Changement de Pneu ..

OK.
Donc Roadsmart devant Pilot Power 3?

Sportsmart devant

perso je te conseille pilot road 4 a l'arriere et power 2ct ,power 3 ou super sport devant ,tu vas faire entre 8000 et 10000kms avec le train et tu sera jamais pris en defaut ,chaud,froid ,pluie ect

si tu arrive a une bande de peur de 2ou3 mm sur le road 4 tu peu passer a du plus tendre mais sinon aucun interet

Aie aie aie ce qui faut pas entendre ^^

Compare pas un road 4 et un sportsmart 2 stp ^^

La bande de peur n'influx pas l'accroche d'un pneu !

Montez du S20 evo et la bande de peur va disparaître...!!! LoL

non,non je compare pas une gomme tendre et un pneu polyvalent mais quand je vois des moto avec de l'extra tendre et une bande de peur de 2cm je me dit qu'ils y en a qui aime donner du lard a un cochon

moi je test l'accroche d'un pneu sur ca tenu a la ré acceleration sur l'angle pour l'arriere et a la prise de frein un peu tardive (donc sur angle aussi )pour l'avant et perso je trouve que la gamme road pour l'arriere et au top en rapport prix /kms

les quelques dérives  de l'arriere son largement gérables et pas brutales

mais chaque personne a un feeling different entre plusieurs pneus ,le mieux sera toujours de tester par soi meme

C'est sur ! mais un sportsmart c'est pas un diablo rosso corsa non plus hien ^^

Keski cause bien REMY...!!!

Blackperle a écrit:Montez du S20 evo et la bande de peur va disparaître...!!!  LoL

REMY33 a écrit:perso je te conseille pilot road 4 a l'arriere et power 2ct ,power 3 ou super sport devant ,tu vas faire entre 8000 et 10000kms avec le train et tu sera jamais pris en defaut ,chaud,froid ,pluie ect

exactement le même avis que toi :
-les 2 mamies (semaine) finissent leur PR3 (passage prochain au PR4 pour tester le gain de longévité promis par Michelin)
-le tuonoV4 CEE    (W.E)    PR4 AR et PilotPower3 AV  c'est très très bon niveau perf/longévité avec un avant plus tendre et un AR qui va resister plus aux assaults du V4.
Le profil est très proche du coup aucune impression que l'avant et l’arrière ne travaillent pas bien ensemble, un super couple pour qui ne veut pas rouler a l'extra tendre avec un AR a changer tous les 2000/3000kms sur un mille full récent.Le tuono ne roulant peu sous la pluie les lamelles michelin sur le PR4 AV n'avaient plus trop d’intérêt du coup PilotPower3 AV je regrette pas.

Salut,
J'ai enfin choisi et j'ai monté du pilot power 3 à l'avant et à l'arrière.
Bilan super positif!
Très bon temps de chauffe (quasi immédiat), agilité au top (sans pour autant avoir l'avant qui plonge comme mentionné par certains), super stabilité sur l'angle (ma CB est encore plus précise et tien son cap une fois sur l'angle), bref que du positif!
Reste à l'essayer sur la pluie et à voir le bilan sur la longévité.
Je recommande donc le bibendum vivement. Vraiment mieux que les bridges d'origine avec lesquelles je sentais l'avant moins précis.

 de ton retour

GAROUTCH a écrit:Salut,
J'ai enfin choisi et j'ai monté du pilot power 3 à l'avant et à l'arrière.
Bilan super positif!
Très bon temps de chauffe (quasi immédiat), agilité au top (sans pour autant avoir l'avant qui plonge comme mentionné par certains), super stabilité sur l'angle (ma CB est encore plus précise et tien son cap une fois sur l'angle), bref que du positif!
Reste à l'essayer sur la pluie et à voir le bilan sur la longévité.
Je recommande donc le bibendum vivement. Vraiment mieux que les bridges d'origine avec lesquelles je sentais l'avant moins précis.

Pas difficile de trouver mieux que le BT015 d'origine, même si avec ce Gummi me suis bien "éclaté" et m'a permis de bien prendre en main ce petit monstre de CB.

J'ai monté une fois le Power Pure, plus jamais! Certes il dure plus mais bruyant selon le revêtement et sensation de tomber bien avant la mise sur l'angle.

Depuis suis revenu sur le "pont de pierre" et le S20 evo assure sans souci et présente les mêmes qualités que tu évoques du "bibenmachin" 

Après le ressenti et la confiance c'est aussi ds la tête...

je plussoie les S20 

@ Garoutch
Sur le gramouillé, surtout par temps frais, l'AR glisse un peu, à l'accélération uniquement, mais ça reste raisonnable.
Donc juste pas avoir la main droite trop lourde, surtout en courbe.
V

Qqun a testé les S20 evo? Combien de km avec? J'ai lu que ca ne valait pas la peine de mettre des pneus sport pour la route. C'est vrai que ca s'use très rapidement et apparemment les sport touring (genre PR4, Angel ST ou T30 evo) sont suffisent pour la route? qu'en pensez vous? Et niveau longévité ca change beaucoup? Des avis concernant les T30 evo, nouveau piineu de chez Bridg?

Salut voisin.

Je roule S20 evo depuis presque 2 ans. Je le trouve très bien, il chauffe vite

tient super bien sur le mouillé et perso me donne une grande confiance.

A ma crevette aussi sur son Frelon.

Question usure c'est très aléatoire, cela dépendra bcp de ton attaque ou pas.

Et aussi de l'asphalte. Je fais jusqu'à 7000 km et plus par chez nous.

Par contre en Sardaigne (pour exemple) ou on peut rouler "débridé"   donc

très sport et sur un goudron avec bcp de grip, il faut compter 5000 Km.

Maintenant les autres Gummi sont tous arrivés à un très bon niveau.

Le choix dépend aussi du ressenti et de la confiance qu'il procure.

+1 avec Polo,
je roule avec du S20 depuis que j'avais mon 900 hornet, j'adore ce pneu il chauffe vite tiens super bien et j'ia également toute confiance en lui.
niveau longévité rien à dire de plus que Polo ça dépend de ta conduite et de la qualité du bitume, perso en attaquant un peu j'ai fais 5000km en les finissant sur les routes du Morvan

je n'ai pas testé d'autres pneumatique sur le cb et je ne pense pas le faire

Bonjour à tous
Je viens de changer mes pneus qui était du s20 evo
Mes impression sur les S20 bonne tenue de cap efficace sous la pluie bonne prise d'angle et longévité environ 6000 km mais j'ai un gros problème avec les pneus en forme de U.
je viens de mettre des continental sportattack 2 avec un profil en triangle mise sur l'angle beaucoup plus facile et pour la longévité environ 5500 km sur mon ancienne moto une mt09 moins efficace sous la pluie mais pour moi plus rassurant sur l'angle. montée en température identique au S20

 de ce retour
intéressant à savoir

moi perso je roule avec BT 016 excellent tenue de route. angle. pluie.
bon ils a tenue une mois demi mais 6000km. et je roule et roule et roule comme un gentil 

C'est la route qui va de Marseille à cassis si je me trompe pas

geoffroy30 a écrit:C'est la route qui va de Marseille à cassis si je me trompe pas

oui 

Bon pour ma part, j'ai récupéré mon CB avec des MICHELIN Pilot Power 2CT ...que je vais devoir changer dans pas longtemps 

Avec tout ce qu'on peut lire sur la toile, je pense que je vais essayer le MICHELIN Pilot Power 2 ou le dernier de chez BRIDGESTONE; un ami m'en a parlé dernièrement, c'est leur dernier train récemment sortis apparemment  !



...à suivre 

pour ces infos