Essai CB1000R
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YODDHA
RIRI
doohy
wildback
jean
Shynn
10 participants
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Essai CB1000R
Ca y est je rentre de la concession et j'ai pu enfin essayer la bête !!!
première chose quand on monte sur le CB1 on cherche la roue avant on a l'impression d'etre sur une de ces moto de manga a une seule roue lol, deuxieme chose, elle pèse rien du tout, c'est tout pareil que ma 600 coté poid héhé, et enfin elle tourne dans un mouchoir de poche, je lui reproche une finition très minimaliste des commande au guidon, on attend mieux d'une moto de cette qualité et qui plus est d'une honda.
Coté assise, la aussi ca surprend, on monte la dessus et on se sent très vite comme a la maison, avec cependant une sensation bizarre au niveau de l'assise de la selle, rien d'alarmant mais je penses que je ferai refaire ma selle quand je l'aurai. Voila pour les impressions moteur eteind.
Le moment est venu de mettre en route le joujou, la c'est le grand sourrire quand le moteur rugit (avec un pot ixil, GG la concession honda bastia ^^), je passe la première et c'est partie pour l'essai, le temps de vite fait faire le point sur le comportement histoire de pas se jeter lol (je descendais tout juste de ma moto après 2h de route non stop ^^) on sent tout de suite la griffe honda, avec un moteur homogène, en ville j'ai pu juger du couple qui m'a surpris venant d'un roadster que tout le monde dit sportif, a 2000trs ca repart tout seul le poids de la machine aide egalement dans cette jungle urbaine, viens le moment ou j'arrive a m'extirper en prenant la 4 voies, et la quel plaisir quand on ouvre les gaz, en un instant on se retrouve a 180 tranquille, sans forcer lol, vient enfin le moment de prendre une petite route de campagne, et la on découvre le coté joueur du CB1, vif, mise sur l'angle très volontaire (parfois meme trop, quand on est pas habitué ca surprend ^^) toujours ce couple qui permet une conduite tranquille et cette puissance qui est prete a intervenir a la moindre occasion sur simple demande du pilote, il est l'heure de retourner a la concession, une fois sur place c'est non sans regret que je coupe le contact et que je rends les clè au concessionnaire... Mais mon heure viendra !!!
Bilan de tout ca:
+machine très polyvalente
+poids
+agilité
+look
+confort
-finition guidon
-selle (sensation etrange au niveau de l'assise)
Voila donc après essai je confirme que je VEUX cette moto lol, j'espere que mon test vous a plus ^^ bye tout le monde
première chose quand on monte sur le CB1 on cherche la roue avant on a l'impression d'etre sur une de ces moto de manga a une seule roue lol, deuxieme chose, elle pèse rien du tout, c'est tout pareil que ma 600 coté poid héhé, et enfin elle tourne dans un mouchoir de poche, je lui reproche une finition très minimaliste des commande au guidon, on attend mieux d'une moto de cette qualité et qui plus est d'une honda.
Coté assise, la aussi ca surprend, on monte la dessus et on se sent très vite comme a la maison, avec cependant une sensation bizarre au niveau de l'assise de la selle, rien d'alarmant mais je penses que je ferai refaire ma selle quand je l'aurai. Voila pour les impressions moteur eteind.
Le moment est venu de mettre en route le joujou, la c'est le grand sourrire quand le moteur rugit (avec un pot ixil, GG la concession honda bastia ^^), je passe la première et c'est partie pour l'essai, le temps de vite fait faire le point sur le comportement histoire de pas se jeter lol (je descendais tout juste de ma moto après 2h de route non stop ^^) on sent tout de suite la griffe honda, avec un moteur homogène, en ville j'ai pu juger du couple qui m'a surpris venant d'un roadster que tout le monde dit sportif, a 2000trs ca repart tout seul le poids de la machine aide egalement dans cette jungle urbaine, viens le moment ou j'arrive a m'extirper en prenant la 4 voies, et la quel plaisir quand on ouvre les gaz, en un instant on se retrouve a 180 tranquille, sans forcer lol, vient enfin le moment de prendre une petite route de campagne, et la on découvre le coté joueur du CB1, vif, mise sur l'angle très volontaire (parfois meme trop, quand on est pas habitué ca surprend ^^) toujours ce couple qui permet une conduite tranquille et cette puissance qui est prete a intervenir a la moindre occasion sur simple demande du pilote, il est l'heure de retourner a la concession, une fois sur place c'est non sans regret que je coupe le contact et que je rends les clè au concessionnaire... Mais mon heure viendra !!!
Bilan de tout ca:
+machine très polyvalente
+poids
+agilité
+look
+confort
-finition guidon
-selle (sensation etrange au niveau de l'assise)
Voila donc après essai je confirme que je VEUX cette moto lol, j'espere que mon test vous a plus ^^ bye tout le monde
Shynn
Re: Essai CB1000R
Excellent compte-rendu !
Si je n'avais pas déjà une CB1000, tu m'aurais donné envie de l'acheter.
Si je n'avais pas déjà une CB1000, tu m'aurais donné envie de l'acheter.
Invité- Invité
Re: Essai CB1000R
moi je l'ai acheté il y a un mois et vraiment je ne regrette vraiment pas ,super moto,excelente tenue de route,super freinage et bonne protection
YODDHA
Re: Essai CB1000R
Salut Shinn , alors c'est pour quand l'achat ? Quelle couleur ? pour ton CR !!
corsi- cb250
Re: Essai CB1000R
Super CR l'essentiel y est rien à dire
à si je cherche une secrétaire
à si je cherche une secrétaire
Dernière édition par JAVSPL le Lun 28 Déc 2009, 21:08, édité 1 fois
JAVSPL- cb1000
Re: Essai CB1000R
bjs a tous je ne sais si je suis sur le bon sujet mais ma cb se verouille en freinage sur l angle . pour diminuer cet effet quand vous roulez fort j ai diminué la pression des pneus et remonter la fourche de 2 millimetres . c est mieux mais pas encore au top. par contre bcq plus grande precision en entree et sortie de virage et bcq plus de maniabilité. quelqu un a une solution. merci
jfcb1000r
Re: Essai CB1000R
bien dit Shynn.. bon CR!
un peu de curiosité + 1 essai = CB1R au garage
un peu de curiosité + 1 essai = CB1R au garage
langerouge- cb100
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