Et apres le CB, vous achetez quoi ?

pour moi sait s1000r livraison prevue 18 avril

ok pardon pour le doublon.
Non je ne cherche pas que du couple non plus mais équivalent a peu prés au cb je pense me tourner vers un z1000 ou fz1 .
Trés bon choix le diavel ,je serais plus monster chez ducati vu le prix du diavel biensur, j'irais essayé tout ça si possible et ferait mon choix.
Si quelqu’un a eu une de ces 3 motos ou les 3 peut être ?

prends une speed triple. tu auras tout dessus. du couple de l'allonge une très bonne partie cycle etc...

Sinon un street triple? Y en a plein dans tes prix, et pour l avoir eu ça marche vraiment bien!

Loulou27 a écrit:Diavel avec la crise    j'vois pas trop la . vu son tarif, mais c'est vrai qu'elle me plait, mais quand j'aurais gagné au loto .

oui tout pareil! très belle moto mais cher à l'achat et cher en utilisation.
Pas une moto de crise.
Moi aussi elle me plait bien. Mais en faisant environ 10000 km par an  il faudra changer 3 fois le pneu AR (et c'est un 240!).
Mets une photo à l'occasion.
@+
Jo

oui pourquoi pas triumph parait il que le moteur siffle et que ça deviens vite gênant  ?

j'ai acquis un street r pendant 1 an, ca m'a jamais saoulé, j'aimais bien ce bruit de tellière...    

triumph pour faire des économies, c'est pas la meilleur solution, ca décote pas ces motos.

la preuve, j'ai réussi a vendre le miens 9000eur (bien équipé)

Oretmat a écrit:oui pourquoi pas triumph parait il que le moteur siffle et que ça deviens vite gênant  ?

Chacun son avis moi ça m a gonflé.... Mais la moto en elle même est top! Et pour le prix j en vois plein mois de 30000km aux environs de 5000 euros, la N pas la R hein....

ok le mieux est que j'aille essayé je verrai bien !!!!
Ducoup si vous deviez comparé street/speed/cb? poids confort freinage etc....

doms13mx a écrit:Salut a Tous
Voilà c est fait ,, Diavel , aurevoir mon CB , bienvenue au Diable, je l ai depuis 2 mois , c est un Bonheur!!!! Bonne route a tous!!!!

Je me tate trop pour l diavel!!!!!! alors elle est bien? par rapport au cb...on a l'impression dette en harley ou ça va???? le passage entre les voiture est aisé? Je vais aller l'essayer bientôt je pense .... vraiment j'ai peur de lacher le cb car c'est vraiment une moto géniale...mais avoir les deux ça devient abuser   !!! je veux bien ton retour sur ce changement si possible

Mode arsouille? Ballade? le duo?? ça envoi du pater niveau couple? c'est facile a manier dans les virage??

(oui je sais vous aller tous me dire ... VA l'ESSAYER lil))

De grandes chances que ce soit la S1000R. Mais pas cette Année. Ma brèle étant un "véhicule de fonction", faut que j'attende 3 ans pour la passer en amortissement!

Moi ce sera surement un retour a un trail routier mais mid size pour le quotidien (genre nouvelle tdm, africa twin, nouvelle bmw 1000, nouveau tiger etc). La position du roadster sur une AM est compliqué avec mon dos en vrac et mes 1m83. Et moins gourmand en carburant.

Par contre faudra que je trouve un trail aussi agile que la CB et aussi sexy car pour le moment c'est pas le plus beau les trails  a part le MV et la multristrada mais ...outch le prix ...
Et faudra aussi que je vende la CB ^^. Vais faire comme Trink  en vente a prix fixe sans négo, si elle part je perd rien si elle part pas je prend du fun ^^

A prendre un trail le KTM 990 SMT pouaaaa ça dépote et c'est un vélo qui freine très fort d'ailleur c'est une très bonne concurrente de la multistrada .
Essaye tu ne sera pas déçu !!!

 .............S1000R en approche........ 

Le KTM est super mais consomme un Max (10l de base) et a disparut du catalogue en 2014, donc pour l. Occase récente (2014) c est mort
Mais en c est ce que je viserai, un trail qui est un mix Sm/roadster ou trail/roadster 

Pas gagne lol

Oui d'ailleur c'est bizarre qu'elle ne soit plus au catalogue c'est une des celles qu'ils vendaient bien .
Pas grave pour la conso le plaisir est là c'est l'essentiel !!!
Après il y a de très bonne ocaz assez récente !!!
Sinon la tenere de chez yam :-D lol

Moi je saispas encore... pour l'instant j'aime bien mon cb 1000r

vince 38 a écrit:Moi je saispas encore... pour l'instant j'aime bien mon cb 1000r

Moi aussi!, c'est une vraie machine à plaisir et je ne m'en suis pas lassé

stev56 a écrit:

vince 38 a écrit:Moi je saispas encore... pour l'instant j'aime bien mon cb 1000r

Moi aussi!, c'est une vraie machine à plaisir et je ne m'en suis pas lassé

+1

De voir sa bouille, dès les premiers tours de roues, impossible de se lasser. J'adore cette machine !

moi la panigale 899 ou 1199... sinon pour l'économie d'essence et des sensations à la pelle c'est sûre que je prendrais une daytona 675 en sportive ou la 675 street triple en roadster. Pour les avoir eu toutes les deux je sais qu'elles sont toutes les deux juste magiques. Je me suis même taté à revendre ma 848 SBK pour reprendre une daytona 675 de 2013... Je me tate encore d'ailleurs  

Linor tu as eu la street ta jamais pensé a la speed?

si si    mais trop chère à l'époque. j'ai pas beaucoup de tune   

Je voulais une 1000 et la seule relativement récente et dans mes tarifs était la CB1000R.
C'est sur que en 1000 si j'avais pu choisir j'aurais pris la speed. C'est une bécane extra. Un moteur avec un couple énorme et un caractère extra. Mais en 106cv je la trouve moins fun que la 675... Aujourd'hui à choisir entre la street et la speed je prendrais la street 675 R sans hésitation!!!

Maintenant on peut en trouver a de bon prix des speed aprés c'est sur que ça doit être moins joueur que la street mais j'ai peur de manqué de couple sur la street aprés le cb.
J’hésite entre la speed et la street dur le choix !!!

essaies les deux ;)si tu veux une 1000 alors la speed est un excelent choix. La street faut l'essayer pour comprendre que ce n'ai pas un 600 4 cylindres. Le couple est vachement présent sur les 3 pates.

ok de toutes façon la prochaine c'est chez Triumph c'est certain !!!