres mais on autorise l'importation, ben oui on les importe pour les gens qui roulent uniquement sur pistes...l'hypocrisie pure et dur et ce qu'il cloche c'est bien la manque de tolerance chez nous et les lois sont rigides et debiles parfois.

+1, Gars Vert , bien dit !

Tout comme toi, je trouve ces visières inutiles, voire dangereuses en de trop fréquentes occasions .

Mais, comme toi également, je trouve désolant notre monde ultra-normé, ultra coercitif où les interdits, les lois liberticides et déresponsabilisantes pleuvent ! Ce n'est pas parce que quelque chose n'est pas "parfait" au sens où l'entendent les pouvoirs publics qu'il faut légiférer à tout va, qu'il faut interdire à la louche, ce serait tellement mieux si l'on faisait -un peu- appel à l'intelligence plutôt qu'à la peur de la prune et des Mib ...

Ce qu'il faut pas lire comme conneries, si tout ce que l'on n'aime pas devait être juger inutile ben elle serait jolie la diversité et la liberté de choisir ! L'irridium est ce qu'il y a de plus éfficace lorsqu'on roule avec le soleil en pleine quiche sans risquer d'être ébloui, donc plus de sécurité ! Pour le côté dangereux, je cherche encore....

Je disais que je ne suis pas fan des visières irridium parceque l'entretien est terrible, elles sont trop fragile à cause de leur film qui se détache à la longue suite aux cailloux ou autre chose.

Le côté dangereux a été cité plus haut par Christo; le gouvernement estime que c'est dangereux alors c'est forcément dangereux, sachant que les choses dangereuses donnent l'envie de l'avoir, alors le gouvernement sanctionne, c'est toujours pour notre bien vous voyez et tout bénéf pour l'état...vous êtes sur qu'on est en démocratie chez nous là?

Bon puisque c'est dangeraux et interdit alors j'étais au magasin pour prendre des visière irridium pour mes Shoei.

Bah, moi j'ai pas dû avoir les bonnes, de visières iridium, quand j'ai testé, parce que elles me déformaient quand même un poil la vision dans certaines circonstances de lumière . Bon, je suis con aussi, pourquoi je ne roule pas tout le temps, exclusivement avec le soleil en pleine face en suivant le mode d'emploi d'Airik. Quand à ce qui se passe dès que la lumière faiblit, hein...
Mais bien entendu, comme déjà écrit plus haut, je n'en suis pas moins pour la liberté de tout motard à en poser sur son casque, si vraiment ça lui fait plaisir de perdre en acuité visuelle .

qu'est ce qui est plus dangereux ???,visière iridium ou retro Rizoma ???
......si on cherche par la , beaucoup de choses sont interdites ou non homologuée sur nos (ma) cb.....

C est juste interdit pour l etat parce que nos très chers policiers,ils ne peuvent pas voir tes yeux et bout de visage si tu fais delit comme pour les visieres trop fumée

Tous les motards qui ont des visières Iridium sont des kékés et des irresponsables ...













Et puis moi j'écoute les représentants de la loi !

Salut à tous,
J'ai un peu l'impression que la mauvaise foi motarde à encore de beau jours devant elle...

Ne faudrait-il pas reconnaître et accepter (oui, ça peut faire mal à son ego) que les visières iridium/fumées/semi-fumées font un peu partie de la frime ? Objectivement, sous le soleil, je vois mal comment s'avouer être ébloui en portant une paire de bonnes lunettes de soleil sous le casque... Mais je reconnais qu'il faut penser à les enlever avant de retirer son casque, qu'il faut pouvoir les mettre en poche sans les broyer, ... et que oui, c'est moins joli.
Mais lorsque qu'on s'arrête sous ce même grand soleil éblouissant à la terrasse d 'un café, j'en connais peu qui gardent leur casque (auraient-ils malgré tout une paire de lunettes de soleil ? ne seraient-ils plus éblouis ?) et, surtout, lorsque le soleil se couche (encore une fois, oui, il y a des rouleurs du dimanche qui ne sortent que par grand soleil dans des régions qui ne connaissent pas les nuages (oulaaa, je vais me faire malmener, moi ...) mais qui n'a jamais eu de problème/imprévu quelconque et n'est jamais rentré à la nuit d'une balade d'après-midi ?) il est effectivement dangereux de rouler avec une visière réduisant la vision !!

Donc soyons intellectuellement honnêtes et admettons que oui, lorsqu'on achète ce type de visière on sait qu'elles sont interdites et dangereuse le soir/la nuit, que oui en cas d'accident le soir on pourra se voir éventuellement porter responsable selon les circonstances, ...
Concernant la loi, mon avis est qu'elles sont effectivement les bienvenues SI combinées effectivement avec l'évaluation sensée et l'appréciation de la situation par les forces de l'ordre. Je n'ai encore jamais entendu dire que quelqu'un a reçu une prune pour port d'une visière fumée/irridium en plein soleil (les forces de l'ordre seraient-elles parfois moins aveugles que ce qu'on aime le décrier ?) et je comprendrais qu'un motard se voit sévèrement réprimé pour l'usage d'une telle visière de nuit !

Bref, pour résumer, que chaque assume ses responsabilités (motards comme forces de l'ordre) et tout ira pour le mieux dans le meilleur des mondes...

j ai une visiere iridium bleu ces trop la classe ces sur que c dangereu la nuit

Lechel001 a écrit:Bon, je suis con aussi,

Ah te v'là devenu raisonnable pour le reconnaître, ça fait toujours plaisir à lire poto et j'me sens moins seul d'un coup !

pourquoi je ne roule pas tout le temps, exclusivement avec le soleil en pleine face en suivant le mode d'emploi d'Airik. Quand à ce qui se passe dès que la lumière faiblit, hein...

Déjà que l'on a du mal à avoir les mêmes avis mais si en plus tu déformes mes propos, là on ne va pas s'en sortir. J'ai bien précisé "lorsqu'on roule avec le soleil en pleine quiche" et non dans toutes les conditions comme tu sembles vouloir le faire croire mais si ça t'arranges pour mieux critiquer et juger libre à toi. Se qui se passe dès que la lumière faiblit, alors c'est trés simple, un jeu d'enfant, suffit d'ôter cette p#tain de m#rde de visière irridium inutile pour la remplacer par une visière claire et là le miracle s'opère, le tout se fait en moins de deux minutes et je t'assures que c'est à la portée de tous, la preuve j'y arrive... ! Je me déplace toujours avec mon sac-à-dos où je range l'autre visière qui attend pour prendre son service le moment voulu.

quikky a écrit:C est juste interdit pour l etat parce que nos très chers policiers,ils ne peuvent pas voir tes yeux et bout de visage si tu fais delit comme pour les visieres trop fumée

C'est pas vraiment faux, pourtant les vitres fumées noires sur les BAR sont autorisées, cherchez l'erreur !

@ NofGaaaz : c'est donc pour la frime, alors là v'la un truc auquel j'étais loin de penser en achetant une irridium, franchement vous vous posez trop de questions et avez des idées tordues, là ça va loin ! Ou alors dans la même mesure ne va-t-on pas nous faire croire un jour que nous portons des cuirs pour la même raison, frimer, alors que l'on croyaient tous que c'était pour nous protéger. Pour les lunettes c'est bon, je porte des lunettes de vues donc les lunettes de soleil est une bonne solution quand on le peut, autrement c'est la visière fumée. Sûr qu'il faut vraiment être un taré pour rouler de nuit avec une telle visière !

@ Manu :

Allez, deux trois réactions.

1 : j'ai porté de l'iridium et pour être efficace ... Ben c'est efficace... Presque trop d'ailleurs. Ok pour les belle routes avec virages pleins de visibilité , mais quid des petites routes pleins de virolos serrés avec pleins (encore) de changements de luminosité ???
Le résultat c'est que lorsque tu rentre dans une zone de pénombre relative ... Ben... T'y vois plus que dale


2 : pour les gros handicapés comme moi hyper hypra mega fragile des yeux... (Oué je porte des solaires indice 4 et ça tape encore un poil trop pour moi) rouler avec une paire de lunette ET une fumée light est essentiel pour voir où je vais placer mes roues et à quel moment je vais devoir remettre les gaz... Mais bon tout le monde sait que je me traine la teub. Donc sans fumée light, ça passerai aussi bien .... Les potos seront content

Néanmoins à la terrasse du café, vu que je n'éprouve aucun besoin d'anticiper la traj, l'allure, et le comportement du serveur qui me porte mon Perrier menthe.... Je porte juste les lunettes. Je sais c'est con, je pourrai garder mon casque et boire à la paille
Un vrai rebelle.

3 : habitant le grand sud (quoique... En ce moment j'ai la vague sensation de vivre en Bretonnie) lorsque je me casse rouler.... J'ai dans mon petit sac à dos (Oué Oué ... Je fais ma gonzesse) une visière cristal ... Et une paire de lunette équipée de verre "Persimon" (Oakley) pour pouvoir rentrer de nuit.... Ou sous la pluie !


Donc tout ça pour dire qu'il faut arrêter le coté réducteur de "je n'ai qu'une seule vision du problème"
Plusieurs paramètres entrent en ligne de compte.... Le seul truc c'est de faire appel à notre intelligence de conduite (ou pilotage pour certains) et à notre souhait de ramener notre cul intact à la zon.



Ps : un casque avec une paire de lunette "grand format"... Et hop .... Personne y ti riconnait. Pas besoin de l'iridium pour passer pour un délinquant.

Bon point de vue (sans lunette hein ) Psyke !

Ouais de près c'est bon.... Juste une petite myopie.
Mais surtout une sensibilité énorme.....

Ceci dit, fini l'iridium pour moi.... Trop de filtre

J'comprend bien pour l'irridium, t'as ben raison. Pour moi, tu verras quand tu seras plus vieux , c'est les verres progressifs depuis 1 an, pas cool pour des verres solaires Donc visière...

Si si cool pour les solaires. Passe chez Oakley !
Quelque soit le type de correction .... C'EST LE MEME PRIX !!!

Par contre : interdiction formelle de prendre des verres POLARISES. Ca interagit avec le 3/4 des visières. Insoutenable au roulage.

Ps : non je n'ai pas d'actions (ni de royalties) chez eux

T'es sûr pour le prix Déjà que pour les verres claires j'en ai eu pour 400,00 euros par verre Là ça m'fait peur question taro...

Leur politique est : même taro quelque soit la correction.
Regarde si ils font aussi les progressifs.

Perso c'est un poil myope et très très peu astigmate ....

De mémoire le verre sort à 150€ je crois et si t'es bien avec ton opticien, il te fera cadeau du galbe (selon monture) de 44€

Promis regarde. Ca coûte rien

Ok merci du conseil Phil, j'manquerais pas de me renseigner et s'il font les progressifs c'est tout good !

psyke fait des comparatifs lunettes de soleil, tu es vraiment du sud toi

C'est sur que les visière iridium fait partie de la frime, idem pour la déco du casque, même chose pour sa moto, j'aurai pu rouler avec une Royal endfield ou alors autres choses plus exotique et moins cher à entretenir, alors rouler en CB c'est aussi de la frime, les accessoires dessus aussi.

Revenons à la visière iridium, j'ai roulé la nuit avec et c'est plutôt surprenant, ce n'est pas pire qu'une visière fumée, petite parenthèse, je n'ai presque jamais roulé avec des visières claires.

PSYKE a écrit:

Par contre : interdiction formelle de prendre des verres POLARISES. Ca interagit avec le 3/4 des visières. Insoutenable au roulage.

+ 1 ! Et j'aurais bien aimé lire çà il y a deux mois, juste avant que je m'en achète une paire inutilisable, c'est clair, avec la visière d'origine du XR1100 et le pinlock çà te donne l'impression que tu vois les choses avec un arc en ciel par dessus . J'ai pas essayé sans pinlock (indispensable à mon sens).


Pour l'été, j'ai aussi acheté une visière irridium... pour la 1ère fois. Moi aussi je me demandais ce que çà valait... est-ce que l'irridium c'est juste pour la frime ??

Ben voilà mes conclusions :

- çà ne modifie en rien la perception de ce qu'on regarde et les couleurs non plus... à la limite on n'a pas l'impression de "sombre" comme avec certaines lunettes de soleil

- le confort de conduite est réel. Pour moi ce n'est pas du marketing, y'a vraiment un plus niveau confort. Pas d'éblouissement, et même face au soleil (100% ok avec Airik... d'ailleurs Lechel, tu m'as bien fait rire à déformer quelque peu les propos de la conduite face au soleil ).

- Par contre, c'est clair que dès qu'on passe sous un tunnel un peut long (pas un pont hein !), ben on y voit plus rien.

- En fin de journée, c'est clair qu'il faut avoir prévu de prendre sa visière de base dans le sac à dos et on la change en 2 minutes

- Même le matin, en hiver, avec la lumière rasant, çà assombrit beaucoup, c'est d'ailleurs pour çà que j'avais décidé, suite à une balade un dimanche matin (celle du rodage de Palmeur pour les sudistes ) , de m'acheter une bonne paire de lunette de soleil, et que depuis ce temps là, la visière irridium est rangée

- Vrai aussi pour les routes avec des changements rapides de luminosité, çà assombrit beaucoup (enfin disons, çà assombrit trop vite d'un coup).


Bref, je regrette pas l'achat de cette visière car pour moi c'est un réel plus en confort en printemps/été uniquement. Le reste du temps faut passer à une autre soluce

En ce qui concerne la question d'origine : effectivement c'est non homologué sur route