ma GEX :)

Salut la compagnie

que pensez-vous de cette offre ?

http://www.leboncoin.fr/motos/655627242.htm?ca=22_s

trop cher ?

Il a deja plus de points ? peur ?  chute ? pour la revendre deja.

La prix ne me choque pas.

Tu va recommencé tes conneries   


Super Prix 

Super Meule 

En ce moment jais le Tuono V4 avec du Sachs et franchement c est deja tres  BIEN comme amorto , te payé du Ohlins  ne sert a rien ( comme sur mon CB ) mais quelle class   

Vraiment top ce factory ...... gaff avec la ligne Akra ya la carto RACE écris au TDB et la garantie saute , Full ya rien écris , et au pays des débiles 78Kw .

Conseille ; prend toi un Tuono ça arrache plus en bas qu un RSV4 et ca a seulement 8 dada d écart que tu ne sent pas ( a 11500tm ) , et l assu carrément   moins cher . 


Tu goutte ça , t achète plus de Jap

Salut Chris ça va ?

Oui j'ai vu que tu es passé au V4 !

Bon moi faut d'abord que je vende ma caisse mais ça va pas tarder

Budget 16k Max 
J'hésite entre celle ci (20 bornes de chez moi en plus ) et une RR
Je peux rouler en sportive, pas trop cher l'assurance par chez moi

En tout cas elle me plait Bcp , équipé comme il faut, y'a rien a ajouter .

Bein ouai ca roule , c est surtout toi  


Va les test en concess c est le mieu , jais pas test le RR mais le V4 c est vraiment magic et en mode "T" ça t arrache les bras ........ tellement que je preferd roulé en "S" .

Ce qui me gène un peu c'est l'histoire des pneus... j'espère qu'ils ne sont pas mort au bout de 1900kms sinon ça veut dire que le rodage a été fait à l'arrache. Sinon elle a l'air vraiment top

De toute façon faut d'abord que je vende ma caisse lol

Après si toujours dispo j'irai la voir !! 20 minutes de chez moi

Je ne pense pas quelle en et pris pleins la gueule , cette machine chauffe énormément ( même avec le carbone de l Akra on se brûle ) le tube intermédiaire de l'Akra devrais être violet .

Mes gommes on 2300 et sont bien fatigué aussi .

reeji69 a écrit:De toute façon faut d'abord que je vende ma caisse lol

Après si toujours dispo j'irai la voir !! 20 minutes de chez moi

Tu devrais déjà allé la voir , et la test    en mode "T" 

Le seul truc c est quelle ne délivrera pas toute ça puissance , faut quelle et plus de 5000 pour quelle commence a causé . 

Ca risque d être creux aussi a coté du CBR  , et la transmi en 16x40 ( jais mi 15x43 sur la tuono )

TriNkiLL Zer06 a écrit:
Mes gommes on 2300 et sont bien fatigué aussi .

 il prennent comme des gorets j'avais jamais vu des PR3 diminués aussi vite à l'AR    

Bon Ben elle m'est passé sous le nez...
La voiture devrait partir semaine prochaine et du coup y'a rien qui me plait sur LBC...
Y'a une gex 1 million gavé d'access qui me fait de l'œil mais pas donné...

1 million. ... si tu claque des doigts comme dans la pub ça va le faire. ....

Oui vais devoir changer de parfum lol

GeX je ne me prenonce pas ..... ce ne sont vraiment pas mes préféré .

Faut que tu test un V4 , ca vaut franchement le coup

J'arrive trop tard l'annonce est désactivé   

Content de te revoir l'ami mais si mes souvenirs sont bon tu n'avais pas pris un big excès de vitesse  

Salut riri !

Papier rose récupèré il y a peu

Content pour toi  

+1 salut Lionel

Salut par !

Bijou dans 10 jours

bon ben ce sera elle lol





la liste d'options :
Boitier débridage CDI FULL officiel Suzuki.(plus celui d'origine)
Ligne échappement 4.2.1 silencieux carbone M4 import US
plus léger et performant.
Shifter DYNOJET.
Boitier power commander V.
Filtre à air BMC Racing.
Eliminateur sonde Lambda.
Eliminateur commande valve échappement.
Pose d'un Servo Buddy.
Commandes reculées rouge anodisé.
Leviers frein et embrayage relevables et pliables rouge noir.
Bocal liquide freins av Rizoma rouge.
Durites freins av et ar BF GOODRIDGE carbone.
Support de plaque leds gravé GSXR.
Capot de selle officiel Suzuki.
Bulle double courbures fumée noir.
Grille protection radiateur noir gsxr.
Protections carter moteur g et d,Rizoma.
Bouchon d'huile rouge.
Bouchons carter embrayage rouge.
Réglage tension chaîne Racing rouge noir.
Diabolos stand rouge gravés Suzuki gsxr.
Kit rabaissement - 3 cm,hauteur de selle fixe.
Kit réglable hauteur de selle monté descendre.
Stikers de jantes GSXR,et autres.
Protection réservoir transparent.
Enjoliveur protection bouchon réservoir carbone officiel Suzuki.
Enjoliveur bas du cadre g et d carbone officiel Suzuki.
Bouchons de valves chromés.
Veilleuses leds bleues.
Alarme Beeper rx7 portée 500 mts.
Lèche roue ar et protection chaine blanc nacré.
Je fournis toutes les pièces d'origine.
Je possède aussi un silencieux YOSHIMURA JAPAN R77 TITANE NEUF.
Maître cylindre freins av changé en garantie nouveau modèle.

Jolie quand même  

ouai autant tout d'origine c'est sympa sans plus mais là ! miam miam

Ouaip c est un monstre !!!! tu me dira ce que ca vaut comparé au CBR .

sans problème, j'ouvrirai un topic avec ressenti et photos

Superbe