Le Nouveau Lèche Roue Bavette CB1000R

bah voila tu vas faire des heureux....plus qu'a lancer les commandes !!! loll

Salut Eric je souhaite te poser une question. Ta belle création est elle facilement démontable et remontable ?.... De part sa conception résisterait-elle à des montages et démontages multiple ?

flanker a écrit:Salut Eric je souhaite te poser une question. Ta belle création est elle facilement démontable et remontable ?.... De part sa conception résisterait-elle à des montages et démontages multiple ?

Si j'ai bien tout suivi depuis le debut de l'aventure: 2 min montage, 2 minutes demontage. :-)

Je m'en rappelle plus il y a longtemps que j'ai lu l'épopée !
Par contre si l'opération est donc rapide, seul Eric peut savoir si la pièce supporterait x montage et démontage sans à la longue souffrir....
Le but évidemment c'est de la mettre quand le temps le nécessite et ôter en cas de grand beau !.....

flanker a écrit:Salut Eric je souhaite te poser une question. Ta belle création est elle facilement démontable et remontable ?.... De part sa conception résisterait-elle à des montages et démontages multiple ?

Autant que tu veux 1 MM. 1 boulon

Alors nickel chrome molybdène tu es un vrai con mais,,, cepteur
(Mille excuses poto mais celle là elle me tendait trop les bras).
Trêve de plaisanterie tu as fais un boulot d'enfer je ne sais pas de près mais d'après les tofs assez explicites on dirait une pièce sortie d'usine. Chapeau bas monsieur.

Ce qui m'éclate c'est qu'Honda ne soit pas capable de fournir cet accessoire en option sur cette machine qui en a bien besoin certains jours.
C'est à croire qu'il ne pleut jamais dans la cour d'Honda.

Salut a tous.
Alors....... pourrions nous recapituler :
D'un côté, on a une pâte limite trop ch....e a faire et qui donc ne va plus etre faite.
De l'autre, juste un boulon.........
Heu....... pourquoi pas juste un boulon aussi pour le brise jet ducati ??????
Ma question est surement tres c....e vu que je suis une truffe en technique mais bon..... je ne suis peut etre pas le seul :-)

Le souci c'est que le mode de fixation doit être hyper fiable. Aucun bricolage approximatif est permis car le bazar doit pouvoir rester en place sinon risque non négligeable de gamelle assuré .... ....

Ba en meme temps, si ca touche ta roue, tu arrache toute ta piece en plastique mais pas sur que la gamelle soit assurée..... un peu comme si tu dechiquetais ton raz de roue.
Bon, maintenant, je prefererai pas essayer pour autant ! :-)

Bon les gars
Que ce soit ma pièce que j'ai fabriqué ou le brise jet de Ducati le meilleur point de fixation pour moi et la vis de serrage du moyeu de roue
Concernant la pâte de fixation pour la Ducati il est certain que la première est toujours compliqué mais je pense que c'est un bon compromis pour installer un brise jet sur cette moto pour le moment en tout cas.

Norpheo, on vas la faire la pièce ok et elle sera solide ext etc

Sinon concernant la solidité de la pièce que moi j'ai fabriqué cela fait maintenant 3 ans que je roule avec dans toutes les conditions et je n'ai jamais eu le moindre soucis ma pièce est en béton armé
Aucune vibration Aucun desserrage J'ai roulé deux trois fois en vitesse de haute pour moi à 220 (heu sur une piste pas sur la route (lol) évidement ) et pas de soucis

Que dire de plus
Que quand on a se brise jet aux fesses sur cette moto on roule plus la même manière on appréhende plus la pluie de la même manière ni la flaque d'eau ni rien.

norpheo a écrit:Salut a tous.
Alors....... pourrions nous recapituler :
D'un côté, on a une pâte limite trop ch....e a faire et qui donc ne va plus etre faite.
De l'autre, juste un boulon.........
Heu....... pourquoi pas juste un boulon aussi pour le brise jet ducati ??????
Ma question est surement tres c....e vu que je suis une truffe en technique mais bon..... je ne suis peut etre pas le seul :-)

Salut norpheo,

Sur le brise jet ducati il y a 3 point de fixations, plusieurs raisons, le ducati est une piece de multi d'origine,
prevu pour un seul monobras, donc tres compliqué a adapter sur une autre machine, et les 3 fixations, car il est un peut plus lourd, une seule fixation, serait une cause de cassure des bras de maintiens.

Celui de ERIC, n'en a qu'un car, beaucoup plus leger je pense, car ce n'est pas une piece d'origine d'une autre moto, qu'il a fallu adapter, c'est du fait maison, donc il a pu essayé plein de solutions, avant de trouver la bonne, autant ces premiers modeles ne me persuadé pas vraiment, autant celui montrer au dessus, est une tres bonne idée, puisque sa piece englobe une partie du moyeu, en remplissant les moulures du bras, ce qui permet de n avoir aucun jeu laterale de l'ensemble.... donc le dernier truc a regler etait comment le boulonner,
(Question a eric, plutot que de souder une tige, sur le boulon d'origine, et puisque tu as acces a un eventail de machines outils, pourquoi ne pas avoir fais faire ce boulon, par un tourneur ?) bon c'est peut etre prevu, la soudure etait peut etre pour les tests.....

J'espere que la reponse te conviens un peut plus norpheo. salut .

Oui en fait je me suis arrêté à ce stade mais j'avais déjà prévu de faire tarauder la vis d'origine pour visser le brise jet par dessus tous ça était prévu si production

Voilà mais j'ai pas poursuivi le truc c'est que mon affaire
Peut vite coûter 5000€ boules pour démarrer une vrai production
Sauf si je mi remets manuellement PERSO mais j'ai peu de temps et ça prend du temps
C'est un vrai taf

Et tu as très bien expliqué mon histoire de moulage je dit même que la photo que vous voyez n'est pas la dernière que j'ai fabriqué la dernière est encore un poil plus compliqué en plus il y a une lèvre d'un centimètre sur un des côté pour conforté le moulage qui positionne la pièce sur le moyeu

Sans demarrer une affaire, car pour ca il aurait fallu une vraie demande, 10 mecs peut etre interessés, j appel pas ce une vraie demande..... sans compter qu'a l'annonce du prix, 50% se retractent, et finalement prefererons avoir le cul mouillé.....bah ouais les gars le home made, c'est pas gratuit !!!!

Par contre, as tu essayer de rentrer en contact avec des boites, faisant des pieces en poly, ou en composite pour en faire refaire ?

Exemple, il y a Coeur Composite, qui fabriquent des pieces en carbone et kevlar, ce n'est pas une grosse boite comme ermax, y a peut etre moyen de discuter, ils sont en plus partenaire de l'asso CBRT76 (ma signature)
Donc sont present sur les circuits, ce serait peut etre une bonne opportunité pour discuter avec eux d'une possible reproduction de ta piece.....

darkmaul76 a écrit:Sans demarrer une affaire, car pour ca il aurait fallu une vraie demande, 10 mecs peut etre interessés, j appel pas ce une vraie demande..... sans compter qu'a l'annonce du prix, 50% se retractent, et finalement prefererons avoir le cul mouillé.....bah ouais les gars le home made, c'est pas gratuit !!!!

Par contre, as tu essayer de rentrer en contact avec des boites, faisant des pieces en poly, ou en composite pour en faire refaire ?

Exemple, il y a Coeur Composite, qui fabriquent des pieces en carbone et kevlar, ce n'est pas une grosse boite comme ermax, y a peut etre moyen de discuter, ils sont en plus partenaire de l'asso CBRT76 (ma signature)
Donc sont present sur les circuits, ce serait peut etre une bonne opportunité pour discuter avec eux d'une possible reproduction de ta piece.....

Pourquoi pas je connais pas

leur page facebook avec toute facon de les joindres

https://www.facebook.com/coeur.composites

Ou alors au mois d'avril, il y a la coupe promosport a carole, ou ils seront, peut etre plus simple de discuter en ayant la piece a leur montrer.

EAB.ERIC a écrit:

C'est vraiment une belle piece et du beau boulot !!!!
Ca ne motive toujours personne pour une commande groupé ?
Bizarre que 200 euros parraissent cher pour une piece qui protege alors qu'on met le meme tarif pourr un sabot moteur ou un passage de roue (de chez Er..... pour ne cité aucun grand groupe), qui ne sont d'ordre qu'esthetique et pour lesquelles, ca ne pose aucun probleme...... :-(

norpheo a écrit:

C'est vraiment une belle piece et du beau boulot !!!!
Ca ne motive toujours personne pour une commande groupé ?
Bizarre que 200 euros parraissent cher pour une piece qui protege alors qu'on met le meme tarif pourr un sabot moteur ou un passage de roue (de chez Er..... pour ne cité aucun grand groupe), qui ne sont d'ordre qu'esthetique et pour lesquelles, ca ne pose aucun probleme...... :-(

C'est clair .... moi je suis tjrs ok pour mettre 200€ pour cette piece !!!

Steph1000, tu as recu la piece ducati ?
J'attends toujours de mon côté. Commande le 23 janvier mais pas recu de mail d'expedition :-(

oui je viens de recevoir l'avis d’expédition aujourd'hui (30/01/13).

Je viens de les contacter. Il m'avait un peu oublié :-) le colis par cet apres midi !
Entee les precommandes qui s'annulent, les pieces dificiles a fabriquer et l'oubli d'envoi du brise jet... une puissance obscure veut qie je reste le c.. mouillé !! :-)

Chat noir ????

Stef1000 a écrit:Chat noir ????

Chat noir...... sa compagne et tous ses chatons !!!! :-)
Mes j'ai confiance, la roue va finir par tourner. Et au sec, en + !!! Lol