Bonjour, besoin d'un avis, quel sabot avec le pot IXIL ?

Bonjour, Je suis dans l'attente de ma petite moto (blanche).
Elle sera equipé d'un pot IXIL d'un leche roue design bike et d'un passage de roue ermax.
Je voulais lui mettre un joli sabot, et le concessionnaire me conseil le sabot designe bike (Photo du sabot)
Moi je le trouve en photo trop mastoque et pas tres estetique. mais jamais vu en vrai.
j'avais vu par contre le S2 concept avec le cache pot supplementaire. Quelqu'un a t-il deja vu la combinaison ixil et sabot s2 concept ?
Que me conseillez vous ?

[img][/img]
voila la photo du s2 concept avec le cache pot

Salut, regardes ICI

çà peut t'aider...

Voila Voila, tres gentil pour les exemples, mais le choix reste Cornélien. Ce qu'il y a de bien sur le design Bike c'est qu'il n'y a aucune vis apparente et est moins cher. Mais il a l'air plus mastoque et moins fin. alors que le S2 plus fin mais plus cher et vis apparente.
QUE FAIRE.......

Skybeuze a écrit:Voila Voila, tres gentil pour les exemples, mais le choix reste Cornélien. Ce qu'il y a de bien sur le design Bike c'est qu'il n'y a aucune vis apparente et est moins cher. Mais il a l'air plus mastoque et moins fin. alors que le S2 plus fin mais plus cher et vis apparente.
QUE FAIRE.......

La vie est parfois cruelle

Oui mais quelle belle cruauté qd même...

Skybeuze a écrit:Oui mais quelle belle cruauté qd même...

Bah t en met pas



moi je te conseillerai, ça reste mon avis, le ermax ou le sabot du kit boxer design. Mais l'idéal pour ces sabots c'est de faire sauter le cata.

J'avais le même dilême pour le leche roue arriere et finalement en regardant toute les photos de tout ce qui pouvait exister bien j'ai décider de ne pas en mettre car je trouve qu'il dénature tous l'arriere de la moto surtout du côté pot, d'ailleurs tu ne vois pas beaucoup de photos prise sous cet angle tellement c'est moche .

Mais bon apres ça reste que mon avis

tony a écrit:

Skybeuze a écrit:Oui mais quelle belle cruauté qd même...

Bah t en met pas



moi je te conseillerai, ça reste mon avis, le ermax ou le sabot du kit boxer design. Mais l'idéal pour ces sabots c'est de faire sauter le cata.

J'avais le même dilême pour le leche roue arriere et finalement en regardant toute les photos de tout ce qui pouvait exister bien j'ai décider de ne pas en mettre car je trouve qu'il dénature tous l'arriere de la moto surtout du côté pot, d'ailleurs tu ne vois pas beaucoup de photos prise sous cet angle tellement c'est moche .

Mais bon apres ça reste que mon avis

Oh Tony tu y vas fort la quand meme .Il est pas beau ce lèche roue la coté pot ?

riri a écrit:

tony a écrit:

Skybeuze a écrit:Oui mais quelle belle cruauté qd même...

Bah t en met pas



moi je te conseillerai, ça reste mon avis, le ermax ou le sabot du kit boxer design. Mais l'idéal pour ces sabots c'est de faire sauter le cata.

J'avais le même dilême pour le leche roue arriere et finalement en regardant toute les photos de tout ce qui pouvait exister bien j'ai décider de ne pas en mettre car je trouve qu'il dénature tous l'arriere de la moto surtout du côté pot, d'ailleurs tu ne vois pas beaucoup de photos prise sous cet angle tellement c'est moche .

Mais bon apres ça reste que mon avis

Oh Tony tu y vas fort la quand meme .Il est pas beau ce lèche roue la coté pot ?

Ahhhh !!!! What's that ??? A Rossocromo

Bon c'est le seul ki me plaisait un peu ! .

Mais dit moi n'aurai tu pas quelques photos avec un ou deux metres de recul vue droite, plogeante et trois quart arriere ! Stpppppp !

L'exigence est un art ! :geek:

Voila Tony je t'en envois qq'une mais apres on arrete on va pourrir le post et c'est pas le but

Ah oui il est vraiment super ce leche roue

riri a écrit:Voila Tony je t'en envois qq'une mais apres on arrete on va pourrir le post et c'est pas le but

Merci pour les tofs !

Bon bah du coup ça donne a reflechir tout çà :geek:

je compte mes pièces

Le concessionnaire m'a appelé samedi pour allé voir les pieces une fois monté.
Le leche roue design bike est vraiment magnifique, au raz de la roue, il est parfait, super finition et super peinture.
Mon inquiétude quand a la beauté du sabot s'est vite dissipée, effectivement, il est vraiment tres jolie tres bien fini, et il ne rend pas du tout pareil qu'en photo.
Avec le pot IXIL les 2 s'accordent parfaitement.
Reception de la moto Mardi 3 Mars.
Vivement, plus qu'une semaine... la plus longue.

PS : Samedi ne pouvant plus attendre pour aller faire un tour, je lui ai empreinté tt l'aprem son CB de demo

Skybeuze a écrit:Le concessionnaire m'a appelé samedi pour allé voir les pieces une fois monté.
Le leche roue design bike est vraiment magnifique, au raz de la roue, il est parfait, super finition et super peinture.
Mon inquiétude quand a la beauté du sabot s'est vite dissipée, effectivement, il est vraiment tres jolie tres bien fini, et il ne rend pas du tout pareil qu'en photo.
Avec le pot IXIL les 2 s'accordent parfaitement.
Reception de la moto Mardi 3 Mars.
Vivement, plus qu'une semaine... la plus longue.

PS : Samedi ne pouvant plus attendre pour aller faire un tour, je lui ai empreinté tt l'aprem son CB de demo

Fais gaffe avec ton ras de roue. Car si il est si prêt de la roue que ça, tu risque peut être d'être embêté qd tu changeras de pneu.

Je crois que c'est le cas avec le ermax qui ne peux se monter avec des pilotpower et D207.

A oui je n'y avait pas pensé...
Je verrai bien a l'utilisation, mais il doit y avoir a peu pres 5mm entre le pneu et le leche roue

Skybeuze a écrit:A oui je n'y avait pas pensé...
Je verrai bien a l'utilisation, mais il doit y avoir a peu pres 5mm entre le pneu et le leche roue

Demande bien la notice afin de ne pas etre surpris qd tu ira changer de pneu.

Le pauvre adrenelize s'en est aperçu qd il a eu la notice entre les mains car rien n'était marqué sur le site ermax.

Voilà le lien de son post

Merci en tt cas c'est tres gentil de tous ces conseil qui me seront surement si précieux... (ça evite bien des mauvaises surprise.)
Des que je la recoit je mettrai bien evidement des petite photos pour illustrer tt ça