Quel type de pneu utilisez vous

 Pour ma part Pilot power 2CT

Aller. je me tente un SPORTMAX ROADSMART II à l'arrière pour finir mon BT015 avant. Pour tailler la road, ça devrait le faire.

Posé lors d'un séjour en province chez DAFFY Evreux. Coût du montage 13.5€ ! Et oui   montage, équilibrage, valve.

bridgestone S20 pour moi aussi 1000km avec depuis,  super pneu accroche et feeling ! longévité tant pis roule pas toute l'année avec

Actuellement en SportSmart (AV-AR)...l'arrière va bientôt rendre l'âme... Je pense aussi passer sur le RoadSmart II à l'arrière... J'ai toujours aimé le feeling des Dunlop (D207 & D208 à l'époque)...

Salut tout le monde je suis tjr sur ma monte d'origine mais etant sur la corde au bout de 5800km.. Je pense a bientot les changer a l'actuel j'entend dire que du bien du S20 et aussi des RoadSmart.. Deux groupes a peu pres bien distinct sur le forum donc que conseillez vous ?

( Je connais pas la pluie )

daTANK a écrit:Salut tout le monde je suis tjr sur ma monte d'origine mais etant sur la corde au bout de 5800km.. Je pense a bientot les changer a l'actuel j'entend dire que du bien du S20 et aussi des RoadSmart.. Deux groupes a peu pres bien distinct sur le forum donc que conseillez vous ?

( Je connais pas la pluie )

ce sont deux pneus différents :
- le S20 (hypersport) est tendre donc longevité faible mais niveau grip c'est le top, sur la pluie c'est pas trop mal jamais eu de frayeur avec mais sa vaut pas du roadsmart 2 ou pilot road 3

- le roadsmart 2 est un pneu plus "routier", tu feras beaucoup plus de kms qu'avec le S20 et sous la pluie il est tres bien noté

apres sa depend de ta conduite aussi et de l'utilisation que tu vas en faire
si tu roule pepere le roadsmart fera tres bien l'affaire, si tu arsouille souvent le S20 est top niveau accroche

Après le BT15 d'origine, le BT23 pendant plus de 2 ans (4 montes), je viens de découvrir le pneu parfait pour moi : Metzeler Roadtec Z8 Interact M/O

niko41 a écrit:

daTANK a écrit:Salut tout le monde je suis tjr sur ma monte d'origine mais etant sur la corde au bout de 5800km.. Je pense a bientot les changer a l'actuel j'entend dire que du bien du S20 et aussi des RoadSmart.. Deux groupes a peu pres bien distinct sur le forum donc que conseillez vous ?

( Je connais pas la pluie )

ce sont deux pneus différents :
- le S20 (hypersport) est tendre donc longevité faible mais niveau grip c'est le top, sur la pluie c'est pas trop mal jamais eu de frayeur avec mais sa vaut pas du roadsmart 2 ou pilot road 3

- le roadsmart 2 est un pneu plus "routier", tu feras beaucoup plus de kms qu'avec le S20 et sous la pluie il est tres bien noté

apres sa depend de ta conduite aussi et de l'utilisation que tu vas en faire
si tu roule pepere le roadsmart fera tres bien l'affaire, si tu arsouille souvent le S20 est top niveau accroche

Yes + 1 Bonne analyse je pense. Par contre   le Roadsmart II te permettra de rouler plus que pépère    il supporte aussi l'arsouille routière sans pour autant bien sûr te prendre pour un pilote de GP il ne devrait te décevoir !.... C'est quand même un pneu sport/touring.
Attention, il faut bien demander le II la dernière génération et ne pas te faire refiler le premier qui est également un bon pneu mais dépassé par le II.

Coolyfraise a écrit:Après le BT15 d'origine, le BT23 pendant plus de 2 ans (4 montes), je viens de découvrir le pneu parfait pour moi : Metzeler Roadtec Z8 Interact M/O

D'après des essais que j'ai lu le Z8 est également excellent et à l'air d'être endurant. Tout comme l'Angel GT de Pirelli... D'ailleur Metzeler appartient à Pirelli
Il y a peut être un cousinage entre ces deux gommards...  

J'aimerai bien avoir un retour d'infos au sujet de la longévité du Z8 et de l'Angel GT pour la comparer au PR3 et Roadsmart II.

flanker a écrit:

Coolyfraise a écrit:Après le BT15 d'origine, le BT23 pendant plus de 2 ans (4 montes), je viens de découvrir le pneu parfait pour moi : Metzeler Roadtec Z8 Interact M/O

D'après des essais que j'ai lu le Z8 est également excellent et à l'air d'être endurant. Tout comme l'Angel GT de Pirelli... D'ailleur Metzeler appartient à Pirelli
Il y a peut être un cousinage entre ces deux gommards...  

J'aimerai bien avoir un retour d'infos au sujet de la longévité du Z8 et de l'Angel GT pour la comparer au PR3 et Roadsmart II.

Déjà 5000 km avec mes Metzler Roadtec Z8 Interact M/O. Une merveille !
Je les préfère aux BT23 pour les raisons suivantes :
- Durée de vie équivalente aux BT23 (je pense faire 6000 km), mais
- Usure de l'avant en phase avec l'arrière (je pense donc les changer en même temps)
- Meilleures adhérence, surtout sur route humide
- Le profile est plus beau

Salut,
quelle différence avec le Metzeler sportec M5 interact ?

je vais changer mes pirelli super corsa sp sur ma 1198 ,on ma dit du bien des d212 gp pro (pour une utilisation route/piste) moi je cherche un pneu avec une carcasse plus en V donc j’hésite entre : le michelin pilot supersport/ le d211 gp racer/ et le d212 gp pro ...donner moi vos avis

personne n'a de retour sur les d212 gp pro alors   

Bonjour a tous , quelqu'un a t'il essayé le pirelli diablo supercorsa sur son cb1? J'hésite avec le s20 et le dernier metzeler m7rr

je utilise s20 evo magnifique super pneu

Ok, merci de ton retour. Je suis sur sportsmart en ce moment, c'est du bon aussi. Cmb as tu payé pour le s20evo?

jerome oren a écrit:je utilise s20 evo magnifique super pneu

+1

S20 evo que du bonheur, bon à tout faire.

Après tout est question de feeling, ressentit en french, car on peut dire qu'il n'y a pas de mauvais pneu aujourd'hui.

Je ne crois pas me tromper en disant que ce sujet à déjà été traité en long et en large...

bon bah voila jai signé pour du supercorsa, pas eu trop le choix etant donné que mon garagiste avait que ca en stock et quil me la faut le plus tot possible pour le taff ... au moins je les aurais test, meme si ca ne fera que 3000km... ( bon trou dans le portefeuille)

Seulement 3.000 km... outch ça fait peu. 
J'ose même pas dire combien j'ai avec mes PR3 sur le hornet.

Perso apres du bt16 pro puis du avon hypersport (hypersportj'ai bien aime les deux meme si c'est rapide au niveau usure) je passe a du meyzeler m7rr.
J'ai pas encore bcp roule avec mais je les trouve tres rigide, et ils ne relevent pas la moto sur l'angle. Au top. Pour les limites d'adhérence je n'ai pas encore eu d'amorce de glisse, malgré une remise des gaz assez tot dans les sorties de courbes. Apres a voir niveau usure dans le temps.

j aimerais avoir quelques retour sur le metzeler Sportec M7RR qu en pensez vous ?
j hesite entre celui ci, un pr4 ou un angel gt pour passer l hiver en région parisienne sans faire de piste mais en roulant tout les jours par tout les temps , et le week end en balades .

J’ai acheté la moto d’occaz avec du Bridgestonne T30, grosse surprise enfin un pneu route qui tiens partout tout le tps.
Surement des faiblesses en grosse arsouille et piste mais pour mon utilisation nickel.
A voir à l’usure car le S20 s’effondrait en fin de vie.

Bon demain RDV pris pour changer le train de pneu. J'hésite encore entre pilotpower3 ou dunlop sportsmart² ....

Avec la promo du moment ils reviennent au même prix.

Niveau longévité vous me conseillez lequel?

moi peut pas te dire voit les autres  avis
mais ces pneus chacun à sa marque fétiche
moi j'avais du bridgestone  s20 j'en était super content là je suis passé aux s21 joli look, ça colle à la route la tenue dans le temps à voir j'ai fait que 300 km

J'ai aussi roulé S20 puis S20 evo actuellement.

Je fais plus de 7000 bornes avec. Après c'est comme parler de consommation, donc très aléatoire.
Bicause trop de facteurs interférents.

Prochaine monte le S21 

BT15 la belle n'a que 1700 kms! 😜