Pneumatiques

Salut,
Je viens de monter des MICHELIN PILOT POWER 2CT, quelqu'un en a t il déjà montés?

Les impressions arriverons bientôt.

Et voici les news balls.



Tout juste montés

moi j'en suis super content bizarre au début car plus pointus que les bt 15 d'origine mais bon compromis accroche longévité!!!
bonne route

Après essai avec et sans SDS, je peux confirmer que la tenue de route n'a absolument rien avoir avec les pneuns d'origine.

L'accroche est impressionnante, l'inclinaison est plus sure.

Avant la moto avait tendance à dancer de l'arrière en virage, là on peut pencher plus fort et en plus c'est comme un rail.

Je ne suis pas un champion mais je comprend maintenant comment on peut faire un troisième point d'appui en virage .

Merci Giorgio

Comme quoi les pneus , c'est vraiment une question de ressenti , j'ai bien aimé les BT15 , d'accord que 3500 km , av et ar , mais la moto posée des deux cotés, sans décrochage , alors qu'avec les michelin , très désagréables sensations , j'avais l'impression de ne pas maitriser mes trajectoires , en fait c'était la bécane qui décidait de tout !!, j 'ai pas aimé .Et puis quand ils sont usés les michelin décrochent sans cesse !Mais encore une fois d'autres vont adorer une marque et les autres vont la détester , c'est très particulier les pneus .

très juste

moi je suis satisfait de mes BT16 pro (ils ont juste un peu tendence a boulocher sur des courbes longue et rapide)

Tu peux y aller, c'est du solide 

Moi je doit changer devant. .. je sais pas koi mettre en bi gomme... pour l intant je suis su la ferraille

Du pilote power tout court, c'est pas cher, ça accroche, et ça tient bien 6000 kms.J'avais monté le train sur la cb pour 180 € et j'ai eu une autre moto qu'avec les bt015  

Ok seb... v t écouté j aime les pneus qui dure assez longtemps va pour du pilote power ranger !!

Et si j aime pas... tu me rembourse !! Non mais ho  !!

Pas de SAV chez coco and co    tu te débrouille   
Ils ont un très bon rapport qualité/prix, c'est pas des PR3 ou Sportmax, mais t'as un train complet pour moins de 200 €  

Du Bridg T 30 les gars , j'ai un poto qui les a , en longévité c'est super et en tenue de route aussi (comme Félicie) !!  

Perso , je ne jure que par les BT 16 pro ou les S20 ..

pour la longévité : PR3

Oh...!!! Décidé vous..... je prend koi a la fin !!!

Le PR3 dureras plus longtemps qu'un pilot power 2CT, il est moins sport mais plus performant sous la flotte.Je roule bcp sous la flotte depuis quelques semaines c'est juste hallucinant, le seul pneu qui me donne l'impression d'etre sur le sec.

Et sur le sec ca donne qu oi

Ca reste tres bon , gratte du fofo qui a un style plus agressif ne s'en plaint pas en utilisation Arsouille, il sera moins "dynamique" qu'un pneu plus Race mais c'est pas de la savonette sur sec loin de la.Plusieurs test presse sur circuit vont dans son sens, pour des pistards c'est pas la monte adaptée y a mieux.Sur route pour des gros rouleurs c'est parfait à mon gout avant de pouvoir les mettre en défaut faut taper dur dedans.

Je comprends aussi les mec qui préférent du plus sport qui roulent que sur le sec et 80% en mode grosse arsouille.

Ok merci. .

PR3, c'est ma prochaine monte, plus cher que le pilot power, mais à priori plus résistant et confort sur humide.
Le train doit etre aux alentours des 250/300 € montés.