Indicateur de rapport PerXphorma

Salut à toutes et à tous,
Certains d'entre vous ont ils déjà entendu parler de cet indic de rapport?..

Il se monte en lieu et place de la platine qui verrouille le guidon sur le T de fourche...
Le lien du site en Italie:
http://www.perphormamoto.it/gearevolution.php?id=1
A+

Jamais vu, mais je le trouve vraiment sympa, et mieux integré que les petits boitiers habituels. Bon ca reste assez cher quand meme

vraiment sympa, par contre on peux plus monté l'amorto de direction avec ça

humm c'est mignon ça ! quelqu'un sait si c'est rétro éclairé ?

Oui retro eclairage bleu.

belle trouvaille !

Medhs85 a écrit:

Trés belle trouvaille !!!! par contre le rétro éclairage pas vraiment bleu et pour le tarif 159e c'est effectivement pas donné.

Effectivement.... cher !!!

Vaut mieux un bon amorto de direction

Le rapport engagé sert à garder un œil surle guidon au lieu d'aller chercher l'info sur la route.
Sur piste voui... Sur route ssasserarien

pas mal du tout
un peu cher et en plus faut rajouter 6euros par vis si tu veux des autres couleurs......

Indicateur de rapport ?








Pitin j'ai jamais compté...






















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DJ-SMD a écrit:vraiment sympa, par contre on peux plus monté l'amorto de direction avec ça

+1

AIRIK a écrit:Indicateur de rapport ?




Pitin j'ai jamais compté...




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The FIF

c'est clair que c'est cher....
En plus ca sert a quoi réelement? Les vitesses sont dans l'ordre...donc quand t'es en sur-regime tu monte une vitesse et en sous-régime tu descend...
A part des fois peut etre quand on est en 6 on cherche un rapport en plus....

quelqu'un sait comment ca se monte?
si il y a un branchement direct ou si il faut adapter quelque chose?!
ca m'interesse vraiment beaucoup ce gadget! et comment commander?

xtophe13 a écrit:c'est clair que c'est cher....
En plus ca sert a quoi réelement? Les vitesses sont dans l'ordre...donc quand t'es en sur-regime tu monte une vitesse et en sous-régime tu descend...
A part des fois peut etre quand on est en 6 on cherche un rapport en plus....

C'est clair... Sur route, ça ne sert pas à grand chose et puis 160 euros l'engin

Un petit déterrage   Mais cela se branche facilement cette bête (comme la gipro). J'arrive pas à trouver des infos sur le net. Quelqu'un a tenté l'expérience ?