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Le Nouveau Lèche Roue Bavette CB1000R - Page 25 Empty Re: Le Nouveau Lèche Roue Bavette CB1000R

Message par norpheo Jeu 31 Jan 2013, 16:03

Stef1000 a écrit:Chat noir ???? lol!

Chat noir...... sa compagne et tous ses chatons !!!! :-)
Mes j'ai confiance, la roue va finir par tourner. Et au sec, en + !!! Lol

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Message par norpheo Jeu 31 Jan 2013, 16:04

Le 1er qui trouve une solution pour fixer previent l'autre ok ?
norpheo
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Message par Stef1000 Jeu 31 Jan 2013, 16:07

la roue tourne toujours Smile
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Message par norpheo Jeu 31 Jan 2013, 17:19

Stef1000 a écrit:la roue tourne toujours Smile

Alors....... GAAAAAAZZZZZZZZ !!!!! :-)
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Message par Flanker Jeu 31 Jan 2013, 19:32

GAAAAAAZZZZZZZZZZ !....... Mais GAAAAAAFFFFFFFF ! icon_v
Flanker
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Message par norpheo Jeu 31 Jan 2013, 22:17

C'est pas faux flanker icon_v
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Message par Phil PIT Jeu 31 Jan 2013, 22:19

Je reprends le suivi du sujet Encore bravo à Eric pour sa pièce clapping . Je me dis que je n'aurais jamais eu la patience et la persévérance qu'Eric a eu. Rien que pour cela, certains devraient bien réfléchir avant de dire que c'est cher... scratch "réfléchis, prends ton temps" dis une chanson
Et si nous sommes tous là à suivre, c'est bien grâce à Eric, si, si, revoyez le premier message.
Son dispositif m'a l'air très bien.
Le seul truc qui me gênerait c'est l'impossibilité de pouvoir serrer la vis de moyeu à la clé dynamométrique, bein oui, je fait avec ça à 75Nm, comme indiqué... mais ce n'est pas rédhibitoire.
Pour donner des idées, je remets un modèle :
Voici le lien chez Rizoma pour la Speed Triple :
http://www.rizoma.com/universal/mixed/pt655/fr?MOTO=50412405-50462990-R
Phil PIT
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Message par EAB.ERIC Jeu 31 Jan 2013, 22:34

Merci, Phil,
comme je l'ai dit souvent,
vos messages Me vont droit au cœur,

En ce qui concerne ,de Phil pit'

"Le seul truc qui me gênerait c'est l'impossibilité de pouvoir serrer la vis de moyeu à la clé dynamométrique, bein oui, je fait avec ça à 75Nm, comme indiqué... mais ce n'est pas rédhibitoire. "
Le problème est résolu puisque la prochaine version de la vis serait de la taraudé
Pour pouvoir visser le brise jet dessus,

@+

Smile
EAB.ERIC
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Message par Phil PIT Jeu 31 Jan 2013, 23:28

De rien Eric, "tu le vaux bien".
Encore bravo si tu trouves la solution Champion
Pour la technique, si tu taraudes (...) il faudrait d'une part que cela n'affaiblisse pas la vis de serrage de la roue ET d'autre part que la vis qui tiendra le "LRB" devra être de taille suffisante pour encaisser les vibrations... "coton" de trouver le bon compromis.
Phil PIT
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Message par Panpan Ven 01 Fév 2013, 06:55

Pour le boulon à tarauder ... Prenez en un en qualité industrielle pour clé BTR. Il existe chez Fabory (www.fabory.com) et ceux-ci sont noirs.
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Message par Stef1000 Sam 02 Fév 2013, 10:59

Stef1000 a écrit:oui je viens de recevoir l'avis d’expédition aujourd'hui (30/01/13).

Pièce reçue .... reste plus qu'a trouver comment la fixer (je ferai des photos) !!!
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Message par syl20bar Jeu 07 Fév 2013, 14:12

Moi aussi je veux avoir les fesses au sec.
Je suis rentré en contact avec un gars a Suresnes qui fait des pièces carbones moto et il serait près à regarder comment adapter celui de la Ducati ou en créer une.
A première vu, il pense que le moins cher serait d'adapter, mais comment???

Il a un lèche roue de chez Ducati et j'ai le CB1000r on va donc se rencontrer pour réfléchir à ça.

Dommage que darkmaul76 n'est pu nous faire la pièce car ça rend super bien sur sa moto.

D’ailleurs as tu des retour sur l'utilisation au quotidien??
Cul au sec ou pas?
syl20bar
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Message par darkmaul76 Jeu 07 Fév 2013, 14:42

syl20bar a écrit:Dommage que darkmaul76 n'est pu nous faire la pièce car ça rend super bien sur sa moto.

D’ailleurs as tu des retour sur l'utilisation au quotidien??
Cul au sec ou pas?

Salut syl20bar, petite precision Laughing ce n'est pas que je n'ai pas pu vous faire la piece, c'est que c'etait beaucoup trop cher a faire, c'est 2x le prix de la piece a ERIC (bah oui la main d'oeuvre en concession c'est tres cher Rolling Eyes )... le choix est vite fait non?

Sinon, le rendu au quotidien, ca marche tres bien, je n'ai plus le cul mouillé ni plus le dos et le casque couvert de m**de, je pense meme le laisser dessus, car finalement, ca va bien sur la moto, je passerai peut etre au modele carbone, plus esthetique.... king2
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Message par Stef1000 Jeu 07 Fév 2013, 15:29

darkmaul76 pourrai tu nous faire des photos de la pièce vue du coté droit de la roue arrière pour voir ce que ca donne ? Merci Smile
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Message par EAB.ERIC Jeu 07 Fév 2013, 15:42

Je vois norpheo, la semaine prochaine avec son brise jet ducat pour lui faire la pièce

Je vous tiens au courant rapidement

Éric
EAB.ERIC
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Message par Stef1000 Jeu 07 Fév 2013, 16:16

EAB.ERIC a écrit:Je vois norpheo, la semaine prochaine avec son brise jet ducat pour lui faire la pièce

Je vous tiens au courant rapidement

Éric

Yesss cheers
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Message par syl20bar Jeu 07 Fév 2013, 16:54

darkmaul76 tu fais bien de préciser mais j'avais bien compris la raison. Franchement je trouve que ça va parfaitement avec le style de la moto et merci pour ton retour.

EAB.ERIC j'espère que vous allez pouvoir trouver. perso j'en ai marre que mon blouson soit couvert de boue sans parlé de l'arrière de la moto qui n'est plus du tout rouge.
syl20bar
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Message par darkmaul76 Jeu 07 Fév 2013, 18:43

EAB.ERIC a écrit:Je vois norpheo, la semaine prochaine avec son brise jet ducat pour lui faire la pièce

Je vous tiens au courant rapidement

Éric

J'espere que tu leur trouvera un moyen plus simple que sur la mienne, bon courage king2
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Message par norpheo Mar 12 Fév 2013, 16:38

Salut tous.
Vu Eric (très sympa) ce dimanche pour lui remettre le brise jet ducati.
Il ne lui reste plus qu'à ce prendre la tete le pauvre !!!!! :-)
pour info, j'en ai profiter pour voir son brise jet monté sur sa moto......ben c'est joli !!!! encore mieux qu'en photo ! Et à mon gout, plus joli que le ducat qui fait + trail alors que celui d'Eric est un peu plus discret.
M'enfin, pas grave, en roulant, je le verrais pas et je serai au sec donc.... :-)
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Message par norpheo Mer 13 Fév 2013, 22:22

Salut darkmaul76.
dis moi, 2 questions :
- Ton pare chaine à été "retaillé" ou je me trompe ?
- Si je regarde bien les photos, ton concess c'est servi du boulon de tension de roue qui ai présent d'origine ou pas du tout ?

Merci pour ton aide :-)
norpheo
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Message par marcod19 Mer 20 Fév 2013, 23:58

Salut à tous !

Reprenant le sujet en route après une longue absence je tiens à féliciter Darkmaul76 pour avoir essayer de trouver une solution et Eric qui est toujours dans le coup sur cette pièce tant espérée... j_en_bave1

Eric, si tu produis des pièces à nouveau, maison ou Ducati, je suis intéressé.
Et 200 euros ne me paraissent pas excessif pour ne plus être redécoré à chaque averse 940193

A+
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Message par Jack_Gillian Jeu 28 Fév 2013, 11:05

Salut Norpheo et Eric! Y a-t-il eu une avancée sur l'adaptation du brise-jet Ducati? Ca m'intéresse vivement!

Merci et bonne route.

Jack_Gillian


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Message par norpheo Sam 02 Mar 2013, 17:19

Salut jack_gillian

Desolé, pour le moment, RAS.
Éric a eu bcp de boulot en ce moment et n'a pas pu trop regarder le brise jet.
De mon côté, avec mes 2 mains gauche, mis à part l'encourager, je ne fais pas grand chose :$

Mais on vous tiems au courant à la moindre avancée.

À +
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Message par EAB.ERIC Lun 04 Mar 2013, 18:56

norpheo a écrit:Salut jack_gillian

Desolé, pour le moment, RAS.
Éric a eu bcp de boulot en ce moment et n'a pas pu trop regarder le brise jet.
De mon côté, avec mes 2 mains gauche, mis à part l'encourager, je ne fais pas grand chose :$

Mais on vous tiems au courant à la moindre avancée.

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Orpheo salut bon c'est en bonne voie j'ai vu le serrurier on va Normalement concrétiser le proto pour la fin de semaine et ensuite peut-être lancé 3/4 pièces par découpe numérique/ pour avoir quelque chose de plus propre mais voilà c'est t'en bonne voie
Bye
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Message par Stef1000 Lun 04 Mar 2013, 20:52

Good Smile
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Message par norpheo Lun 04 Mar 2013, 20:55

Stef1000 a écrit:Good Smile

C'est exactement ce j'ai répondu :-D
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