Béquille RICAMBIWEISS

Tornado a écrit:bjr

je met la moto sur sa béquille "normale" guidon droit

pour venir en appui sur la béquille "normale" que j ai au préalablement dépliée

il suffit ensuite d enlever la béquille de roue et hop roule neness

Je ne savais pas que les motos avaient des béquilles "normale" !.........

merci les cocos

J'ajoute ma pierre à l'édifice concernant ces béquilles.

La Ricambiweiss arrière est top !
Commandée sur leur site il y a un moment grâce à ce post et vos conseils, merci à tous
C'est celle là: (rajoutez le http devant le lien, je ne peux pas)
ricambiweiss.almalki.de/product_info.php?info=p657_EST-BEQUILLE-MONOBRAS-HONDA-VFR-RVF-NEUF-CB-1000-R-SC-60.html&XTCsid=6ce1f959c88b92fac9fa05c2364bfe7f
Un poil rayée à la réception mais rien de méchant, le transport a dû être mouvementé.

Si vous vous demandez, roulements à bille sont à enfoncer en force de part et d'autre du tube, ils doivent rentrer complètement.
Un marteau et un chiffon pour amortir en tapant tout autours tranquillement et c'est rentré (pas de maillet en plastique dispo).

J'ai juste bataillé pour enficher le "V" qui sert de bras de levier sur les deux manchons, comme si l'ajustement était limite.
Du WD-40, pas mal d'huile de coude et en forçant un bon coup c'est rentré.
Un conseil, si sur la votre aussi l'ajustement est limite, faites très attention à ce que ce V ne soit même pas un peu plus enfoncé d'un côté que de l'autre sinon ça bloque.
(Edit: Je viens de voir sur la page d'avant que Yota aussi en avait reçu une mal ajustée sur les manchons, ça me rassure de pas être le seul )

Pour éviter de la rayer, j'ai rajouté du vieux joint de porte en mousse sur les morceaux qui touchent le sol.
Le coup du scotch est pas mal mais j'avais pas de chatterton noir sous la main !
En combinant les deux, mousse pour amortir un peu (imperfections du sol ou petit gravillon) et chatterton on devrait arriver à une protection plus que correcte.
Je mettrai une photo des endroits où j'ai mis la mousse.

Concernant le béquillage, en sautant dessus avec mes 57 kilos tout mouillés, ça ne bouge pas d'un poil
Au moins je peux vous confirmer que la béquille est solide
Passé le fou rire avec le paternel, j'ai pas cherché plus loin, il faudra que j'essaye de faire ça correctement un de ces jours, lui y arrive sans aucun soucis en tirant vers lui et appuyant avec le pied comme l'a expliqué Aki'.
Pour la descendre aucun soucis, il suffit d'accompagner la béquille en la relevant.

Dans tous les cas, la latérale reste sortie même dessus pour éviter tout accident.
Pense juste à vérifier à chaque fois, c'est le genre de trucs stupides qui peuvent coûter cher

Enjoy !

Ps: Les premières fois essaye avec quelqu'un prêt à la tenir, il n'y a pas de raison qu'elle parte mais ça rassure

fab a écrit:merci les cocos

Sinon y'avait le 2d avec les images qui bougent à partir de 1' 50
Lecon de choses par Psyketaz

Un petit geste qui n'a l'air de rien mais qui joue une bonne part dans la facilité de béquiller :
Mettre le guidon droit, et pas tourné à gauche comme on le laisse bien souvent neiman enclenché. Ca relève la moto, du coup enfoncer le cylindre dans l'axe de la roue devient plus simple.

Salut,
J'ai eu une 900 Diversion, c'était autrement plus difficile pour la mettre sur la béquille centrale!!!!!

@+
Jo

ça y est le cb est sur bequille
en effet c est hyper simple a bequiller

pour l avant vous avez mis quoi ?
une bequille qui prends directement sous le t de fourche ?
maintenant que je suis ok pour l arriere je vais vous cassez les balls avec l avant

fab a écrit:ça y est le cb est sur bequille
en effet c est hyper simple a bequiller

pour l avant vous avez mis quoi ?
une bequille qui prends directement sous le t de fourche ?
maintenant que je suis ok pour l arriere je vais vous cassez les balls avec l avant

Euh... Pourquoi vouloir béquiller l'avant ? A part pour changer ses pneus soit même ou travailler sur la fourche... Perso je ne m'aventure ni à l'un ni à l'autre

Salut,
Utilise une table à 2 rouleaux pour la roue avant.
@+
Jo

Yota a écrit:
Euh... Pourquoi vouloir béquiller l'avant ? A part pour changer ses pneus soit même ou travailler sur la fourche... Perso je ne m'aventure ni à l'un ni à l'autre

+ 1 !

couverture chauffantes

[/quote]
Euh... Pourquoi vouloir béquiller l'avant ? A part pour changer ses pneus soit même ou travailler sur la fourche... Perso je ne m'aventure ni à l'un ni à l'autre [/quote]

par exemple pour démonter la roue avant. Comme moi quand je change mes pneux j'emmène que les jantes comme ça le garage te compte pas le démontage et tu peut les emmener ou tu veux
ou alors pour pleins d'autre choses, comme changer les disques de freins...etc
enfin bref ça sert toujours

Quelqu'un aurait un lien à jour pour la bequille svp?  
Car la bequille semble maintenant introuvable...  
Même sur le site de ricam.  

Ou alors une béquille d'atelier AR équlivalente tarif et qualité.

Il semble en effet que ricambi ne fasse plus celle de la cb1000r, ou alors a 169 € sur ebay ... regarde ICI

Société Allemande, il sont pro les allemands  

Le prix reste correcte

Merci les gars pour la rapidité de vos réponses.  

Ca me fait mal au c-l de payer 80 roros mini pour une béquille qui était à 50 roros il y a quelques mois   . Mais bon elles ont l'air de qualité.

Vous pensez quoi de celle là?
http://www.moto-vision.com/fr/accessoires/588-bequille-monobras-avec-axe-de-285.html
12 euros de port à rajouter.
A savoir qu'il y a 10 % de réduc en ce moment.
l'axe dispose également d'un roulement à bille.
Quelqu'un l'a testé?

j'ai acheté la mienne chez eux (non monobras) et vu le prix faut pas s'attendre à un miracle... je pense qu'il vaut mieux mettre un peu plus et avoir un produit de qualité.

reeji69 a écrit:j'ai acheté la mienne chez eux (non monobras) et vu le prix faut pas s'attendre à un miracle... je pense qu'il vaut mieux mettre un peu plus et avoir un produit de qualité.

 +1000

Après tu la garde toute ta vie .

Moi jais une collection de béquille   comme ca quand je change de moto jais déjà cqui faut , et quand je bricolle les moto des potes pareille .

Tu peut envoyé un mail Gentlemen Rider aussi pour du bike lift .

Une bonne béquille na pas de raccord avec des vis , elle et faite en 1 seul morceau soudé .

bjr

tu es sur qu il n en vend plus

http://ricambiweiss.almalki.de/product_info.php?info=p657_EST-BEQUILLE-MONOBRAS-HONDA-VFR-RVF-NEUF-CB-1000-R-SC-60.html&XTCsid=5fb1c5eaadff2399202dd866d495f189

Tornado a écrit:bjr

tu es sur qu il n en vend plus

http://ricambiweiss.almalki.de/product_info.php?info=p657_EST-BEQUILLE-MONOBRAS-HONDA-VFR-RVF-NEUF-CB-1000-R-SC-60.html&XTCsid=5fb1c5eaadff2399202dd866d495f189

+1
Je l'ai acheté il y a 2 semaines et je l'ai reçu en 5 jours.

Tornado a écrit:bjr

tu es sur qu il n en vend plus

http://ricambiweiss.almalki.de/product_info.php?info=p657_EST-BEQUILLE-MONOBRAS-HONDA-VFR-RVF-NEUF-CB-1000-R-SC-60.html&XTCsid=5fb1c5eaadff2399202dd866d495f189

   Mon héros    

Pourtant j'ai cherché...  

Par contre, axe de 32 mm alors que c'est 28,5 de mémoire. à moins que celà soit pour l'axe coté béquille. 

Tu l'as testé, ca va nickel (pour l'histoire 32 mm)?

Bon bah cherchez pas, J'ai craqué pour la béquille d'ebay (lien de coco13)
http://www.ebay.fr/itm/Bequille-datelier-arriere-Honda-CB-1000-R-Crossruner-monobras-/400515371824?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%83%C2%A8ces_Outillage&hash=item5d40939330#ht_2530wt_1186
j'ai vu les commentaires des acheteurs et ça à l'air d'être de la bonne cam!

bjr

oui c est le lien de la "mienne" c est nickel

+1000
Et une de plus de commander via e b a y

elle est top, ca bouge pas d'un poil!