Re: Changement de Pneu ..

par **EAB.ERIC** Mar 30 Mar 2010, 17:33

BRAVO,
donc pour l'instant je suis battu, Mais je n'ai pas encore change il me reste encore de la gomme, je n'ai pas encore atteins les témoins d'usure,
ESPOIR clapping

par **lorrainoprovencal** Mar 30 Mar 2010, 20:00

RACINGER a écrit:Record a battre...15 570 kms avec les BT 15 d'origine et je pouvais en faire un peu plus....mais avec les pluies du mois de mars....j'ai préféré monter des "Pure" Michelin.....à voir....mais sur le sec c'est top.

tu circules en marche arrière ?????

par **lorrainoprovencal** Mar 30 Mar 2010, 20:04

hier lundi je suis allé retirer les tétines sur les pneus, y en a plus. Dès qu'il est chaud, le PR2 tient le pavé. Et le gorges du verdon s'y prêtent bien.
pas de touriste, pas de chêvre et pas de chameau
La route pour moi tout seul.

par **Aki' #63** Mar 30 Mar 2010, 20:06

Ha biiiieeen Smile

profites-en mais gaffe à toi Wink

par **alebec** Mer 31 Mar 2010, 01:16

RACINGER a écrit:Record a battre...15 570 kms avec les BT 15 d'origine et je pouvais en faire un peu plus....mais avec les pluies du mois de mars....j'ai préféré monter des "Pure" Michelin.....à voir....mais sur le sec c'est top.

pfff, moi aussi sur la béquille d'attelier, je fais 15000 ..........

par **RACINGER** Ven 02 Avr 2010, 19:07

Alors à tous ceux qui pensent que je ne roule pas pour avoir fait plus de 15 500 kms voici mes trajets presque tous les jours 15kms autoroute à vitesse autorisée, de la ville et 1 fois au Mans, 4 fois sur la côte normande au départ de Paris.
Sachez que ce qui use les pneus c'est la vitesse (le pneu chauffe) et les accélérartions....en roulant cool le pneu dure plus longtemps...c'est sûr avec moins de plaisir, et à ce kilométrage les pneus commencent à devenir carré.
Avec les "Pure" je ne sais pas si j'en ferai autant...

par **alex vtec** Ven 02 Avr 2010, 19:25

Et moi qui me demande s'ils vont faire 4000 km lol!

je comprend pourquoi, je fais tout l'inverse de ce qu'il faut Smile

par **Aki' #63** Ven 02 Avr 2010, 19:33

je traduiiiiiiis Smile

accélération de gorêt lol!

Au passage >> Chouette signature Alex Wink

par **alex vtec** Ven 02 Avr 2010, 20:03

merci

par **boiteacd** Ven 02 Avr 2010, 20:51

J'ai monté des BT 014 à l'avant et à l'arrière. A 1.300 km le pneu arrière a fondu de moitié. Compte tenu de l'usure actuelle durée de vie estimée 3.000 km.

par **alebec** Ven 02 Avr 2010, 23:41

rooo, c'etait pas pour mettre en cause ta parole !
c juste mon portefeuille qui serait content que j'en fasse autant :o

par **max06** Sam 03 Avr 2010, 00:14

D'origine j'ai eu le BT014 en 2500 km le pneu arriere était lisse!!

par **lorrainoprovencal** Sam 03 Avr 2010, 09:31

faut essayer avec un pneu en bois, du teck, c'est plus resistant

par **Red** Dim 04 Avr 2010, 18:35

Ayé, je viens de commander des Pilot Power 2ct, impatient de les monter.
bounce

par **PSYKE** Dim 04 Avr 2010, 20:14

Tu vas te régaler king2

.... De la boulette. !!!!!!

par **Panpan** Ven 30 Avr 2010, 20:10

Ce soir en rentrant du boulot, je suis passé chez Moto-Expert Waterloo et fais changer mon train de BT-015 par, toujours du Bridgestone, du BT-023.

Après plus de 8500 Km parcourus avec les BT d'origine il commençait à être temps de les changer.

Chose faite 1 heure après mon arrivée.

Après une cinquantaine de km fait en passant par les virolos entre Nivelles, Ronquière et Ittre je suis à la maison.

Premières impressions :

- Ils mettent en confiance ... Mais gaffe ... Rodage en cours ...
- Même rondeur que les 15 et même mise sur l'angle progressive
- Moins bruyant que les 15
- Plus confortable
- Même non rodés ils tiennent ... Faut pas exagérer non plus Wink

- Chauffe vite mais moins que les 15
- Ne pénalisent pas ou de manière quasi nulle la maniabilité naturelle du CB ; ce sont des sports touring pas des sports donc plus lourds et ont plus d'inertie
- Rodage fait sans problèmes ... Suis passés aux mêmes vitesses qu'avec les 15 dans mes p'tits virolos (120-140 km/h)
- Après les 50 premiers km j'en suis à moins de 2 cm des bords
- La gomme des côtés à l'air de ressembler à celle des 15 ... L'aspect de la gomme semble être passé à la toile émeri Smile

Bref, à voir sur la longueur et sur la pluie, j'en suis content.

Sauf si déception future (longévité, tenue sur le mouillé, etc.) je crois avoir trouvé MES pneus. Pneus qui me donnent la possibilité de jouer tout en pouvant assurer les trajets quotidiens (2*50 km).

Plus d'info dans quelques centaines de km Smile

par **Aki' #63** Ven 30 Avr 2010, 23:22

Merci Panpan de ton retour et de tes impressions sur tes nious pineus Smile

C'est très complet 511480

J'espère qu'ils feront long usage ceux-ci Wink

par **Panpan** Lun 03 Mai 2010, 09:24

Suite du CR des BT-023 :

Trajet fait ce matin sur route très humide et froide :

* Confort de roulage : les petites aspérités de la route semblent gommées et je confirme le "moins bruyant"
* Grip sur sol froid (5° ce matin) et mouillé (pluie pendant le trajet) : Pas constaté de différences (négatives) par rapport au BT-015 --> pas de dérobades, pas d'amorces de glisses, pas de problèmes de motricité. Du côté des lignes blanches, il me semble que les BT-023, en condition normale de roulage, offrent un grip plus que suffisant pour éviter les amorces de glisse lors du passage sur les lignes blanches mouillées et froides ; au passage de celles-ci sur l'autoroute, je n'ai pas constaté d'hésitation de la moto.

Par rapport aux BT-021 que j'avais connus sur mon (ex) Bandit 1200 S, les BT-023 semblent avoir fortement progressé dans les domaines du grip sur sol froid et mouillé.

Je trouve que ces pneus mettent en confiance.

La suite dans quelques centaines de kilomètres ...

par **Aki' #63** Lun 03 Mai 2010, 16:16

Il semble que Bridg' ait bien bossé pour le mouillé Smile

J'me souviens de bonnes glisses de travers avec mes bt 021 affraid

Merci de ton retour Panpan Wink

par Invité Ven 21 Mai 2010, 00:18

changement du bt015 arrière au bout de 5400 km. les trajets maison boulot ont eu raisons de la bande du milieu. J'ai repris un bt15 car en promo a 89€ chez cardy montpellier. Je passerais sur du 16 des que je change le pneu avant.

par **Panpan** Ven 21 Mai 2010, 14:11

Pour revenir à mes BT-023, après +- 1500 Km je n'ai strictement rien à leur reprocher. Ils tiennent très très correctement le pavé et pour des sport-touring, ils permettent de s'amuser tout en gardant une longévité de la bande de roulement.

Pour moi, en utilisation quotidienne home-taf-home ils sont nickels tout en autorisant un "pétage de câble" une fois chaud.

Je ne constate aucune différence négative avec le BT-015 (ni avec le couple BT-016 - BT-021 de mon ex B12) au contraire, je les trouvent plus accrocheur que les BT-015 et ce qu'il fasse chaud, froid, humide ou sous la pluie.

Je confirme donc mes messages précédents, pour moi ils sont icon_yes

Je dirai presque vivement qu'ils soient usés pour remettre les mêmes bounce

par **Aki' #63** Ven 21 Mai 2010, 14:21

hé bé sacrés pineux Smile

ça t'as convaincu Wink

Merci pour ces impressions supplémentaires Panpan 511480

par **Panpan** Ven 21 Mai 2010, 15:28

Tu sais AKira, les pneus c'est comme les chaussures ... elles peuvent être tip top pour toi et pour moi nulles ...

par **Aki' #63** Ven 21 Mai 2010, 15:34

Oh que oui Smile

! j'sais bien Wink

mais c'est bien d'avoir quelques idées d'autres personnes pour s'orienter sur tel ou tel pineu.. Après faut tester Smile

Néanmoins Merci du partage Wink

par **RIRI** Ven 21 Mai 2010, 16:22

J'ai lu un article sur les BT-023 qui confirme tes impressions . Ca sera ma prochaine monte vu que je ne suis pas un as de l'angle Wink

par **broise** Ven 21 Mai 2010, 20:14

J'ai un pote qui les a tester il a eu les même constatation que toi, c'est un pneu super complet, j'en ai acheté un train qui en plus était en promo chez dafy, j'ai hate de les tester

par Contenu sponsorisé